12.03.2015, 15:40
|
#81
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Отчет по подключению подогрева сидений
Цитата:
Сообщение от istekanov
2. В каждом мате все последовательно, если никто до нас там не лазил. А вот сами маты спинки и попы параллельно связаны.
|
Получается маты исправны
Попробую оригинал в два оборота сложить поставить
Если нет, то вколхаживать датчик температуры оригинал при матах Емеля = double
Добавлено через 1 минуту
Недельки через две узнаем))
|
|
|
13.03.2015, 08:22
|
#82
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 528 1999 год
Сообщений: 477
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Отчет по подключению подогрева сидений
Цитата:
Сообщение от andrey_kl
какой "емеля" покупал?
|
Брал этот:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Емеля УК.
Другого варианта у меня не было ибо только водятловское сиденье не работало.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от opavelo
Получается маты исправны
Попробую оригинал в два оборота сложить поставить
Если нет, то вколхаживать датчик температуры оригинал при матах Емеля = double
Добавлено через 1 минуту
Недельки через две узнаем))
|
Не торопись только собирать сиденья, чтобы не повторить ошибок. Для начала принеси к машине только маты или подушки с матами и подключи подогрев. Проверь что все работает и при прогреве снижается сила нагрева при прогреве. Можно ДИСом воспользоваться.
Эх если бы я так сделал сразу, то бегал бы на третий этаж с сиденьем на 1-2 раза меньше и кучу времени на сборку-разборку сэкономил!
__________________
VIN: WBADM61000GN03328
email: istekanov@yandex.ru
skype:istekanov
|
|
|
13.03.2015, 09:55
|
#83
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Отчет по подключению подогрева сидений
Цитата:
Сообщение от istekanov
Не торопись только собирать сиденья, чтобы не повторить ошибок. Для начала принеси к машине только маты или подушки с матами и подключи подогрев. Проверь что все работает и при прогреве снижается сила нагрева при прогреве. Можно ДИСом воспользоваться.
Эх если бы я так сделал сразу, то бегал бы на третий этаж с сиденьем на 1-2 раза меньше и кучу времени на сборку-разборку сэкономил!
|
Я пробовал как ты говоришь, но был мороз на улице, если честно, я не почувствовал что что-то нагревается.
Но чудес не бывает, если эл.цепь целая, то должно работать
Добавлено через 1 минуту
Еще мысль пришла, что если старый подогрев и емелю запитать параллельно?
Чтобы так сказать наверняка))
|
|
|
13.03.2015, 11:11
|
#84
|
Заблокирован
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,441
Поблагодарили 142 раз(а)
|
Re: Отчет по подключению подогрева сидений
Цитата:
Сообщение от istekanov
Брал этот:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Емеля УК.
|
надо было вот этот брать "Емеля УК-1", тогда вот этого не было:
Цитата:
Сообщение от istekanov
то срабатывает датчик емели и в подушке происходит обрыв цепи.
|
|
|
|
13.03.2015, 11:32
|
#85
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,781
Поблагодарили 85 раз(а)
|
Re: Отчет по подключению подогрева сидений
Мне Андрей в свое время отдал Емелю - я его поставил на водительское в сидушку - датчик температуры оригинал вынул из оригинального подогрева и воткнул к Емеле также как и сделано на оригинале. И ничего другого мудрить не стал.
С уважением,
Иван
|
|
|
13.03.2015, 11:48
|
#86
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Отчет по подключению подогрева сидений
Цитата:
Сообщение от andrey_kl
надо было вот этот брать "Емеля УК-1", тогда вот этого не было:
|
Вчера купил УК-1 на два сиденья (4 мата), потому что УК на одно сиденье( 2 мата) не было
Посмотрел маты, нету в них датчика, 2 контакта и просто провод на мате приклеян.
