__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
Barker, спроси на любом ВАГовском форуме в любой теме, будет срач на 10+ страниц )))))
Если коротко, то ДСГ7 в среднем раз в 30-50 тысяч км требует вложения 50 тысяч рублей. У кого то еще чаще, а у кому-то напротив везет и с ДСГ-7 проезжают по 70 тысяч км. но таких очень мало. Ну и еще ряд эксплуатационных минусов по сравнению с АКПП, ездить с ней менее приятно.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
Кратко и понятно. Спасибо! Курс DSG коробки 1 рубль = 1 километр
Это конкретно про DSG-7, которая с сухим сцеплением, именно она ставилась на Джетту. На неё даже сделали расширенную гарантию: 5 лет и 100 или 120 тысяч км. Потому что это просто позор всего ВАГа))
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
Смотрели джетту вчера. Честно признаться произвела хорошее впечатление. Не большая, а салон "большой", высокий клиренс. Внутри мне больше понравилась, чем астра. БАГАЖНИК! Смотрели у знакомых, 2 хозяина, 1,6 именно акпп. Простой и надёжный движок. Я в 2007 году в фольксвагене работал, помню отзывы сервиса о них хорошие были ( с учётом что есть шкода и ауди такие). Вот я и думаю - машина для жены (гонять она не будет), с прозрачной историей, пробег 105, без дтп и юр. проблем... из минусов - нет зим резины и крыло черканули (3-4 см). Может это шанс, что скажете?
audiana, я тебе сразу сказал Гольф смотрите))) Я просто думал для вас принципиален хетчбек)) А так что, отличный вариант, если цена адекватная. Движок действительно хороший, но у него есть отличительная черта, периодически на холостых его немного потряхивать начинает. Это происходит у 80% авто (возможно оставшиеся 20 просто внимания на это не обращают), никак не лечится, никак не прогрессирует и вообще ни на что не влияет, просто не пугайся этого. Точнее решение есть на гольф форуме, на 50-100 обм/мин поднимают хх и двигатель работает как часики, но лично я не уверен, что бублик коробки будет в восторге от этой затеи))
Сама коробка, я так понимаю 09G там, довольна надежна, у некоторых 200-250 тысяч ходит, а то и больше. Но склонна к перегреву в пробках в жару и с забитым радиатором. А перегрев для нее очень не полезен.
В общем если что еще интересует - спрашивай. Я именно такую жене искал, но нормальная Джетта мне так и не подвернулась, взял Гольф, по техничке все идентично в общем-то, но седан конечно красивее смотрится.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
Вот именно. Основная идея - безопасность, комфорт, удобство использования. Астру смотрели потому что за такие деньги ничего, чтоб и глаз радовала и удобной (во всех отношениях) была, и дешёвой, ничего не нашли. Подвернулась джетта у знакомых. Жене понравилась! По размерам больше на 10 см)))). Наверно будем брать.