05.10.2012, 20:00
|
#711
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.10.2012
Город: Челябинск
Авто: BMW 523 e39
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Всем привет! Расскажу как я добрался до своего Квкг))) может кому то поможет мой рассказ! Поставил я контрактный двигатель без пробега пр Р.Ф.(так,как мой,нужно было капиталить) поставили двигатель на сто,двигатель огонь!))) но были маленькие нюансы-это! 1) с утра запускаешь она схатывает и глохнет,схватывает и глохнет.... и так происходит пока не нажмешь на газ((( думаю это не нормально!но когда прогреется вроде держит обороты но как то не уверенно!2) парит с трубы сильно! это конечно красиво но так не должно же быть при t +3 +5 3) включаешь D т.е. скорость(коробка автомат) х.х. резко падает! ниже 500! 4) вибрация по салону небольшая!5) рывки при переключении. Полазил по форуму,Кто,что пишет)))) вообщем вразумительного ответа не нашел Но всё же! по всем признаком по описанине на форуме,стал грешить на квкг! пошел к машине,запустил, открыл крышку масленной горловины,всасывание было не большое,двигатель сначало снизил обороты потом возобновил и стал работать лучше, с открытой крышкой на запущенном двигатели держит обороты на 780-800 включаешь D обороты как стояли так и стоят 780-800 снял этот квкг!!! порвана мембрана !!! вот! Поменял и ох....л как часы с новой батарейкой заработала! стоимость 2200.оригинал
|
|
|
05.10.2012, 23:38
|
#712
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 1,967
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
kolian999, может, и движку махнул зря?
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
|
|
|
05.10.2012, 23:45
|
#713
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,651
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от V.K.Zi
kolian999, может, и движку махнул зря?
|
думаешь квкг лошадок прибавило?))
__________________
я не только люблю деньги, но и ревную их к другим
|
|
|
08.10.2012, 07:51
|
#714
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.11.2011
Город: Москва Выхино
Возраст: 37
Авто: NSGV 2011г; e39 520i m52b20--swap--->m52b28 1997; e30 323i motronic 1.3 mtech-I 1986
Сообщений: 656
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
А я со своим квкг разобрался, гудел он из за того что мотор помирал. Сейчас свапнулся на живой движок с положенной компрессией, квкг тот же, Meyle, ни звука не издает, работает как положено. Так что получается гул квкг это звоночки к капиталке или свапу
|
|
|
08.10.2012, 15:28
|
#715
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 1,967
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Enja
думаешь квкг лошадок прибавило?))
|
Лошадок - не, а вот удовольствия - однозначно
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
|
|
|
14.10.2012, 13:15
|
#716
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.03.2011
Город: Москва, СЗАО, Сев.Тушино
Авто: 530i E39 2002
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Я пару дней назад решился на замену КВКГ, со второй попытки - в первый раз не мог понять как снять заслонку. Второй раз уже взялся подготовленным, внимательно изучив отчеты.
Однако, вся секса, которая отняла 90% времени - это снятие трубок. И так и эдак, промудохался несколько часов, пока их снял. А ту, что идет под коллектор я снять так и не смог. По идее, там нужно повернуть сам клапан под углом и она просто вынимается. Нихрена. Вращал я по всем возможным углам - вообще никак.
В итоге, я взял и перекусил ножницами штуцер на клапане, только так смог вытащить трубку, и потом уже из нее кое-как пассатижами вытащил обломок штуцера старого клапана.
Трубки относительно чистые, на всякий промыл их очистителем. Основание щупа тоже без особых отложений.
Так вы скажите мне, как лучше всего снимать эти трубки? А то, еться еще пять часов что-то не хочется. Особенно интресует трубка, идущая по рампе, тоненькая - там какая-то мудренная защелка, я своими граблями боюсь переборщить силой, чтобы не сломать соседнюю.
Вот же буржуи, придумали такие защелки, что не снимешь )))
А еще вопрос, кто знает - в этих трубках какое-то давление присутствует или там разрежение?
После неудачного движения рукой сломалась верхняя, и я вот что думаю: если временно соединить место разлома термоусадочной трубкой , ниче ей не будет?
Снять ее никак не могу.
|
|
|
14.10.2012, 14:58
|
#717
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.09.2012
Город: сочи
Авто: е39
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
вопросик у меня тоже=) про этот КВКГ
Может ли выкидывать масло из-за этого клапана?
Заметил такую тенденцию, когда крутишь мотор то выкидывает масло, все внизу в масле, а когда не крутишь больше 3500 - держит уровень и масло ни куда не теряется.
|
|
|
14.10.2012, 20:19
|
#718
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от agruts
А еще вопрос, кто знает - в этих трубках какое-то давление присутствует или там разрежение?
|
Там не большое разряжение.
Цитата:
Сообщение от agruts
После неудачного движения рукой сломалась верхняя, и я вот что думаю: если временно соединить место разлома термоусадочной трубкой , ниче ей не будет?
|
По идее нет.Если по-плотнее соединить перелом.Просто от паров масла трубка со временем разбухнет.
Цитата:
Сообщение от mirco
Может ли выкидывать масло из-за этого клапана?
|
Может,если из-за КРКГ отвод картерных газов затруднён.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
14.10.2012, 21:21
|
#719
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 55
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Я при смене клапана эту верхнюю трубку сломал. Высохла она. Купил подходящую по диаметру масло-бензостойкую. Дальний штуцер от сломанной переставил на хомут. Езжу...
|
|
|
15.10.2012, 08:29
|
#720
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.03.2011
Город: Москва, СЗАО, Сев.Тушино
Авто: 530i E39 2002
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Дюша
Я при смене клапана эту верхнюю трубку сломал. Высохла она. Купил подходящую по диаметру масло-бензостойкую. Дальний штуцер от сломанной переставил на хомут. Езжу...
|
Я когда менял, то у меня тоже такая мысль возникла.
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|