Mersedes W210 E280 1997

[Stanislaw]

Вот гниет не гниет, был такой не рыжика а другой весь, и машины не битые были 100% с новья и всегда на глазах) Хрен его знает

[region15]

Сообщение от Макс113 просто из-за гораздо меньшей электроники и простоты узлов. НО! тот же 210 по надежности гораздо крепче, чем 39))) Это как бы аксиома, и никто с этим икогда не спорил, кто катал те и те. да, поконкретней. Удачная или неудачная модель - определяется кол-вом продаж. Ничего подобного)

По поводу надёжности я и не спорю, я ж написал изначально, что при прочих равных выбрал бы его. Но на момент поиска автомобиля даже не думал, что "скачусь" в поиски 15 летней машины) Если бы снова стоял перед выбором, искал бы всё же 210)

По поводу удачной/неудачной модели, отписал выше. Исключительно субъективное мнение, в основу формирования которого вошло общение с людьми, являющимися фанатами/мастерами, специализирующимися на ремонте и обслуживании МВ. Она может быть удачной в плане продаж, но в плане эксплуатации - отнюдь. Взять, к примеру, Гольфы с их коробкой ДСГ. Продавались ведь! Про Ягуар/Лэнд Ровер я молчу. Смысл вкладывал именно в плане эксплуатации. А с точки маркетинга что угодно может быть удачным при грамотном использовании маркетинговых приемов

Насчёт коррозии - тебе в силу твоего возраста лучше знать, я к сожалению, в 2000 году с ранцем, который больше меня, в школу ходил Поэтому на тот момент 5-10 летние 124-ые на предмет коррозии не разглядывал)) Положусь на твой опыт и соглашусь.
Сейчас 124, понятное дело, более уставшие в целом, чем 210, но, просмотрев пару вариантов с 210, что-то приуныл - они реально в ужасном состоянии, если говорить о металле 124 и не надеюсь найти за адекватную цену в хорошем состоянии.

[Макс113]

Сообщение от region15 вошло общение с людьми, являющимися фанатами/мастерами, специализирующимися на ремонте и обслуживании МВ.

ты точно с такими общался? Все чуднее и чуднее то, что пишешь) Замена моторчика печки по времени на 39 и 210? замена амортов передних по времени? Спроси хотя бы эти 2 момента у них. 210 намного ремонтодоступнее.

[Dicorp]

Сообщение от pilot715 пепельница неудобная, а так да

вот кстати пепельница в 39ке отличная...можно локоть на подлокотник положить и бычок стряхивать прям в нее.

то что она маленькая, фиг с ней, я окурки в окно бросаю...

[Stanislaw]

а вообще мерс - говно так же как и порше кайен

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Dicorp вот кстати пепельница в 39ке отличная...можно локоть на подлокотник положить и бычок стряхивать прям в нее. то что она маленькая, фиг с ней, я окурки в окно бросаю...

Что, есть-то есть

[Tamerlan77]

Мерс не плохой авто но что то было с кузовами у них не то. Первый мерседес который увидел с дырой в крыле с кулак -210 мерс. Сам владел 203 2001 года. Раньше не думал что они так гниют в хлам. 124 и 140 с такими проблемами не встречал. Бмв тех годов, та же 39ка так не гниют и это факт. За то моторчик печки легче поменять, да?))А вообще я думаю владельцы бмв и мерсов должны уважать друг друга - один и тот же хлам ведь) и Ауди туда же. Остальное все не то))

[Stanislaw]

Сообщение от Tamerlan77 А вообще я думаю владельцы бмв и мерсов должны уважать друг друга - один и тот же хлам ведь) и Ауди туда же. Остальное все не то))

За-то у маргарина и поршивца двери менять гнилые) С БМВ у меня проблем не было вообще)

[Макс113]

Сообщение от Tamerlan77 За то моторчик печки легче поменять, да?))

именно так, да!! То, что вы видели то или иное, говорит лишь о том, что вы видели это. Здесь мало тем про гнилые 39? Мало фото? Переубеди меня, давай! У меня было достаточно 210х и 39х, чтобы достаточно объективно говорить об этом.

[Stanislaw]

у меня не было такого не знаю

Добавлено через 5 минут
Все равно мне лучше валить на БМВ, чем ехать на Маргарине)

Добавлено через 3 минуты
Купите его [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] за нал хор торг

[Tamerlan77]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]