Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2016, 18:56   #21
Виталич64 Виталич64 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 10.11.2013
Город: Саратов
Авто: E39 525iA 2002
Сообщений: 1,019
Поблагодарили 50 раз(а)
По умолчанию Re: Чет жрет много: термостат штоле?

сфигали? у него что - ограничение по кол-ву включений в год? ))) механизмы должны работать, иначе они закисают )))

еще больше убеждаюсь в выводе ,что муфта - ужасная хрень. она нужна только в пробках в жару, т.е. 1-2 % в год, однако ж работает все время. вердикт - муфту - нахер на свалку, даешь систему охлаждения 21 века, а не 19 ))

понемногу вызревает решение, ждите фотоотчет в мае.

Последний раз редактировалось Виталич64; 20.12.2016 в 19:05.
 
Старый 20.12.2016, 21:21   #22
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
По умолчанию Re: Чет жрет много: термостат штоле?

Цитата:
Сообщение от Виталич64 Посмотреть сообщение
у него что - ограничение по кол-ву включений в год? )))
Ограниченное - не ограниченная, а нагрузка на узлы рассчитывается. И убрав "дублирующий", на этот нагрузка вырастет.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Старый 20.12.2016, 21:33   #23
Виталич64 Виталич64 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 10.11.2013
Город: Саратов
Авто: E39 525iA 2002
Сообщений: 1,019
Поблагодарили 50 раз(а)
По умолчанию Re: Чет жрет много: термостат штоле?

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Ограниченное - не ограниченная, а нагрузка на узлы рассчитывается. И убрав "дублирующий", на этот нагрузка вырастет.
ну не зимой точно. до лета время есть. за это время я поставлю полноценную замену муфте.
 
Старый 21.12.2016, 21:45   #24
skobar60 skobar60 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для skobar60
 
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 351
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Re: Чет жрет много: термостат штоле?

Цитата:
Сообщение от Виталич64 Посмотреть сообщение
сфигали? у него что - ограничение по кол-ву включений в год? ))) механизмы должны работать, иначе они закисают )))

еще больше убеждаюсь в выводе ,что муфта - ужасная хрень. она нужна только в пробках в жару, т.е. 1-2 % в год, однако ж работает все время. вердикт - муфту - нахер на свалку, даешь систему охлаждения 21 века, а не 19 ))

понемногу вызревает решение, ждите фотоотчет в мае.
Электровентилятор включается при аварийном режиме системы охлаждения,и если не много подумать-то можно сообразить,что движок у тебя работает на грани перегрева,а если ещё подумать-то можно догадаться к чему это приводит.......Боже ты мой,дай рабам твоим разума!
 
Старый 21.12.2016, 23:36   #25
Dicorp Dicorp вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
По умолчанию Re: Чет жрет много: термостат штоле?

Цитата:
Сообщение от Виталич64 Посмотреть сообщение
сфигали? у него что - ограничение по кол-ву включений в год? ))) механизмы должны работать, иначе они закисают )))

еще больше убеждаюсь в выводе ,что муфта - ужасная хрень. она нужна только в пробках в жару, т.е. 1-2 % в год, однако ж работает все время. вердикт - муфту - нахер на свалку, даешь систему охлаждения 21 века, а не 19 ))

понемногу вызревает решение, ждите фотоотчет в мае.
потому что он работает как ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ механизм охлаждения. последний скажем так

а если за счета электровентилятора поддерживать обыную рабочую температуру двигателя, то доп вентиль можно быстро прикончить.

если хочешь избавиться от муфты, ставь электровентилятор ор е60/е46/е53 сразу и все.
 
Старый 21.12.2016, 23:46   #26
Timur12 Timur12 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,810
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skobar60 Посмотреть сообщение
Электровентилятор включается при аварийном режиме системы охлаждения,и если не много подумать-то можно сообразить,что движок у тебя работает на грани перегрева,а если ещё подумать-то можно догадаться к чему это приводит.......Боже ты мой,дай рабам твоим разума!


+ мульен, он ещё и до мая так решил ездить...в Саратове то... пацаны вообще ребята, 21 век, век технологий
 
Старый 22.12.2016, 00:50   #27
Performer Performer вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Performer
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Москва ЗАО
Возраст: 35
Авто: е39
Сообщений: 1,264
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Timur12 Посмотреть сообщение
+ мульен, он ещё и до мая так решил ездить...в Саратове то... пацаны вообще ребята, 21 век, век технологий
У этих пацанов 21 века только все машины как будто реально из 19...

Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk
__________________
https://www.drive2.ru/users/performer/ D2
 
Старый 22.12.2016, 06:17   #28
Виталич64 Виталич64 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 10.11.2013
Город: Саратов
Авто: E39 525iA 2002
Сообщений: 1,019
Поблагодарили 50 раз(а)
По умолчанию Re: Чет жрет много: термостат штоле?

Хватит брюзжать как бабки на лавке ))) Какой аварийный режим? У меня сейчас 93 град по приборам, не выше, во всех режимах. И Саратов что, Конго что-либо какой где в апреле +50 С? ))) Естественно я поставлю мощный основной электровентилятор. С подстройкой включения и с ШИМ управлением.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Performer Посмотреть сообщение
У этих пацанов 21 века только все машины как будто реально из 19...

Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk
Не, у меня как из 18)) Давай выкладывай фотки своей машины, из 22 века)))

Добавлено через 34 минуты
Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
потому что он работает как ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ механизм охлаждения. последний скажем так

а если за счета электровентилятора поддерживать обыную рабочую температуру двигателя, то доп вентиль можно быстро прикончить.
Интересно, что происходит с этим вентилятором у человека, постоянно использующего климат (в смысле кондей)? Стекает в поддон через 1,5 месяца?))
 
Старый 23.12.2016, 02:21   #29
Performer Performer вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Performer
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Москва ЗАО
Возраст: 35
Авто: е39
Сообщений: 1,264
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталич64 Посмотреть сообщение
]


Не, у меня как из 18)) Давай выкладывай фотки своей машины, из 22 века)))
Смысл? Обычная е39, без тюнинха, свежеоткрашеная)


Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk
__________________
https://www.drive2.ru/users/performer/ D2
 
Старый 23.12.2016, 08:52   #30
Wadim Wadim вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.06.2013
Город: Новороссийск
Авто: bmw e39
Сообщений: 42
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Чет жрет много: термостат штоле?

так проблему решил? флудеры набежали. расход по-прежнему 20?
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - yatour жрет аккум konflikt 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 145 24.06.2018 01:14
E39 5er - жрет резину спереди Гасан 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 19 29.09.2015 22:46
E39 5er - Много жрет бензина vitalik888 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 29 02.03.2015 11:13
Расходометр???Жрет бензин!!! Max99 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 6 25.05.2013 14:58
528 АКПП слабо едет и много жрет EA7 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 42 08.12.2012 01:03