Ну вот и я к вам

[yurikss]

Взял неделю назад,американка 2003г.р.,в России не жила.
Данные по транспортному средству

Скрытый текст

Тип Значение
Номер шасси WBADT43433G034831
Код типа DT43
Тип 525I (USA)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 2.50
Мощность 141
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TITANSILBER METALLIC (354)
Обивка STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Дата пр-ва 2003-05-23



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамич.контр.устойчивости III
S232A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 50 Л/с диск BMW с радиальными спицами 50
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Встр.универсал.дистанционн ое управление
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S521A REGENSENSOR Regensensor
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S640A AUTOTELEFONVORBEREITUNG подготовка под телефон универсальная
S650A CD-LAUFWERK CD-дисковод
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки



Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX Система Isofix
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S645A RADIO-STEUERUNG US Радиоприемник BMW для США
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Акустич.предупрежд.неприст .ремня безоп.
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ Funkfrequenz 315 MHz
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)

Спасибо Максу за "пробой"

[свернуть]

По состоянию на сегодняшний день (05.08.12г.) комплектуха добита следующим:

Скрытый текст

S216A SERVOTRONIC ГИДРОУСИЛИТ.РУЛЯ - СЕРВОТРОНИК
P337A M SPORTPAKET СПОРТИВНЫЙ КОМПЛЕКТ СТИЛЬ M
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS НОЖНЫЕ КОВРИКИ VELOURS
S428A WARNDREIECK ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND ВНУТР./НАР.ЗЕРК.С ЗАТЕМНЕНИЕМ
S522A XENON-LICHT КСЕНОНОВАЯ ФАРА
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН С БЕСПР.ТРУБКОЙ
S710A M LEDERLENKRAD МНОГОФ.СПОРТ.РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В M-СТИЛЕ
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT ОБШИВКА ПОТОЛКА ANTHRAZIT
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Активное сиденье водителя/переднего пас.
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед. пасс.
S352A Стеклопакет

S815A SCHLECHTWEGEPAKET Комплект для плохих дорог )))
S704A СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ M )))
S609A навигация )))
S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ )))

[свернуть]

Комплектуха конечно не очень,но со временем обрастём.
Запросил историю из штатов,всё путём за пять лет один хозяин,без аварий.
Хотелось конечно с телеком и на ручке,но люк перевесил,а то что взял автомат уже не жалею.За неделю ухнул неизвестно куда больше сотки рублёв,хотя машинка вроде безпроблемная.Вешаю всякую лабуду - парктроники,МР3 читалку флешек,колечки.резину,брызговики,сигналку и т.д.
От Америки остался только багажник,со временем заменю.
В общем простор для деятельности открылся широчайший,чему безумно рад.

ЗЫ
Спустя несколько лет можно сказать что бедная машинка не знала в чьи лапы она попала
Знала бы наверно самоутилизировалась прямо в салоне продаж
Далее следует история,кому лениво читать,самые зверские эксперименты на видео.

Скрытый текст

[свернуть]

Ну и юбилейный пост к десятилетию автомобиля [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Johann]

Сообщение от Александр М60 Да дед то не ездит на ней,

онанист старый)))

[yurikss]

Александр М60,
Никуа,обкатку запланировано произвести в рекордно короткие сроки.
Максимум год))
Это если она вапще поедет!

[yurikss]

Johann,
Ни нада путать старого онаниста со старым дрочером!

[kesha]

yurikss, еще один большой минус, кроме самого Турбоштейна, если придется лезть в мотор, выставить ванос, кроме него самого, не кто не сможет..
а сколько он обещает на выходе лошадей ?
есть ли смысл колхозить ?
если штатно реально получить 3 литра 231 лошадь.....

[Johann]

kesha, один хер 231 лс не едут))) вот n62b48 вонзить в 39 - то дело)

[yurikss]

kesha
Чё та не думал я про регулировку...
Он сам точно не знает скока "гражданский" тюнинх" добавляет.
Чё та около 20ти кобыл или даже меньше.
Больше плюс идёт по моменту.

[kesha]

Сообщение от Johann kesha, один хер 231 лс не едут))) вот n62b48 вонзить в 39 - то дело)

не едут, но 3 литра реально едут норма, в отличие от 2.5
выжимать с мотора, играясь валами, менять угол опережения зажигания, по мне не самый удачный эксперимент, при этом отвалить бабок нормально, а на выходе получить те же 230 лошадей как и у 3 литров

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от yurikss kesha Чё та не думал я про регулировку... Он сам точно не знает скока "гражданский" тюнинх" добавляет. Чё та около 20ти кобыл или даже меньше. Больше плюс идёт по моменту.

поверь мне, купи все от 3-го и поставь, и будит счастье ! не порти моторы инженеров BMW

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от yurikss kesha Чё та не думал я про регулировку... Он сам точно не знает скока "гражданский" тюнинх" добавляет. Чё та около 20ти кобыл или даже меньше. Больше плюс идёт по моменту.

а я знаю, он добавляет мощность, меняю угол опережения зажигания, и играясь валами, если яснее, я криво выставляю фазы ваноса, и машина по едет веселее

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Johann kesha, один хер 231 лс не едут))) вот n62b48 вонзить в 39 - то дело)

а тормозить как с таким мотором, на штатных тормазах?? якорь от титаника придется возить, и при торможение в окно выкидывать

[Accelero]

Я чтот не догоняю - кто-то тюнить 2,5 собрался? Если так - то мудовы рыдания. Реально проще потрошню от 3л втыкнуть - не надо будет жариться с чиптюнинхом.

[nomadex]

Сообщение от Accelero Я чтот не догоняю - кто-то тюнить 2,5 собрался? Если так - то мудовы рыдания. Реально проще потрошню от 3л втыкнуть - не надо будет жариться с чиптюнинхом.

Да нее, тут строкер на 3 литра, все норм.

[Accelero]

Сообщение от nomadex тут строкер на 3 литра

Строкер на 3л, это и есть ЦПГ от 3л)))) А с зажиганием я ещё на карбовой зубиле наигрался - в трех котлах кольцам трындец и в одном поршне дырка с большой палец! Зато валила