29.02.2012, 11:23
|
#11
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.08.2010
Город: Коми
Возраст: 39
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,559
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Редуктор и коробку менять не обязательно. Это понадобится только если будет жажда новых скоростных рекордов на пятой передаче.
|
а почему тогда многие пишут,что МКПП и редуктор от520 очень слабые для 528?мне например эта максималка нафиг не нужна
|
|
|
29.02.2012, 11:26
|
#12
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Потому, что сдуру и х сломать можно.
Конечно, ШРУСы у 520 слабые, но если буксовать не на каждом светофоре, а хотя бы через один, то они еще походят.
|
|
|
29.02.2012, 11:35
|
#13
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
2,8 конечно веселей всего, но я бы редуктор махнул, а соответственно и привода иначе выкручиваться будет слишком быстро да и бензин жрать. Себе буду ставить 2,5 случайно подвернулся нормальный за адекватные деньги. Капиталить 2 литровый мотор 100% бред.
|
|
|
29.02.2012, 11:40
|
#14
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.08.2010
Город: Коми
Возраст: 39
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,559
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Капиталить 2 литровый мотор 100% бред.
|
согласен.
а 2,5 ты хочешь ставить от 523 170сил? тут на конфе как то задавал про него вопрос-сказали,что почти нет разницы между 520 и 523
|
|
|
29.02.2012, 12:01
|
#15
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от STASon25
согласен.
а 2,5 ты хочешь ставить от 523 170сил? тут на конфе как то задавал про него вопрос-сказали,что почти нет разницы между 520 и 523
|
да 170 сил, ну понятно, что 2,8 мощнее, а 540 еще лучше.
|
|
|
29.02.2012, 12:14
|
#16
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.08.2010
Город: Коми
Возраст: 39
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,559
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от dmytrich
да 170 сил, ну понятно, что 2,8 мощнее, а 540 еще лучше.
|
если ставить от 523,то там ведь ни мозги ничего менять не надо,правильно?все от 520 подходит?просто сам в раздумьях 2,5 или 2,8 ставить
|
|
|
29.02.2012, 12:19
|
#17
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от STASon25
если ставить от 523,то там ведь ни мозги ничего менять не надо,правильно?все от 520 подходит?просто сам в раздумьях 2,5 или 2,8 ставить
|
надо прошивку делать, не важно 2,5 или 2,8. Чего думать, какие есть варианты? Я искал долго 2,8 в Питере не было, в белке были 2 хороших мотора, но и дороговато и не успел забрать ушли. Есть в Москве, см форум. Но туда надо было ехать смотреть потом везти -это время и деньги. нашел вариант в Питере, на рабочей машине, поехал посмотрел послушал, померял компрессию. По деньгам не дорого-решил взять.
|
|
|
29.02.2012, 12:34
|
#18
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
ну расскажешь потом как на 2.8 с редуктором от 2х литров гонять.
на е46 ы питере пацан ставил точно также ток на ту моторе-валит конечно аццки)))но на повседнев тяжеловато-только успевай передачи щелкать.)))
|
|
|
29.02.2012, 12:43
|
#19
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.08.2010
Город: Коми
Возраст: 39
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,559
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
не плохо было бы,если бы отчет сделал)))
если не секрет-сколько за мотор отдал?мне просто за 15 предложил знакомый,но боюсь его брать,т.к. он больше года в гараже пролежал.а так он классно работал
|
|
|
29.02.2012, 13:09
|
#20
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от STASon25
не плохо было бы,если бы отчет сделал)))
если не секрет-сколько за мотор отдал?мне просто за 15 предложил знакомый,но боюсь его брать,т.к. он больше года в гараже пролежал.а так он классно работал
|
какой объем то? 15 тр хорошая цена при том, что ты уверен, что он работал хорошо. При такой цене по идее можно взять скинуть голову ее посмотреть, поменять колпачки и глянуть кольца. Попадешь на комплект прокладок+кольца если что. Если работу не брать то в 25 со всеми делами должен уложиться-будешь в моторе уверен на 100%
а так 2,8 в МСК 30тыров +тебе нужен будет ящик фильтра 1-1,5+форсунки 1-1,5+расходомер 1,5-3 и прошить потом
А отчет там не о чем, открутил, снял, поставил, прикрутил.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ChipX
ну расскажешь потом как на 2.8 с редуктором от 2х литров гонять.
на е46 ы питере пацан ставил точно также ток на ту моторе-валит конечно аццки)))но на повседнев тяжеловато-только успевай передачи щелкать.)))
|
думаю, что после замены мотора даже на 2,5 все же придется менять и редуктор с приводами, чтобы удобней в городе было ездить
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Нужен совет!!!
|
Flintx |
83 - Технические и рабочие жидкости |
1 |
01.12.2011 20:17 |
E39 5er - Нужен совет
|
Корж |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
2 |
26.11.2011 12:34 |
E39 5er - нужен совет
|
sliva |
31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска |
4 |
30.03.2011 19:20 |
Нужен совет
|
ARZ |
BMW E39 - e39club.ru |
0 |
06.02.2011 12:55 |
Нужен совет
|
Ванюшка |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
8 |
03.12.2010 20:15 |
|
|