E39 5er - установка блокировки диф. в е39

[Snegok]

это если повезет на цены )

[KARPezz]

Сообщение от Oberon там надо всю заднюю балку. с редуктором, приводами, тормозами и т.п. И стоит такая груда металла где-то 30-50 тыс по-моему

тормоза уже стоят. балку в сборе можно найти

[Sevensens]

Бюджетных вариантов заднего самоблока никто не нашел?

[romano]

Сообщение от Sevensens Бюджетных вариантов заднего самоблока никто не нашел?

А их и не будет, кроме заварки.
Я бы сделал следующий рейтинг от дешевого к дорогому.
1) Заварка
2) Редуктор б/у от М5 (плюс привода, подрамник, танцы с карданом)
3) QUAIFE англия
4) KAAZ или CUSCO япония
5) Drexler германия
6) И далее уже космос

[devdev]

Сообщение от Sevensens Бюджетных вариантов заднего самоблока никто не нашел?

есть вариант... ))) чуть позже озвучу! ))))))

[fadeeff_88]

devdev, ну какие?

[SugeKnight]

Апнем.
В сегодняшних ценах, какие варианты блокировки есть кроме заварки для е39 530 в бюджете 50 тр?

[Виталич64]

всю тему не читал. вариант переставить с е34?

[Gohn]

Всем привет. Если тема интересна не только мне, а еще группе людей. могу предложить следующее: изготовление на заказ комплекта дисков. Себе купил самоблок 188 (на рядные шестерки такой ставили), разобрал- диски полуживые. И так будет в 90% случаев, я считаю. Суть в том, что нужно купить редуктор с самоблоком за 10-15-20 тысяч, можно даже преднатяг при покупке замерить, но диски там- или убиты или скоро умрут, соответственно комплект дисков еще 6-10 тысяч, надо смотреть актуальные цены.

Есть возможность вырезать, закалить, покрыть молибденом диски, но для нормальной цены нужно несколько комплектов сразу делать. Есть заинтересованные? пишите, будем договариваться.
Я себе к лету в любом случае буду ставить самоблок, заодно протестирую самодельные диски. Почему мне это интересно: можно попробовать сток диф, потом еще пару фрикционов вставить, потом углы перешлифовать- соответственно изменить характеристики. Редуктор после установки LSD один раз настраивается в конторе за деньги, потом все манипуляции в гараже делаются.
Я купил отдельно редуктор от е39 и редуктор с LSD, не спеша переберу, за вечер закину, тогда отпишусь.

И еще такой момент: на этом сайте думают что тюнинг это покраска молдингов, тонировка фар и замена майфуна? блин стыд и позор. я уже на турбо е39 езжу, а народ все боится и думает- ну это же БМВ, там же умные инжерены были. Не бойтесь тюнинговать железо!

[Accelero]

Сообщение от Gohn Не бойтесь тюнинговать железо!

Может не всем оно надо? 39ки в среднем по больнице стоят дешевле, чем их надуть (не просто купить б/у улитку, сварить коллектор и присрать на стоковый мотор), ну и третий пункт - где гонять? Камеры под каждым светофором - первая/вторая и здравствуй письмо.