Mercedes Vito - кто что думает или знает

[Point]

Не думаю что у Т4 лучше все и удобнее. В Т5 как то снимали выпускной,т.к. шпилька обломалась,так турбину еле вытащили (только снизу,с ямы),а уж про высверлить вообще молчу,фиг чем подлезешь.
Пришлось покупать пневмодрель боковую.
Так что там тоже места крайне мало.

[Yas535]

Кто-нибудь фильтр салонный менял в W638? Там минимум 4 руки надо. И в этом весь 638 кузов. VW гораздо удобнее, чем испанец.

[BahoSSS]

я смотрю тут супер спецы по т4 собрались)))

покупайте вито, если он по-вашему дешевле в обслуживании...

Могу скинуть прайсы на работы, но вы ж опять будете сидеть тут и доказывать что таких цен не бывает и что все дико подорожало, в том числе работа,запчасти и автомобили))))


Интересно, сколько на вито стоит
подрулевой переключатель, лямбда зонд, комплект грм,стартер и допустим зеркало?

это то что мы меняли на т4 за 4 года эксплуатации...

все покупалось новое, вот интересно услышать сколько по-вашему это стоит)))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Point Да,тоже смотрел. В принципе все дорого и е39 в том же числе. Все рано или поздно ломается и приходится чинить. Добавлено через 1 минуту То было 4 года назад,ты сейчас цены посмотри.

посмотрел. как стоили так и стоят. за 300 вполне можно найти нормальный аппарат.

ну конечно если не смотреть на варианты за 700, за эти бабки уже явно т5 надо брать

[Zorrin]

Я бы тоже рекомендовал смотреть в сторону VW.

[evgen39]

у меня на работе у водил 2 штуки были.то шрусы то тнвд накрывались!

[BahoSSS]

Сообщение от evgen39 у меня на работе у водил 2 штуки были.то шрусы то тнвд накрывались!

по поводу ТНВД - кто запрещает брать бензинки? тем более для себя.
Двигателей у ФВ очень много.
У нас 4 котла 2л бензин 84 силы - заводится в любое время дня и ночи, не греется практически но в салоне ташкент, жрет мало, неприхотлив.

[SVR]

На Vito было 6 модификаций двигателей из них 2 бензиновые версии.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BahoSSS 2л бензин 84 силы

Так жигули о то в этом вопросе преуспели больше. Странно при таком объеме иметь такой выход мощности.

[BahoSSS]

Сообщение от SVR На Vito было 6 модификаций двигателей из них 2 бензиновые версии. Добавлено через 1 минуту Так жигули о то в этом вопросе преуспели больше. Странно при таком объеме иметь такой выход мощности.

Однако для нормальной езды в потоке этого хватает.
несмотря на 2 тонны массы - т4 вполне нормально разгоняется на трассе до комфортных 120кмч (напомню,максимум я выжимал 160) и очень хорошо идет.
Часто езжу на дачу (100км) при полной загрузке(это значит что снимаются 2 ряда сидений и вся часть салона за передними сидухами забивается всяким адом), проблем не возникает.

[Accelero]

Сообщение от SVR Странно при таком объеме иметь такой выход мощности.

160н/м решают. Да и зачем поджопному грузовозу лошади? Бензин жрать?

[BahoSSS]

Сообщение от Accelero 160н/м решают. Да и зачем поджопному грузовозу лошади? Бензин жрать?

притом, отмечу еще раз, недостатка тяги, лошадей или чего-то еще - замечено не было...
84 силы для перевозок - хватает за глаза))))

Добавлено через 5 минут
Ребят, повторю вопрос:
приведите мне, пожалуйста ценники, где расходники на т4 дороже Вито (с работой).
и нерасходники тоже.

кстати, ни разу не брал ничего на т4 "под заказ" - все всегда в наличии и без предьявления техпаспорта для сверки ВИНа.
по этой причине кстати отказались от транзита, который СИЛЬНО дешевле при покупке.

то есть беря 92 год за 250-300 мы осознавали что за эти деньги можно взять транзит 2000х годов.