Контрактные ДВС

[Corrosia]

Сообщение от Accelero Было у меня такое - дрыг дымит при этом ощутимо!

если есть живые катализаторы, то не дымит он вовсе.
Дымит он первые 30 секунд после холодного пуска.

[Corrosia]

Если речь шла о кольцах, то замена их обошлась бы тысяч в 40. К чему была эта покупка мотора?

[deepline]

Сообщение от Scorpion Слушать и диагностировать должен компетентный человек или сервис. С таким расходом масла должны были быть признаки, по которым можно было это понять... Нарваться на "укатанный" мотор проще покупая его снятым и "подготовленным" к продаже. Все сказанное моё мнение, спорить ни с кем не буду!

Я тоже не дурак все это понимаю! Я просто попал под грамотное кидалово! Мотор когда завели работал идеально! Просто видать он лежал очень долго и его хватило но 200 км! Капиталить это самый хреновый вариант только потому что Донецка целиком дешевле найти чем Капиталить!(как мне кажется)
Думаю я все таки так и сделаю!

[Scorpion]

У меня сейчас тоже дилемма: Купил WV Шаран 1.8Т бензин со стучащим мотором. Теперь вот решаю что делать - чинить этот или искать БУ. Жду вскрытия и вердикта от официалов.

[Dicorp]

Сообщение от deepline Я тоже не дурак все это понимаю! Я просто попал под грамотное кидалово! Мотор когда завели работал идеально! Просто видать он лежал очень долго и его хватило но 200 км! Капиталить это самый хреновый вариант только потому что Донецка целиком дешевле найти чем Капиталить!(как мне кажется) Думаю я все таки так и сделаю!

мотор который жрет литр на сотню идеально работать не будет, сколько в него присадок не лей.

при таком масложоре, он по сути работает на масле, ну или как газонкосилка/мотик в двиг которой заливают масло с бензом.

если компрессию мерили, должно было показать сильно завышенную из за масленной пленки на цилиндрах которые кольца не снимали.

кароче, просто не грамотно подошел к покупке мотора, вот и все.
кстати, когда дефектовали мотор, что было с клапанами?

я без обид говорою, ибо сам попал на такое с прошлой машиной. но там лоханулся тем что расход масла был еще внешний, текло много сальников. И после замены которых, масложор не прекратился.

[S3R10US]

Сообщение от deepline Капиталить это самый хреновый вариант

Капиталить - это самый правильный вариант, чтобы забыть что такое проблемы с мотором.

[Dicorp]

Сообщение от S3R10US Капиталить - это самый правильный вариант, чтобы забыть что такое проблемы с мотором.

проблема лишь в поиске грамотного мастера и сроках. это как капитальный ремонт квартиры. долго, дорого и коли жить в гараже не будешь что бы стоять и смотреть есть шанс что схалтурят.

[S3R10US]

Сообщение от Dicorp роблема лишь в поиске грамотного мастера

В Москве это не проблема. Сервисы есть, грамотные люди тоже.

Сообщение от Dicorp и сроках

Неделя-две и все готово.

Сообщение от Dicorp это как капитальный ремонт квартиры

Но ты то не берешь вместо ремонта бэушную квартиру с хер пойми каким ремонтом и условиями эксплуатации.

Сообщение от Dicorp есть шанс что схалтурят.

Этот шанс в нормальной мастерской гораздо меньше, чем шанс, что купленный бэушный движок "в идеале" не стукнет через 200 км.

[Accelero]

Сообщение от S3R10US Можно взять стукнутый 2.5/3 литра и откапиталить.

Дорого. Взять - 15+р, откапиталить (полноценно) 100+, плюс по мелочи 20-30р, кучеряво очень. А так - поехал в конторку, тебе столбик перекинули за 60р со "снять/поставить" и гарантия полгода в среднем, только её условия обговорить. Я на собственном опыте понял, что такое хорошая капиталка "от и до", но приперло бы сейчас - взял бы б/у с какой-нить японки.

Сообщение от deepline Я просто попал под грамотное кидалово! Мотор когда завели работал идеально!

Попробуй "контрольный в голову" - раскоксуй дрыгло. Либо умрет совсем, либо кольца отлипнут после долгой лежанки и будет катать ещё тыщ 20+. Как это делать - тем 20 тут есть.

[S3R10US]

Сообщение от Accelero Взять - 15+р, откапиталить (полноценно) 100+

Взять тыщ 5-10 максимум. Откапиталить да, недешево. Но и согласись, ты когда свой двиг откапиталил, садишься в авто, и забываешь в принципе, что такое проверять уровень масла, что двиг может сломаться.

Сообщение от Accelero А так - поехал в конторку, тебе столбик перекинули за 60р со "снять/поставить" и гарантия полгода в среднем

Только вот смотри, чел купил свой мотор, допустим за 25 кусков, снять поставить думаю еще 15. Сломался, теперь еще штук 25-30 за мотор заново, и еще 15 снять поставить, и это не факт, что мотор окажется идеальным. Уже сумма набежала почти на капиталку.