07.05.2016, 16:51
|
#121
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Антикризисный лоукостер - четырка
Жигули можно довести до кондиции. В свое время была 10ка затем 12ка. На каждый день с неплохой управляемостью, весьма резвым 1.7. Шум только не получилось побороть, у 10ки через двери фигачит ((( С другой стороны ездил на 8ке, с одним товарищем, тоже доработанной, клали спидометр. В салоне можно было разговаривать )))
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
07.05.2016, 18:50
|
#122
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Антикризисный лоукостер - четырка
Цитата:
Сообщение от kkm
ездил на 8ке, с одним товарищем, тоже доработанной, клали спидометр. В салоне можно было разговаривать )))
|
Хрена се!
|
|
|
07.05.2016, 19:12
|
#123
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,810
Поблагодарили 17 раз(а)
|
На 9 1990 года клали спидометр шумка была сделана достойна. Отличный авто был, тогда авто у нас делали лучше
|
|
|
07.05.2016, 23:35
|
#124
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Антикризисный лоукостер - четырка
На стоковой 9ке уже страшно после 130, а когда кладет спидометр это где то 150 кмч
Таз нужно дорабатывать и доводить, благо деталей и решений было много, плюс спорт весь на тазах был. Доработанный таз рулится не плохо, на уровне хорошей иномашины с претензией, шустро едет, и тормозит с максималки в пол. Сейчас такого не наблюдаю, если мы тогда занижали устанавливая H&R или Айбах, то сейчас режут пружины, бездумно, отчего только еще хуже.
Дисковые тормоза в зади тогда встречались у каждого второго доработанного таза, сейчас хрен, да и весь тюнинг тазов свелся к бездумному занижению и доработке мотора. Нет комплекса, нет глубины постройки автомобиля с нуля, для себя любимого )))
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
11.05.2016, 17:52
|
#125
|
Заблокирован
В Клубе с: 10.05.2016
Город: Москва
Авто: E60
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Антикризисный лоукостер - четырка
Ездил на доработанном тазе. Сам лично многое в нем сделал, так что находиться внутри было вдвойне приятно
|
|
|
11.05.2016, 18:11
|
#126
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Антикризисный лоукостер - четырка
А то как бы я понял, что замена ГП поможет У меня кстати 4.3 была на жигулях с 12м рядом.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
12.05.2016, 09:56
|
#127
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Антикризисный лоукостер - четырка
Цитата:
Сообщение от kkm
замена ГП поможет
|
1.5 очка избытка поможет, а остальное все - дрочево)))
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
12.05.2016, 10:52
|
#128
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Антикризисный лоукостер - четырка
В мое время единственной проблемой тюнинга ваза оставался мотор. Вариантов было немного : либо делать вариации 1.6 и закручивать в 8000, либо мега дорогой 1.8.
Был еще промежуточный вариант 1.7, на 78м колене, но зараза не крутился нормально, ибо штатные шатуны, хреновый R/S и тд. Хотя при хорошей доработке бошки все жило, не долго )
А так да, идея надуть ваз была и тогда, я катался на 12ке КМС про которую писали в ТА, там при давлении 0.7 на второй передаче буксовала 205-я резина. Был еще отечественный компрессор Попырина ( поищите в ЗР), у друга стоял на 10ке прототип, который так до серии не допилили. Ехала машина на нем прикольно, с низов. Хорошее решение для 8ми клапанного мотора. Но потом да, пошли турбы, и тюнинг ушел в установку турбо и резку пружин. Те вазы все таки были полноценные произведения, индивидуальные сборки от кузова до мотора и коробки. Оно так не ехало, как на на турбе, но зато было сбалансировано, рулилось и приносило удовольствие.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
02.10.2016, 11:14
|
#129
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.04.2013
Город: нерезиновая
Авто: FXDF103
Сообщений: 943
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Антикризисный лоукостер - четырка
Дабы не плодить новую тему, продолжим угорать в этой, Четырку я продал в конце лета, морально устал от нее, а так она 3 месяца простояла на даче, пробег на ней за лето 600 км (и на мотоцикле 11 тысяч). Потом пришел к выводу, что надо купить что-нибудь поприличнее и с автоматом, бюджет тысяч 300, плюс 30-50, ну если что-то стоящее попадется, В итоге потратив пару дней, на смотрины всяких помоек за озвученные деньги, понял, что просто ничего не смогу купить за эти деньги, ну что б мне нравилось. В итоге: "от сумы и от тюрьмы..." я купил ПРИОРУ , ведь зарекался после четырки ездить на отечественных машинах, но увы...
В итоге в Люберцах была найдена нужная мне машина (ездить по Мск в поисках таза было сильно лень). Итак имеем: 2011 год, комплектация ЛЮКС (АБС, парктроники, ЭУР, кондиционер, ДАТЧИК ДОЖДЯ, электропакет). Блин мне реально нравится, по ощущениям лучше Логана или Нексии (катался и на той и на той по нескольку дней).
|
|
|
02.10.2016, 12:10
|
#130
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,280
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Антикризисный лоукостер - четырка
за сколько продал 14-ю, какой пробег?
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|