Буду мутить короче)
|
|
|
13.03.2015, 11:57
|
#87
|
Заблокирован
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,441
Поблагодарили 142 раз(а)
|
Re: Отчет по подключению подогрева сидений
opavelo, я когда свой устанавливал, с автором темы в ЛС общался, вот, что он мне тогда ответил:
По поводу 1 вопроса-Емелю брал на одно сиденье(у нас 980р),еще есть варианты на два седла(у нас от 2,5 и выше),различаются наличием автоматики,что для БМВ побарабану т.к. вся автоматика у нас в блоке управления,но есть и минусы:Емеля на одно седло имеет конструкцию матов-проволоку,как родное,но в один мат вшито термореле,которое принудительно выключает обогрев, я его не выпаивал и есть такой минус,что когда сиденье прогреется оно вырубается и при нажатии клавиши обогрева,пока не остынет не включится,т.е.мигают 3 лампы типа показывают обрыв,а на самом деле разомкнулось термореле,как остынет опять жарит в любом режиме,я буду выпаивать его весной когда тепло настанет.Плюс у других вариантов в том,что они из угольного волокна,т.е. надежней и никаких термореле в них не вшито-вся автоматика в кнопках(как на БМВ!!!),правда народ пишет что эти кнопки горят только влет,хотя насчет матов нареканий не слышал.В общем считаю вариант на две сидухи для наших машин оптимальным-не надо выпаивать термореле,углеволокно надежней ,но дороже,хотя сам жалею что не купил на две сидухи(не знал в чем различие),опять же такая разница в цене считаю несущественна.Удачи в выборе!
|
|
|
13.03.2015, 14:09
|
#88
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,781
Поблагодарили 85 раз(а)
|
Re: Отчет по подключению подогрева сидений
У нас на сиденьях рестайл тоже углеволокно. Когда конкретно оно пошло, точно не скажу, может вместе с ТУшными моторами. До этого был проводок, ремонтировать его было легче, и кожу он не жег , если что - сам перегорал.
Я встречал уже несколько сидений рестайл, где погорело это углеволокно (как правило в местах соединения с проводом) - пожженость хорошо видна снаружи - там на коже или рубец (если сильно погореть не успело), или рубец с сильной шагренью, если хорошо подгорело.
С уважением,
Иван
|
|
|
13.03.2015, 18:16
|
#89
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.03.2014
Город: Омск
Авто: E39 525d 2001
Сообщений: 16
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Отчет по подключению подогрева сидений
Я правильно понимаю, что можно к штатным кнопкам подогрева подключить маты от Емели УК-1 и не будет ошибок и проблем с выключением термореле Емели?
Или для этого нужен будет оригинальный датчик нагрева?
|
|
|
14.03.2015, 00:07
|
#90
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 528 1999 год
Сообщений: 477
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Отчет по подключению подогрева сидений
Цитата:
Сообщение от opavelo
Посмотрел маты, нету в них датчика, 2 контакта и просто провод на мате приклеян.
|
Датчик впаян в мат жопы в разрез цепи под копчиком
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от andrey_kl
opavelo, я когда свой устанавливал, с автором темы в ЛС общался, вот, что он мне тогда ответил:
По поводу 1 вопроса-Емелю брал на одно сиденье(у нас 980р),еще есть варианты на два седла(у нас от 2,5 и выше),различаются наличием автоматики,что для БМВ побарабану т.к. вся автоматика у нас в блоке управления,но есть и минусы:Емеля на одно седло имеет конструкцию матов-проволоку,как родное,но в один мат вшито термореле,которое принудительно выключает обогрев, я его не выпаивал и есть такой минус,что когда сиденье прогреется оно вырубается и при нажатии клавиши обогрева,пока не остынет не включится,т.е.мигают 3 лампы типа показывают обрыв,а на самом деле разомкнулось термореле,как остынет опять жарит в любом режиме,я буду выпаивать его весной когда тепло настанет.Плюс у других вариантов в том,что они из угольного волокна,т.е. надежней и никаких термореле в них не вшито-вся автоматика в кнопках(как на БМВ!!!),правда народ пишет что эти кнопки горят только влет,хотя насчет матов нареканий не слышал.В общем считаю вариант на две сидухи для наших машин оптимальным-не надо выпаивать термореле,углеволокно надежней ,но дороже,хотя сам жалею что не купил на две сидухи(не знал в чем различие),опять же такая разница в цене считаю несущественна.Удачи в выборе!
|
А вот я не знал (((( Думал что одинаковые
__________________
VIN: WBADM61000GN03328
email: istekanov@yandex.ru
skype:istekanov
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|