БМВ с Крайнего Севера

[NW51]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

фото

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Толи я созрел, то ли на работе работать лень. Решился написать пару слов про свою машину. Как говориться не прошло и трех лет)))
22 ноября 2011 года в Москве, после относительно долгих, поисков взамен своей первой машины е36 была куплена пятерка в кузове е39. Посмотрев энное количество машин, пошел я на встречу к смешному человеку Игорю (бывшему владельцу), как оказалось бывшему менту, не знаю имеет ли это какое то значение или нет, сел в машину и вылазить из нее уже не захотел. Проверив машину, мы быстро оформили документы, попили у Игоря чайку, поболтали, пожали руки и я уехал сначала к сестре за вещами, а через час уже рулил в сторону Мурманска.
Ощущения были еще те! После 1.8 е36, е39 был просто сверхзвуковой самолет, так же трешка была тот еще пионерский барабан, к комфорту такой банальной вещи как эл.стеклоподъемники я относился как ребенок которому показали фокус Жаль что все не вечно, к комфорту привык, двигатель стал родным, мощности иногда не хватает уже, но и не скажу, что я разочарован. Расстояние в 2000 км прошло на одном дыхании.
Восторги поутихли, но радость машина приносит и по сей день. Не знаю насколько меня хватит, но пока в планах оставить эту машину в семье.
Теперь о обще принятом комплектация:

комплектация

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Писать о том что делал наверное уже поздновато, нет фоток, а читать отдельные буковки без фоток не интересно. Есть табличка в которую заношу все что купил и поставил без учета жидкостей:

мелкие расходы

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][

[свернуть]

Попутно машина была дооснащена 16:9. Заколхозил биксенон в фары и ближний в ПТФ об этом я уже писал [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Куча всяких мелких работ которые уже и не вспомнить.
Прошлой весной случилась неприятность: наехал на неплотно закрытый люк, услышал удар, как будто меня кто то догнал. Выше, посмотрел (на улице темень) ничего не увидел кроме открытого люка, поехал дальше. В обед вышел еще раз посмотреть при свете и офигел… Люк открывшись пробил мне правый порог возле переднего колеса, причем насквозь… Поднимать кипишь было уже поздно, оставил до лучших времен и погодных условий, на время замазал шпатлевкой и пульнул сверху и пожалел уже об этом, порог как будто из сахара начал весь таять, при переобувке колес, провалилось заднее место под домкрат. Но нет худа без добра, решился заодно поменять двери (рыжики в вальцовачных швах) и крышку багажника и перекрасить машину полностью. Пороги, на всякий случай левый и правый, уже купил у Ден530, за что ему отдельное спасибо! Двери, чуть позже куплю и начну работы. Так же мои очумелые ручки вплотную добираются до двигателя. Решив поменять МСК, надумал поменять цепь, и т.д. и …. Короче собрался скидывать двигатель и разбирать его полностью, а там по ситуации По проделанным работам теперь уже буду тут отписываться. Фотки пока есть только такие, выберу время отфоткаю и обновлю.

[NW51]

Сообщение от Timur12 Точнее будет не трещит а постукивает на мелких неровностях. Просто у меня тоже все поменяно, сказали что именно он стучит из ща люфта!

Сам по себе стабилизатор поперечной устойчивости не может стучать, т.к. по сути это кусок железа. Стучит он из за износа втулок стабилизатора либо из за

Сообщение от DM540 выработка в местах, где втулки

Второе лечится установкой втулок с меньшим диаметром, если есть такая возможность.

[NW51]

За выходные мы достигли юбилея:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
И еще думал, что накликал себе геморрой с зеркалами, говоря что им ничего не будет. Замучившись с ремонтом оригинальных зеркал во время большого ТО решил купить новые TYC, все было хорошо до поры, до времени. Левое зеркало перестало складываться. Полез разбирать и увидел вот такое состояние вала с червячной передачей:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Китайцы жестко сэкономили именно на червячной передаче, к сожалению я не сфоткал такой же вал с оригинального зеркала, зубья у китайца плюшевые и нежные и как следствие их сожрало, от того когда вал поворачивался этой стороной к шестерне зеркало начинало дергаться или вообще стопорилось. У оригинального вала зубья на червячной передаче в разы толще и надежнее, зато вспомогательная шестерня на валу более хлипкая и нежная, что лучше не знаю. Решил поставить в китайца оригинальный вал, поставил и… зеркало не складывается, моторчик отключается по перегрузке. Прогнал вал от руки зеркало складывается и раскладывается без усилий, стоит поставить моторчик — стопориться. Сделал вывод, что причина в разнице червячной передачи на моторчике китайца и ответной шестерни на основном валу, решил поменять моторчик с его червяком на оригинальный, посмотрим что из этого получится. И еще одно наблюдение: справа моторчик с оригинального зеркала которое стояло у меня с далекого 2001 года, слева моторчик с зеркала от англичанки которое я когда то давно использовал как донора, думается мне, что правый уже нет смысла использовать.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[NW51]

Ну вот и мой Северянин сменил валенки на лапти

[MaminLSD]

тоже долго искал причину стука,спереди почти все поменял,а виной были втулки стаба,хотя на вид были ничего

[Макс113]

лапти-то где?

