30.07.2013, 10:30
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.02.2012
Город: СПб
Авто: E92 340i Invalidual, E61 525i M-tech
Сообщений: 288
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Е40 525i Touring M-tech :)
авто был куплен в декабре 2011 с пробегом 251к.
движок М54В22.
уже после покупки в нише для запаски обнаружена папка с заказ-нарядами, откуда следовало что при обслуживании у ОД лилось масло TWS 10W-60 ну и разумеется расход масла составлял 1,5 л на 1000 км.
в итоге сарай проехал еще 39к и к этому моменту случилось ДТП с заездом в задний левый угол, в результате тачан оказался на простое в течении примерно месяца в ожидании М-теха и ремонта крышки багажника. после простоя движок начал жрать масло вдвое больше прежнего.
было принято решение о замене двигателя. движок был куплен 2.5 с британки, потом искались оптимальные условия для работ по замене и в последних числах июня все свершилось - я выехал в Маааскву на свап. свой мотор продал там же за 8 рублей.
с собой был прихвачен комплект всех необходимых запчастей, прокладок, резинок, жидкостей, а также новый гидротрансформатор АКПП ZF для 2.5.
__________________
E92 340i Invalidual
Е61 525i M-tech
Последний раз редактировалось toolshed; 01.08.2013 в 11:00.
|
|
|
30.07.2013, 10:56
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: Е40 525i Touring M-tech :)
всего один вопрос: а почему не 3 литра?
|
|
|
30.07.2013, 10:58
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Е40 525i Touring M-tech :)
тока чур не корми его тем маслом, которым кормил предыдущий ДВС
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
30.07.2013, 15:10
|
#4
|
Старожил
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 39
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
|
Re: Е40 525i Touring M-tech :)
тоже не очень понял смысла 2,2 на 2,5
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
|
|
|
31.07.2013, 16:48
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.02.2012
Город: СПб
Авто: E92 340i Invalidual, E61 525i M-tech
Сообщений: 288
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Е40 525i Touring M-tech :)
Цитата:
Сообщение от Gro
тока чур не корми его тем маслом, которым кормил предыдущий ДВС
|
а каким маслом я кормил предыдущий ДВС?
__________________
E92 340i Invalidual
Е61 525i M-tech
|
|
|
31.07.2013, 16:50
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.02.2012
Город: СПб
Авто: E92 340i Invalidual, E61 525i M-tech
Сообщений: 288
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Е40 525i Touring M-tech :)
Johann, AreL, установка 3.0 повлекла бы за собой кучу дополнительных расходов - расходомер, дроссель, впускной коллектор, диса, форсунки, АКПП, тормоза, полуоси, редуктор и т.п.
хотелось все сделать в рамках оптимального бюджета.
к тому же известно, что 2.5 не склонны к жору масла, т.к. у них маслосъемные кольца оптимальной конструкции.
статистика подтверждает это. главное кататься на качественном масле и вовремя менять его.
а вот 2.2 и 3.0 с этим не так повезло.
да, залито, как и в купеху, ADDINOL 0W-30.
в коробке со старым (родным) маслом перемешано 3,5 литра мультикоробочной синтетики ADDINOL XN Plus. и в ГУРе оно же.
__________________
E92 340i Invalidual
Е61 525i M-tech
|
|
|
31.07.2013, 17:02
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Е40 525i Touring M-tech :)
1. Для В22 и В25 сцепление и маховик одинаковые - 228мм, для В30 - 240мм.
2. У В22/В25 и В30 различаются средняя и задние банки глушителя.
Ну и у В22/В25 передние тормозные диски в штате 296х22, а у В30 - 324х30.
Но 324х30 так же можно поставить на В22/25, они входят в пакет S102A
3. У В22, В25 и В30 разные мозги судя по номерам.
Цитата:
Сообщение от toolshed
Johann, AreL, установка 3.0 повлекла бы за собой кучу дополнительных расходов - расходомер, дроссель, впускной коллектор, диса, форсунки, АКПП, тормоза, полуоси, редуктор и т.п.
хотелось все сделать в рамках оптимального бюджета.
|
Это всё можно оставить, максималка будет ниже, зато пулять будет круче.
Цитата:
Сообщение от toolshed
к тому же известно, что 2.5 не склонны к жору масла, т.к. у них маслосъемные кольца оптимальной конструкции.
статистика подтверждает это. главное кататься на качественном масле и вовремя менять его.
|
А мне кажется, может я и ошибась, что на В30 вжаривают нормально, а из В22 все соки выжимают, что бы ехал. Поэтому В22 и В30 ушатываются быстрее, нежели компромиссный В25.
Да и судя по BMWCats`у, то МСК у всех трёх моторов одинаковые по номерам.
Последний раз редактировалось Lesha; 31.07.2013 в 17:08.
|
|
|
31.07.2013, 17:09
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Е40 525i Touring M-tech :)
Цитата:
Сообщение от toolshed
а каким маслом я кормил предыдущий ДВС?
|
судя по цвету жесткий гавнокастрол магнатек (ну или не ты, а кто-то из пред. хозяев его этим кормил).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
31.07.2013, 18:30
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Е40 525i Touring M-tech :)
турингу бы занижение и вообще бомба будет)
|
|
|
01.08.2013, 08:59
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.02.2012
Город: СПб
Авто: E92 340i Invalidual, E61 525i M-tech
Сообщений: 288
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Е40 525i Touring M-tech :)
Цитата:
Сообщение от Gro
судя по цвету жесткий гавнокастрол магнатек (ну или не ты, а кто-то из пред. хозяев его этим кормил).
|
я ж написал в первом посте - дилер (!) лил Castrol TWS 10W-60
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Lesha
А мне кажется, может я и ошибась, что на В30 вжаривают нормально, а из В22 все соки выжимают, что бы ехал. Поэтому В22 и В30 ушатываются быстрее, нежели компромиссный В25.
Да и судя по BMWCats`у, то МСК у всех трёх моторов одинаковые по номерам.
|
на всех бмв вжаривают
просто есть пример - купе е46 рестайл из США, м54в25 мкпп, пробег сейчас 330к, масло не ест вообще
маслосъемные кольца для В22 - 11 25 7 516 838
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
маслосъемные кольца для В25 - 11 25 7 511 697
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
маслосъемные кольца для В30 - 11 25 7 506 252
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
E92 340i Invalidual
Е61 525i M-tech
Последний раз редактировалось toolshed; 01.08.2013 в 08:52.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|