01.08.2012, 22:09
|
#41
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Павловский Посад
Авто: E39 530i Touring 2001
Сообщений: 91
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Севший аккумулятор и запуск
Все...мысли кончились... Сегодня пришел, а АКБ сдох, т. е. еж отключен, а АКБ все равно сдох... Други подскажите, что еще может съедать АКБ?
Или просто уже и АКБ сдох и еж хандрит?
АКБ ровно 5 лет, название не помню, но какой то нонэйм.
|
|
|
01.08.2012, 22:17
|
#42
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 44
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Севший аккумулятор и запуск
5лет это срок,тем более для нонейма.
|
|
|
01.08.2012, 23:05
|
#43
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: Севший аккумулятор и запуск
Hozyain, с ежа фишку снимал или как отключал?
пять лет для АКБ (не штатного) это много)))
|
|
|
01.08.2012, 23:07
|
#44
|
Живу я здесь
В Клубе с: 24.07.2011
Город: Тольятти
Авто: 530D Touring '00
Сообщений: 1,778
Поблагодарили 101 раз(а)
|
Re: Севший аккумулятор и запуск
У меня оригиналу то 5 лет, тоже последние деньки доживает, в любом случае перед зимой менять буду, а тут нонейм. Пора ему уже.
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti Compact 95 г, E36 320iA Touring 98 г - были.
E39 530D Touring M57 00 г.
|
|
|
01.08.2012, 23:26
|
#45
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Павловский Посад
Авто: E39 530i Touring 2001
Сообщений: 91
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Севший аккумулятор и запуск
Цитата:
Сообщение от -КенТ-
Hozyain, с ежа фишку снимал или как отключал?
пять лет для АКБ (не штатного) это много)))
|
А как еще можно отключить? Естественно, что фишка снята.
Машина открывается, на приборе все загорается, но уже не крутит... Хотя 2 дня назад крутил.
Короче... Меняю АКБ и наблюдал за ежом... Если что его тоже меняю.
Какой порекомендуете? На оригинал жаба села
Может Bosch S6?
|
|
|
01.08.2012, 23:44
|
#46
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Севший аккумулятор и запуск
если аккум умер, и ему не хватает сил провернуть двиг (система не дает при низком напряжении) можно запустить движок замкнув 2 черных провода которые идут в блок ЕВС(за левым кармашком от руля) между собой кусочком провода.
Hozyain, у тебя сигналка штатная стоит или нет? не она ли глючит?
|
|
|
02.08.2012, 00:30
|
#47
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 44
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Севший аккумулятор и запуск
Цитата:
Сообщение от Булат77
можно запустить движок замкнув 2 черных провода которые идут в блок ЕВС(за левым кармашком от руля) между собой кусочком провода.
|
ну всё счас научите тут.что после появятся темы помогите чёто глюкануло
|
|
|
02.08.2012, 09:55
|
#48
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Севший аккумулятор и запуск
Цитата:
Сообщение от Sector2005
ну всё счас научите тут.что после появятся темы помогите чёто глюкануло
|
ниче там не глюконет
|
|
|
02.08.2012, 14:00
|
#49
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Павловский Посад
Авто: E39 530i Touring 2001
Сообщений: 91
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Севший аккумулятор и запуск
Сначала тоже грешил на сигналку, может и она виновата... в субботу буду разбираться. На охрану встает без проблем, сответственно снимается тоже без проблем.
Но фигня вся вот в чем... как писал выше, сначала сигналка (нештатная) начала периодически делать пик-пик-пик когда машина на охране. В этот же период машина стала не всегда с первого раза заводиться, как будто бы нет искры, а через 2 недели, машину открыть смог только с ключа.
На климат никогда не жаловался, работал и работает без нареканий. Вроде бы на ежа не могу погрешить... а тут бац и пару раз АКБ не разрядился, т.е. после ночи машина без проблем завелась. Фишку снял с ежа... через пару дней попробовал завести, а все... не заводится.
АКБ разряжался до менее чем 9В... возможно ему тоже кирдык.
Затра отдам своим мастерам ежа на изучение, есть ли где неконтакт, может и вылежат его... заряжу АКБ и посмотрю, что произойдет за выходные.
Ежа подключать не буду... Если АКБ сдохнет, то его на замену, может его вообще не ставить, посмотреть как быстро будет разряжаться... взять лампу 21Вт и посмотреть...
Чудес то не бывает... либо АКБ кирдык, либо что то его высасывает насмерть.
|
|
|
02.08.2012, 14:23
|
#50
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Севший аккумулятор и запуск
Цитата:
Сообщение от Hozyain
сначала сигналка (нештатная) начала периодически делать пик-пик-пик когда машина на охране. В этот же период машина стала не всегда с первого раза заводиться,
|
ну вот тебе и первая главная причина. пикпикпик сигналка делает в режиме охраны тогда, когда по машине стукают легонько. а когда снимаешь с охраны, если она пикпикпик делает- значит во время охраны были посягательства. либо на самом деле были, либо глючит.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|