Range Rover 4.4 TDV8

[BahoSSS]

Сообщение от Alex009 Хдрайв полное говно по сравнению с кваттро

соглашусь.

[Dicorp]

Сообщение от Alex009 Хдрайв полное говно по сравнению с кваттро

Сообщение от BahoSSS соглашусь.

которое имхо, отсасывает у Субару в любой день недели...

ну и стоит наверно сказать, что современное кватрро уже мало чем отличается от икс драйв, оно тоже с муфтой электронной, не любит перегревов и во младщих моделях Ауди вообще наровит сделать авто переднеприводным, отключаясь когда нету потребности в Полном приводе.

[Макс113]

Сообщение от Dicorp которое имхо, отсасывает у Субару в любой день недели...

это почему же? Ну если не брать в расчет, что сама Субару, как машина, отсасывает что у бмв, что у ауди))

[BahoSSS]

Сообщение от Dicorp которое имхо, отсасывает у Субару в любой день недели... ну и стоит наверно сказать, что современное кватрро уже мало чем отличается от икс драйв, оно тоже с муфтой электронной, не любит перегревов и во младщих моделях Ауди вообще наровит сделать авто переднеприводным, отключаясь когда нету потребности в Полном приводе.

я про торсен,если чо))))
не про халдекс и не про электрику.

[Alex009]

Сообщение от BahoSSS я про торсен,если чо)))) не про халдекс и не про электрику.

Так точно

[BahoSSS]

разу уж пошло дело про кваттро - у меня была машинка 86 года,в в2 кузове)
при мощности меньше чем у ЧВН эвиков и субар - со старта со мной мог нормально ехать только е92 х-драйв на ручке и как ни странно СРТ8 1 поколения (у которых заведомо больше сил было да и квотре они выезжали из 13 секунд,котоыре примерно моя помойка ехала)
эвики,субарики - сразу минус корпуса 2-3 на старте теряли.
да,это было на смотре, погода разная, от 0 до -15 градусов примерно,то есть дорога мокрая явно.
у меня - тупо 2 блокировки и 14 полулусые шипованые шины.

так что субы и эвики рулят далеко не везде по сравнению с кваттро.

[Dicorp]

Сообщение от Макс113 это почему же? Ну если не брать в расчет, что сама Субару, как машина, отсасывает что у бмв, что у ауди))

если не брать в расчет ценники на российском рынке, а взять например Американский, Субару там стоит значительно дешебле чем БМВ и Ауди.

так что в общем и целом, такой задачи как переиграть их у нее нет.

а полный привод лучше. имхо.

Сообщение от BahoSSS я про торсен,если чо)))) не про халдекс и не про электрику.

ясен пень, но разве они его еще ставят на свежие кузова и всю модельную линейку.?

Сообщение от BahoSSS разу уж пошло дело про кваттро - у меня была машинка 86 года,в в2 кузове) при мощности меньше чем у ЧВН эвиков и субар - со старта со мной мог нормально ехать только е92 х-драйв на ручке и как ни странно СРТ8 1 поколения (у которых заведомо больше сил было да и квотре они выезжали из 13 секунд,котоыре примерно моя помойка ехала) эвики,субарики - сразу минус корпуса 2-3 на старте теряли. да,это было на смотре, погода разная, от 0 до -15 градусов примерно,то есть дорога мокрая явно. у меня - тупо 2 блокировки и 14 полулусые шипованые шины. так что субы и эвики рулят далеко не везде по сравнению с кваттро.

кота с лампой звали уже?

турбинрованная копейка с драгстерскими шинами тоже может потягаться в квотере с ГТР или Эво...но речь сейчас не о турбопомойных корчах..

[Макс113]

Сообщение от Dicorp ясен пень, но разве они его еще ставят на свежие кузова и всю модельную линейку.?

вот ты как маленький прям... Почитай хоть по кваттру тогда, куда что ставится, и как эволюционировал Торсен за время его пользования
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[BMW5er]

Сделал ТО. Для верности полную диагностику: подвеска, окрас, проверка пробега по блокам. Все тип топ
Проехал 1500 км с момента покупки)) Баржей доволен, вчера обул летнюю резину.
Заправляюсь раз в 10 дней полный бак

[BMW5er]

Появилась первая неисправность за 9 тыс км пробега:
при отжиге появляется запах гари масла, на форуме пишут, что известная проблема легко лечится. Посмотрим.
А так все как по маслу за 9к. Неподгоревшему.