E39 5er - Фотографии двигателей после использования различных масел

[alecs]

лью кастрол. что в м50 лил, что в м62 - изнутри моторы выглядят так же, как на фотках KKK.

[Blend]

Сообщение от Blend Нам бы лучше подкинуть результаты замера компрессии, видеоэндоскопию на предмет задиров на зеркале цилиндров и крупное качественное фото залегших поршневых колец в черном запекшемся нагаре в канавках...

Имеется в виду, что под клапанной крышкой в умеренно горячем моторе может и не наблюдаться явных проблем, а в самой проблемной зоне - поршневых колец - присутствовать в полном объеме: закупоривание маслодренажных отверстий, спекание масла, коксование колец, полная или частичная потеря их подвижности, выпадение в процессе деградации масла твердых пескообразных частиц, царапающих зеркало цилиндров и т.д. и т.п...
При этом под клапанной крышкой, где нет таких больших температур, все может быть более-менее чисто.

[KKK]

Да, но при этом должны присутствовать другие косвенные признаки, начиная от жора масла. Но их нет, поэтому лезть дальше тоже смысла нет. Компрессия ровная, эндоскоп тоже ничего страшного не показал. Клапана сухие, свечи тоже.

[Blend]

Сообщение от KKK Да, но при этом должны присутствовать другие косвенные признаки, начиная от жора масла. Но их нет, поэтому лезть дальше тоже смысла нет. Компрессия ровная, эндоскоп тоже ничего страшного не показал. Клапана сухие, свечи тоже.

Остается только порадоваться за такой безпроблемный ДВС!
Интересно, какой именно Кастрол в него лили, и действительно ли использовалось только один вид масла?
Кастролов же целая куча разных, они ведь явно не все одинаково проблемны...

[KKK]

В данном случае вот этот:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Blend]

Интересно то, что этот пример отлично коррелирует с результатами испытаний данного масла по одной из методик:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Также интересно, что масло аналогичной вязкости, но LL-04, т.е. "самое новое и прогрессивное" полностью деградировало...

[volnovik]

немецкий оригинал и русский кастрол не одно и тоже.

[KKK]

Сообщение от Blend Интересно то, что этот пример отлично коррелирует с результатами испытаний данного масла по одной из методик: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Также интересно, что масло аналогичной вязкости, но LL-04, т.е. "самое новое и прогрессивное" полностью деградировало...

Наверное нужно начать с того, что LL-04 просто запрещено к использованию в бензиновых двигателях на территории РФ, только дизель! Смысл надеяться на то, что если вы вчера мешали Мартини с пивом, утром вам будет легко и спокойно?

Ну а сам персонаж Сергея Смирнова, если ты не читал и не застал, тут отметился достаточно. Хотя я не имею к нему претензий по поводу своего бывшего мотора, это не значит, что я не считаю его словесной проституткой, теории и методики которого не имеют ничего общего с реальным использованием в жизни.

Единственное за что ему нужно сказать спасибо, это за открытие глаз нашего сообщества на свечи NGK BKR6EIX-11P, они же 2574, но там как бы и теории не было, наглядная практика.

[Булат77]

Сообщение от KKK Ну это наверно в другой теме нужно смотреть или выкладывать. Но симптомов к этим страшным вещам не наблюдается вроде. Да и мало наверно фоток с разложеным движком в котором все ок, т.к. туда никто не полезет просто пофоткать. А вот когда уже хана, то таких фоток хоть отбавляй

а зачем вскрыли мотор?

[KKK]

Да нужно было прокладки клапанных поменять, ну и заодно уж если открыли, то и ваносы до кучи махнули, КВКГ, сальник колена, дросель помыли, коллектор ну и т.д. Короче все что снимали все поменяли. Думали еще цепи с планками махнуть, но там все в ажуре, на планках даже выработки нет, поэтому решили отложить пока.
Вот такой наборчик получился:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]