E39 5er - Тюнинг тормозов от D2 racing sport

[Adri]

Парни парни, Проверьте если там пыльники на поршнях,я не помню уже - на вилвудах например их нет - для наших условий это смерть

[Stasun]

D2 это тайвань кажется.. неужели имеет смысл отдать так много денег, при наличии более именытой альтернативы?

про 750 интересно, Чех, придумывай чвонить

[Corrosia]

Подниму некротему.

Поездив на приличной машине пересел в 540 и понял, что нет у нее тормозов вообще.
Нет, я не капризничаю, как это делают обсуждающие преимущества бензина с лукойла перед ВР.
Все вполне объективно: после смены авто первое торможение с 80 км/ч вызвало ощущение не то отказа вакуумника, не то колодки маслом намазали.
Но не суть.

Заинтересовался БЮДЖЕТНЫМИ вариантами переделки тормозов для подзаборной машины.

Вот этот вариант (с первой страницы) вообще не понял для кого. Какой-то тюнинг для нищих: суппорты большие, а диски крохотные. Китайцы все спутали - основной приход дает не количество поршней, а диаметр диска тормозного. Иными словами, с большим диском больше рычаг (плечо).


Теперь смотрим на китайскую поделку: большой суппорт на малюсеньком диске.
Да уж лучше бы диски взяли от м5 е60 и однопоршневой суппорт поставили. Толку было бы больше, да и внешний вид был бы не такой убогий.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Snegok]

могу ошибаться , но многопоршневые тормоза для этого и делают , чтобы при одном размере тормозного диска колодки большего размера поставить....а у бОльших тормозных дисков свои минусы , вес , дольше остывают , диски приходится больше ставить

[Accelero]

Сообщение от Snegok а у бОльших тормозных дисков свои минусы , вес , дольше остывают

Опа! Это как вообще? У бОльших дисков бОльше площадь рассеивания. Т.е. по твоей логике чем меньше радиатор охлаждения, тем лучше охлаждает

[zeliboba]

Сообщение от Accelero Опа! Это как вообще? У бОльших дисков бОльше площадь рассеивания. Т.е. по твоей логике чем меньше радиатор охлаждения, тем лучше охлаждает

в этом его посте вообще логики нету) не в обиду, НО.
У меня были тормоза перед 6 поршней Brembo - рабочая поверхность на пару мм больше была, диск разборный/составной
Зад JBT - 4 поршня - аналогично переду.
Для этого и пихают больше поршней.
39ку остановить хватить и площади 3л тормозных дисков, но сами тормоза старые...
Я давно писал, что 39 не тормозит, что 2.5, что 3 литра... Точнее тормозит, но все же прошлый век)

[Accelero]

Сообщение от zeliboba Я давно писал, что 39 не тормозит, что 2.5, что 3 литра... Точнее тормозит, но все же прошлый век)

Я себе Windows в блок ABS залил - тормозит отлично!

[zeliboba]

Accelero, я знаю, сейчас кала налетит много, но это моё мнение. Сейчас начнут писать про оригинал и т.д и про то что соски не оригинальные на дисках, мне пофиг) Тормоза не блещут. И да я не буду менять вакуумник, шланги, диски и колодки на новый оригинал, чтобы проверить. Это мое мнение.

[Accelero]

zeliboba, тормоза у е39 ИМХО - середнячок, так сказать не торт, не говно.

[zeliboba]

Accelero, давай на этом и сойдемся))