19.05.2015, 14:31
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Задался вопросом выхлопа, ремонт или тюнинг?
Что дает равнодлинный коллектор? Я так понимаю для более прямого выхода газов. Стоит ли оно выброшенных НЕМАЛЫХ денег?
Тема про него была, но ничего путного я не нашел [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Пламягаситель, ну тут впринципе тоже вроде как понятно, но какой именно эффект дает данный девайс? Интересует звук и прибавка в мощности (я про то, как начинает выхлоп помогать имеющимся лошадкам).
Какой ставить? Кто сталкивался?
Банка, источник звука, на первый взгляд ставь какой нибудь Supersprint или Remus. Вещь не дешевая, хотелось бы все таки понимать что дают эти бренды и есть ли другие аналоги которые не уступают в звуке/качестве.
Ну и главный вопрос, на данный момент стоит двигатель М52B20, планируется свап на M52B28. Заниматься тюнингом необходимо после свапа или это не принципиальный вопрос?
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
Последний раз редактировалось Nick_Fourteen; 21.07.2016 в 11:35.
|
|
|
19.05.2015, 16:04
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
Заниматься тюнингом необходимо после свапа
|
лучше да, зачем тебе сейчас морочить голову ерундой?
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
это не принципиальный вопрос?
|
если у тебя уже четко сложился план действий, и там коллектор одинаковый, то не принципиально
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
так понимаю для более прямого выхода газов
|
неправильно понимаешь
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
соответственно давление на банку создается больше
|
попдробнее с этого момента
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
но в действительности работает ли эта теория?
|
в действительности теория работает, только не та, которую ты описал
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
19.05.2015, 22:04
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Бумеранг, прошу не ржать, а посоветовать по делу, если бы я понимал как это работает на 100%, то вопросы бы не задавал...
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
20.05.2015, 15:32
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
посоветовать по делу
|
не морочься с этим, в твоем случае, кроме понта, особого эффекта не будет. Но понты, как известно, дороже денег.
Смысл же такого коллектора (не просто равнодлинного, а еще и с просчитанной длиной, смычка должна не сразу в 1 трубу идти, а постепенно, в идеале - попарно) в том, что на определенной частоте вращения коленчатого вала (под которую просчитывается длина труб) создается разрежение в выпускном тракте во время открытия выпускного клапана "цилиндра-напарника", что позволяет полнее очищать цилиндр, а при наличии перекрытия фаз еще и улучшает наполнение цилиндра.
Короче, это для спортивного двигателя применяется, если ты не понял написанного выше, то тем более не морочься этим
Делается он под определенный конфиг двигателя и под определенную частоту вращения, но 99% покупает просто ради красивой железки. Опять же, сопротивление может быть и меньше, чем у стандартного, но там куча факторов на это влияет, кроме слова "равнодлинный", в первую очередь - сечение.
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
20.05.2015, 15:58
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от bumeranque
не морочься с этим, в твоем случае, кроме понта, особого эффекта не будет. Но понты, как известно, дороже денег.
Смысл же такого коллектора (не просто равнодлинного, а еще и с просчитанной длиной, смычка должна не сразу в 1 трубу идти, а постепенно, в идеале - попарно) в том, что на определенной частоте вращения коленчатого вала (под которую просчитывается длина труб) создается разрежение в выпускном тракте во время открытия выпускного клапана "цилиндра-напарника", что позволяет полнее очищать цилиндр, а при наличии перекрытия фаз еще и улучшает наполнение цилиндра.
Короче, это для спортивного двигателя применяется, если ты не понял написанного выше, то тем более не морочься этим
Делается он под определенный конфиг двигателя и под определенную частоту вращения, но 99% покупает просто ради красивой железки. Опять же, сопротивление может быть и меньше, чем у стандартного, но там куча факторов на это влияет, кроме слова "равнодлинный", в первую очередь - сечение.
|
надо или нет, решать мне) а в выше сказаном я понял все на 90%, с теорией работы ДВС знаком
а по остальному есть что сказать?
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
20.05.2015, 16:26
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
с теорией работы ДВС знаком
|
если был бы знаком, то такие вопросы не задавал бы
конечно, тебе решать - а фортин, это возраст?
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
20.05.2015, 20:47
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от bumeranque
если был бы знаком, то такие вопросы не задавал бы
конечно, тебе решать - а фортин, это возраст?
|
после того как объяснил, понял
а ты погугли меня и узнаешь ...
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
21.05.2015, 23:44
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.11.2013
Город: Кишинев Молдова
Авто: 520 е39
Сообщений: 66
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
недавно сделал свап с 2.0 на 2.8. Вначале поменяй двигло и потом посмотри надо ли тебе это))) может потом желание отпадет ))
|
|
|
22.05.2015, 07:36
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
Цитата:
Сообщение от serjik1991
недавно сделал свап с 2.0 на 2.8. Вначале поменяй двигло и потом посмотри надо ли тебе это))) может потом желание отпадет ))
|
с этого момента по подробнее. ты кому то делал или себе?
нашел ответ в своей же теме, я так понял что результатом ты доволен?
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
22.05.2015, 19:56
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.11.2013
Город: Кишинев Молдова
Авто: 520 е39
Сообщений: 66
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Равнодлинный коллектор М52, пламягаситель и банка
в соседней теме мой комент почитай [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|