Вопрос по КВКГ - Страница 23

Жека · 07.12.2010, 15:38

Цитата:

Сообщение от Accelero

Тут и от масла много зависит. В субботу поехал на сервис - диагностику подвески сделать, заодно и масло сменить. До нынешней смены лил 10в-60 ЕДЖЕ спорт Кастрюль. Проехал чуть за 7000 тыщ - вся пробка в соплях. Мастера смотрели на меня вот так

и спросили, не из под коровы ли я масло наливал со стороны зада:003: Короч залили мне Мобил 5в-40 Супер х1 3000 (кста у -Кент- мона затарится, но я отдельно брал). Сопли на крышке попросил не стирать. После залива данного масла сразу ощутился подхват с низов (списываю на свежесть) и самое главное - через 40 км пути соплей на крышке почти не осталось! На холостых крышку ппц как присасывает и движек намного заметней реагирует на её открытие, что свидетельствует о том что КВКГ "ожил".
Все словесный п:003:ос закончился

Толян, 10в60 не лей никогда! мой совет, лей всегда 5в40 Арал и будет мотору жизнь:victory:

Dimano · 07.12.2010, 20:46

Цитата:

Сообщение от K13A

я сталкивался, приятного мало, но все равно лучше, чем коллектор скидывать
для удобства салонные воздуховоды - снять
отцепить трубки от мембраны
отвинтить болты (звездочки) - здесь ахтунг!!!!! они скорее всего будут сопротивляться, болты из мягкого сплава, срываются очень легко, надо либо сразу заказать новые, либо взамен них поставить русские обычные, дабы потом если что второй раз отвинтить можно было
я один сорвал, потом 2 часа по кусочку спиливал его, так что еще раз повторяю - очень аккуратно откручивать, подобраться для спиливания не ко всем можно!

Салонные воздуховоды,чтоб к нижним болтикам подлезть?
кто-то менял одну мембрану,без снятия крышки.

K13A · 07.12.2010, 21:06

Цитата:

Сообщение от Dimano

Салонные воздуховоды,чтоб к нижним болтикам подлезть?
кто-то менял одну мембрану,без снятия крышки.

угу
одну мембрану - это невозможно, она - в крышке, чтобы ее вынуть - надо разломать крышку ))

Dimano · 09.12.2010, 05:56

Цитата:

Сообщение от K13A

угу
одну мембрану - это невозможно, она - в крышке, чтобы ее вынуть - надо разломать крышку ))

Крышку-то можно и поменять...

K13A · 09.12.2010, 07:49

Цитата:

Сообщение от Dimano

Крышку-то можно и поменять...

еще раз повторяю - на М62 крышка и мембрана - это одно целое, неразборная запчасть

stranger699 · 09.12.2010, 12:03

а у меня разборная...можно заказать мембрану отдельно?
больше года езжу на мобил для новых авто,небольшая эмульсия была при малых пробегах,но масло ощутимо лучше и мотор стал тише

545irbis · 09.12.2010, 12:16

Цитата:

Сообщение от stranger699

а у меня разборная...можно заказать мембрану отдельно?

Не поставляется.

stranger699 · 09.12.2010, 12:48

вот и я говорю...гадство!!!
ради интереса разобрал,промыл,склиил мембрану...и заработало все...но думаю надо поменять все таки на новый

Жека · 09.12.2010, 13:31

Цитата:

Сообщение от stranger699

и заработало все...но думаю надо поменять все таки на новый

тогда зачем? как она промывается?

stranger699 · 09.12.2010, 13:34

у меня после старого мотора,там обнаружились нехилые отложения коктеля из масла и антифриза...с помощью компрессора и бензина все стало чисто,мембранка была в одном месте лопнута от старости...просто сомневаюсь,что клей момент долго будет справляться со вверенной задачей