14.11.2012, 22:11
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.12.2011
Город: Москва, чепятники
Возраст: 39
Авто: e39 525d 09/2003
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Заглох М57 b25
Спасибо друзья за помощь. машина заработала.
всё-таки, проблема была в погружном насосе (во всяком случае пока так считаю )
всё начиналось с ошибки vorfoerderdruck:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
как и писал выше, поменял насос, но на тот момент АКБ уже сдох. попробовал по-быстрому прикурить от соседской машины - но глухо. забил на это дело....
сегодня принёс ноут с инпой.
подрубив, прочитал 3 ошибки:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
но после того как я их стёр, на удивление, vorfoerderdruck не проявился. вновь, и я попробовал завести мотор (предварительно зарядил ночью АКБ)
и секунд через 5-10 тарахтя и "троя" машина завелась, 5 сек. поработала и заглохла. вторая попытка была такой же, на третью, заводил с выжатой педалью газа и машины завелась.
как я понял, в системе был воздух, и машине потребовалось время чтобы его выгнать. какое-то время машина не хотела работать на холостых, однако через пару минут помощи педалью акселератора, обороты стали четкие (как я посчитал, во время попыток завести мотор много налил соляры в цилиндры, и ей надо было просто "пропердеться")
проработала машина минут 20 на холостом ходе, не глохла. никакие ошибки не проявились, кроме одной, периодически проявляющейся:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
надеюсь, завтрашняя поездка на работу не развенчает мою радость в починке машины
p.s. не смотря на то что машина завелась, всё равно заказал и завтра заберу клапан обратки 0 281 002 480 и его махну. не хочу из-за каких то резинок еще раз встать на дороге.
Скрытый текст
заодно наскриншотил показателей мотора
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
если не сложно, оцените пож-ста, все ли показатели в норме. в этих цифрах я не силён и нет громадного желания разбираться, поэтому по сути сам стараюсь в машину не лезть, а отвозить понимающим и соображающим [свернуть]
|
|
|
14.11.2012, 22:45
|
#12
|
Живу я здесь
В Клубе с: 08.09.2011
Город: мск
Авто: бнв
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 47 раз(а)
|
Re: Заглох М57 b25
давление в рейле норм
давление подкачки норм
турба на холостых тоже норм
давление в рейле не скачет, держится стабильно ?
__________________
миша-мишенька-медведь! Научи меня пердеть...
|
|
|
14.11.2012, 22:48
|
#13
|
Живу я здесь
В Клубе с: 08.09.2011
Город: мск
Авто: бнв
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 47 раз(а)
|
Re: Заглох М57 b25
с форсунками не очень хорошая картина
__________________
миша-мишенька-медведь! Научи меня пердеть...
|
|
|
14.11.2012, 23:26
|
#14
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.12.2011
Город: Москва, чепятники
Возраст: 39
Авто: e39 525d 09/2003
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Заглох М57 b25
Цитата:
Сообщение от sergogo
давление в рейле норм
давление подкачки норм
турба на холостых тоже норм
давление в рейле не скачет, держится стабильно ?
|
нет, давление не скачет
Цитата:
с форсунками не очень хорошая картина
|
форсунки пусть пока живут. дорого их менять... хотя мне тут друг подсказывал, что вроде как можно только иглы менять, они и не дорого стоят. но к этому варианту я еще не скоро приду, тока наверное когда припрёт к стенке....
|
|
|
15.11.2012, 09:37
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2012
Город: Самара
Возраст: 39
Авто: LADA Granta
Сообщений: 252
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Заглох М57 b25
Цитата:
Сообщение от DobermanX
нет, давление не скачет
форсунки пусть пока живут. дорого их менять... хотя мне тут друг подсказывал, что вроде как можно только иглы менять, они и не дорого стоят. но к этому варианту я еще не скоро приду, тока наверное когда припрёт к стенке....
|
На M57 стоимость ремонта форсунки эквивалента замене на новую.
Но запускать до конца их не стоит. Последствия устранить дороже будет.
|
|
|
15.11.2012, 18:07
|
#16
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.12.2011
Город: Москва, чепятники
Возраст: 39
Авто: e39 525d 09/2003
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Заглох М57 b25
Цитата:
Сообщение от remont63
На M57 стоимость ремонта форсунки эквивалента замене на новую.
Но запускать до конца их не стоит. Последствия устранить дороже будет.
|
да приценился к ремонту. сам ремкомплект стоит 1,5к.р. на каждую, но если делать где-то, то стоимость приближается к новым, а если самому - надо очень внимательно смотреть на "шарик" под иглой. ну да ладно... это в ближайшем будущем.
кстати, сейчас забрал из магазина новый клапан, и заехал в соседний автосервис BMW с целью его быстро махнуть (чтобы самому не лезть-пачкаться). у них, не было время, однако их сервис-мэн, выслушав мою проблему сказал так: "часто, при таких проблемах люди меняют все насосы, датчики и на какое то время хватает. но очень часто проблема кроется в элементарном - релюшке топливного насоса".
наверное тоже поменяю, чтобы спокойнее на душе было, благо она стоит копейки...
|
|
|
16.11.2012, 20:03
|
#17
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.10.2011
Город: Й-Ола
Авто: BMW 520d, 2008
Сообщений: 491
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Заглох М57 b25
Цитата:
Сообщение от DobermanX
сказал так: "часто, при таких проблемах люди меняют все насосы, датчики и на какое то время хватает. но очень часто проблема кроется в элементарном - релюшке топливного насоса".
|
не езди туда больше
__________________
Каждому свое
|
|
|
25.11.2012, 13:57
|
#18
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 2,863
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Заглох М57 b25
У меня при таких же симптомах писала fuel ingekt sistem на приборке и глохла, причина была в подсосе воздуха( при замене погружного насоса) в баке. Да и сейчас насос уже наедается при 15 литрах опять ошибка вылезает, дозаправка и еду дальше. В твоем же случае если насос в баке уже поменял, смотри насос под днищем посмотри какое он дает давление, а то были случаи когда мертвые насосы оживали случайно на пару дней, а потом опять умерали
|
|
|
03.12.2012, 22:25
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.12.2011
Город: Москва, чепятники
Возраст: 39
Авто: e39 525d 09/2003
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Заглох М57 b25
в моём случае всё-таки был погружной насос. заодно поменял обратный клапан на тнвд.
в книжках пишут, если накрылся дополнительный (под вод.сиденьем) насос, то у машины пропадёт тяга после 2к оборотов, но заводится всё равно должна.
|
|
|
03.12.2012, 22:30
|
#20
|
Старожил
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 46
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,020
Поблагодарили 193 раз(а)
|
Re: Заглох М57 b25
Цитата:
Сообщение от serega545
|
+1
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Ну вот и я заглох.
|
Toncar |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
30 |
04.09.2013 22:45 |
E39 5er - Заглох. Бензанасос????
|
kivmos |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
20 |
30.08.2011 16:39 |
Двигатель заглох на скорости =(((
|
gurov81 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
15 |
01.12.2010 19:14 |
Ну и я заглох(((
|
Van79 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
5 |
03.08.2009 20:08 |
|
|