[NW51]

На диски натягивали. Что там показывать? Обычный 82 стиль.

[Макс113]

думал лапти имеются ввиду большие 18-19..

[NW51]

Ну, это образное выражение валенки - зимняя обувь, лапти - летняя.

[NW51]

Наметили в субботу семьей мини путешествие к уникальному месту. Единственной точке в России с выходом к Северному Ледовитому океану, к которой можно добраться на автомобиле, точнее к которому ведет автомобильная дорога общего пользования, это значит, что туда можно доехать абсолютно на любом не подготовленном к бездорожью автомобиле.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Люди полны стереотипов и штампов. Говоря «Море» невольно возникают ассоциации с жарой, пляжами забитыми едва одетыми людьми, непременно человек, ходящий и орущий что то типа «Арбуз! Горячая кукуруза!». Да и вообще по своей безграмотности мы все, и я в том числе, кто живет в южном полушарии, ассоциируем юг с теплыми местами, хотя на юге нисколько не теплее севера.
Что же, сказано – сделано. Собрались, погрузились и поехали в дорогу, 130 км давно уже не пугает, курс намечен, бак полон – едем. Первые 90 км. тянутся по асфальту, не самого лучшего качества, но все же вполне терпимо, чем дальше уезжаешь тем сильнее начинает чувствоваться приближение к северу, деревья, и без того не высокие, становятся все ниже, а дальше и вообще куда то исчезают. Попадаешь на территорию тундры, векового спокойствия, камни, лежащие на своих местах миллионы лет, как старцы разбились по кучкам и взирают на мир со всей невозмутимостью нордического характера.
Опять же штампы, помните песню Самоцветов «Ты узнаешь, что напрасно называют Север Крайним, ты увидишь он бескрайний…»? И выбираясь из уютных и теплых квартир, за границы благоустроенных городов, ты это понимаешь, может быть и сам автор этих строк до конца не понял насколько он попал в самую точку. Захватывает дух и сердце от увиденного, километры пространства.
Финальные 40 километров пути проходят по грунтовке, вполне сносной, но есть и подводные камни, точнее подземные, которые верхушками торчат из земли, в целом, отправить страхи чуть подальше и надавив педаль газа чуть посильней комфорта передвижения добавляется.
По пути встречаются сейды, пусть и «новостройки», но есть в них, что то магическое, недаром коренные жители их боготворили.
Еще не растаявший снег.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Когда ты уже расслабляешься и получаешь удовольствие от видов неожиданно появляется село Териберка, когда то известное, своей рыбной промышленностью, и густо населенное село, число жителей в лучшие его годы достигало 6000, сейчас и 1000 не насчитывает и, что то мне говорит, что постоянно там проживает и того меньше народа. Сейчас, оно известно по фильму «Левиафан», кому то он нравится, кому то нет, сейчас не об этом. Меня лично он расстроил лишь тем, что после его премьеры в Териберку повалили толпы туристов и эти туристы очень неприлично себя ведут. Уважаемые жители Кольского полуострова и гости приезжающие сюда, если вы и дальше продолжите быть потребителями и выкладывать красивые фотки в соцсети не убирая за собой мусор, то больше уже никому не придется делать селфи на красивом северном пляже.
Решил проехать за село, дальше по дороге проложенной сквозь сопки, кстати, дорога эта символичная и ведет в тупик, упирается в сопку. На пути встречается не хилый подъем, забираясь на него и видя впереди только небо, вспомнил слова Леши, друга, о том, что ему на паджеро страшно было. Леша, теперь я тебя понял. Но все таки забрался и не пожалел, с этой точки открывается не дурной вид на бухту возле Териберки и выход в Баренцево море, а если точнее Северный Ледовитый океан. Можно вечность стоять на шквальном ветру и рассматривать бесконечность воды и монументальные сопки вгрызающиеся в океан. Вековое, тысячелетнее спокойствие овладело тут всем и ты ему поддаешься, не хочется смотреть на часы, думать о чем то, якобы важном, просто наслаждаешься.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Много рассказывать не буду. Почему? Трудно объяснить. Там получаешь удовольствие о котором не хочется кому либо говорить, хочется просто самостоятельно наслаждаться, умиротворение и тот самый нордический характер всецело овладевает тобой. Всем советую побывать там и еще раз прошу уважать это место, увезти с собой пакет с мусором, это не сложно не сложно.
Хотел съехать к воде, по упрямился, не послушал родных и засадил автомобиль в песок, добрый человек на ленд крузере помог, спасибо тебе!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Думаете на севере нет пляжа? Черноморские курорты позавидовали бы такому пляжу.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Не хотел бы я учится в этой школе. Закрыли ее в 2005 году, а когда то в селе было две школы и одна школа интернат для детей с населенных пунктов Кольского побережья. Когда то тут кипела жизнь.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Планирую еще раз туда поехать, на этот раз на пару дней, то, что я увидел, лишь малая часть, хочется большего.

[Timur12]

Крутотень