E39 5er - помогите выявить симптом

[Калямба 525]

Сообщение от daniil1980 .....денег нет!!

Дааа... Извечная проблема.

Сообщение от daniil1980 у нас 1 клапан 540 норм (хз мож китай) и 240 китайскый."frey"...= 6480 или 2880

Я читал, что Kolbenschmidt на конвейере ставят.
"1 клапан 540 норм" это ты про оригинал написал? И ещё я вот это не понял: "frey"...= 6480 или 2880

[daniil1980]

Сообщение от Калямба 525 это ты про оригинал написал

говорят что оригинал (по 540)

Сообщение от Калямба 525 И ещё я вот это не понял: "frey"...= 6480 или 2880

я имею ввиду китайский (фирмы "frey") стоит 240
сумма за 12 клапанов 6480 и 2880 соответственно

[Samotlor]

Сообщение от skobar60 сам додумался или кто подсказал?)))поршень доходит до верхней точки-далее вал еще не много проворачивается Без привода поршня!-далее поршень начинает уходить вниз-И вот!на начале движения поршня вниз будет нужная фаза!!!и метка на шкиве совпадет!))) вот и прикинь,сколько ты не докрутил вал!и какой разбег у тебя был по меткам!

Я писал об этом выше.Чтобы он довернул вал до метки.....
Клапаны у меня от м50 есть,но не пойдут по моему. Я тогда купил себе новые,тк притереть не мог долго в 5м цилиндре.Оказалось впоследствии,что там трещина тоньше волоса. Купил и головку.Она тоже с клапанами была.
Но м50 толщина стержня 7мм.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от daniil1980 говорят что оригинал (по 540) я имею ввиду китайский (фирмы "frey") стоит 240 сумма за 12 клапанов 6480 и 2880 соответственно

Не такой легкозаменяемый элемент,чтобы ставить китай. Колбеншмидт нормальная фирма.

[daniil1980]

Сообщение от Samotlor толщина стержня 7мм.

у меня 6мм

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот на екзисте смотрю 1000 всего за 12 интересно что за фирма

а Kolbenschmidt 384р
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Калямба 525]

Сообщение от daniil1980 вот на екзисте смотрю 1000 всего за 12 интересно что за фирма

Таки за один, а не за 12.)

Сообщение от Samotlor Не такой легкозаменяемый элемент,чтобы ставить китай. Колбеншмидт нормальная фирма.

Плюсануся.

[daniil1980]

кароч, все 12 впускых гнутые
выпускнуе- норм , притёр сёдня
буду брать б/у оригинал впускные, тока пока не определился у кого,всё зависит от цены...
ещё и натяжитель большой цепи сколот снизу и его менять буду
кто знает допустимую длину и наклон цепи?

[daniil1980]

Сообщение от Samotlor притереть не мог долго в 5м цилиндре.Оказалось впоследствии,что там трещина тоньше волоса. Купил и головку

трещина в в седле была?
так седло поменять?!

[skobar60]

Сообщение от daniil1980 кароч, все 12 впускых гнутые выпускнуе- норм , притёр сёдня буду брать б/у оригинал впускные, тока пока не определился у кого,всё зависит от цены... ещё и натяжитель большой цепи сколот снизу и его менять буду кто знает допустимую длину и наклон цепи?

хотел спросить про остальные клапана...а ты уже нашел...да...внимательно осмотри направляйки! ты уже крышку переднию скинул?штифты успокоителя на месте?)...вопрос про длину и наклон...пока натяжник не выскочит)))) кстати,натяжник смотрел?нет закусов на цилиндре?(на длинной цепи)

[daniil1980]

Сообщение от skobar60 внимательно осмотри направляйки

небольшой ход есть, на всех одинаковый

Сообщение от skobar60 штифты успокоителя на месте

на месте, на одном царапины от цепи

Сообщение от skobar60 кстати,натяжник смотрел?нет закусов на цилиндре

закусов нет

Сообщение от skobar60 .вопрос про длину и наклон...пока натяжник не выскочит))))

это как?

[Samotlor]

Сообщение от daniil1980 трещина в в седле была?

Между выпускных седел.
На той е34 клапан прогорел,когда гнал её. Нужно было полностью отключить цилиндр и свечу и форсунку,но не до этого было-февраль на трассе холодно.