22.06.2014, 23:55
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
начинаю ремонт двигателя м 52 523
Доброго времени знатоки и не только, вот сбылась моя мечта, и продав свою двушку купил два и пять )), но купил заведомо неисправную, так как люблю возиться.
Легенда такова, человек купил эту машину 1.5 года назад с неисправной башкой, отремонтировал ее помыл поменял все колпачки проверил на плоскость и т д, единственное что было не так так это что он открутил 3 болта те которые держат гбц от руки с его слов, он заказал туда как это футорки с его слов, посадил на какой то спец клей и поменяв прокладку собрал все обратно, сами болты при этом не поменял, и вот спустя 1.5 года машина кипит, газы так и прут в расширительный бачек, машину перегрел, покая смотрел машину тоже грел до красна, сколько он ездил не известно, машина тянет ок, заводиться ок, работает ок, но кипит, что посоветуете сделать, на днях буду открывать гбц, голову повезу на опресовку и соответсвенно если спецы скажут что гбц впорядке надо будет думать как же собрать эту голову обратно, ведь не факт что притянеться.
Прошу дельного совета. вприципи токарь есть.
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
|
|
|
23.06.2014, 00:25
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
ну и ладно я думаю для начинаещего бмв вода достаточен, выбор был сделан, задача была найти минимум два пять, ну подвернулась в норм комплектации ну не без проблемная конечно, сейчас хочу востонавливать. ну каждому свое понимаешь? думаю следующая будет 2.8, потом уже рестайлинг )) а там уж и ф 10 постареют )))
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
Последний раз редактировалось karabazzz; 23.06.2014 в 00:28.
|
|
|
23.06.2014, 00:28
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
Цитата:
Сообщение от karabazzz
ну и ладно я думаю для начинаещего бмв вода достаточен, выбор был сделан, задача была найти минимум два пять, ну подвернулась в норм комплектации ну не без проблемная конечно, сейчас хочу востонавливать. ну каждому свое понимаешь?
|
Нет, не понимаю.
Если тратить бабло, то уж на 3.0.
На худой конец, сделать из 2.5 трехлитровый.
|
|
|
23.06.2014, 00:29
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
Страная позиция, как впрочем и сам вопрос.
|
|
|
23.06.2014, 00:33
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
блин, а что с позицией и вопросом не понятно:?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Нет, не понимаю.
Если тратить бабло, то уж на 3.0.
На худой конец, сделать из 2.5 трехлитровый.
|
в том то и дело что бобло тратить я не собираюсь, хочу ограничиться заменой прокладки ну попутно квкг махну щуп чистый у меня лежит в запасе, делать будем сами.
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
|
|
|
23.06.2014, 00:46
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.02.2011
Город: Москва
Авто: 528 (e39)
Сообщений: 299
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
Цитата:
Сообщение от karabazzz
в том то и дело что бобло тратить я не собираюсь, хочу ограничиться заменой прокладки ну попутно квкг махну щуп чистый у меня лежит в запасе, делать будем сами.
|
тут заменой прокладки почти наверняка не обойдется, если двигатель грели постоянно, то он с большой долей вероятности уже труп. проще его выкинуть и купить 3,0 контрактный. а если так уж хочется что-то поделать, то перед тем как этот 3,0 воткнуть - можно тоже перебрать с полной деффектовкой. насмотрелся я на перегретые м54 - жуть!
Последний раз редактировалось zivoder; 23.06.2014 в 00:48.
|
|
|
23.06.2014, 00:44
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
Цитата:
Сообщение от karabazzz
Доброго времени знатоки и не только, вот сбылась моя мечта, и продав свою двушку купил два и пять )), но купил заведомо неисправную, так как люблю возиться.
Легенда такова, человек купил эту машину 1.5 года назад с неисправной башкой, отремонтировал ее помыл поменял все колпачки проверил на плоскость и т д, единственное что было не так так это что он открутил 3 болта те которые держат гбц от руки с его слов, он заказал туда как это футорки с его слов, посадил на какой то спец клей и поменяв прокладку собрал все обратно, сами болты при этом не поменял, и вот спустя 1.5 года машина кипит, газы так и прут в расширительный бачек, машину перегрел, покая смотрел машину тоже грел до красна, сколько он ездил не известно, машина тянет ок, заводиться ок, работает ок, но кипит, что посоветуете сделать, на днях буду открывать гбц, голову повезу на опресовку и соответсвенно если спецы скажут что гбц впорядке надо будет думать как же собрать эту голову обратно, ведь не факт что притянеться.
Прошу дельного совета. вприципи токарь есть.
|
Какой токарь? Нафиг он нужен? Прежний хозяин что-то там кроил, в результате чего ГБЦ встала горбом и вырвала болты. Он повозил ее по плите у дедушки в гараже и поставил ее кое-как на старые болты, которые уж вытянулись перед тем, как вырвать резьбу окончательно.
То есть, это уже двойной фэйл - старые , да еще и вытянутые перегревом.
После этого он стал ставить "типа отфрезерованную ГБЦ" на кривой блок, у которого уже нет плоскости + проблемы с гильзами (нарушение вертикального положения, трещины перегородок).
Это мертвый мотор. Все. Приехали.
Разбери его и отвези в мастерскую, где люди знают как выглядит микрометр.
Последний раз редактировалось Corrosia; 23.06.2014 в 00:45.
|
|
|
23.06.2014, 01:04
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
После этого он стал ставить "типа отфрезерованную ГБЦ" на кривой блок, у которого уже нет плоскости + проблемы с гильзами (нарушение вертикального положения, трещины перегородок).
Это мертвый мотор. Все. Приехали.
Разбери его и отвези в мастерскую, где люди знают как выглядит микрометр.[/QUOTE]
гильзы? я думал что м 52 никасил, про какие гильзы идет речь?
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
|
|
|
23.06.2014, 00:52
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
Собственно уже все сказали.
|
|
|
23.06.2014, 00:59
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.06.2013
Город: Казань
Авто: Honda civic 4d
Сообщений: 530
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: начинаю ремонт двигателя м 52 523
ладно, сниму гбц, там видно будет. 3.0 вы имете ввиду 2и8?
а что насчет того если воткнуть блок м 52 теушные не?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Yas535
Собственно уже все сказали.
|
уважаемый я так понимаю вам добавить нечего, а сказать тем более не чего.
__________________
Со мной можно связаться по скайпу Karabazzz116 и по телефону +79625641620
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|