Москва-Миасс,подробности и советы.

[-КенТ-]

Актуально,только теперь Москва-Миасс.
Интересует состояние трассы,какими тропами лучше ехать,где останавливаться на ночлег?

[meff]

ездил год назад кусочек от Уфы до Катав-ивановска, где то 300 км, дорога везде по одой полосе в каждую сторону, местами хреновая, много машин ДПС, в машине рация была, дальнобойщики предупреждают, их тоже много, вобщем на своей машине не поехал бы, тем более на БМВ

[lacteal]

Сообщение от meff ездил год назад кусочек от Уфы до Катав-ивановска, где то 300 км, дорога везде по одой полосе в каждую сторону, местами хреновая, много машин ДПС, в машине рация была, дальнобойщики предупреждают, их тоже много, вобщем на своей машине не поехал бы, тем более на БМВ

по поводу поехал не поехал фигня сам три раза за год по этой дороге матался, без проблем НО! Уфа-Челябинск аварийный участок дороги так как весь маршрут через горы. Хорошая резина, надежный авто ну и твоё мастрство помогут тебе в поездке. от Уфы до Москвы без проблем.

ЗЫ впринципе вся дорога "одинаковая" средней паршивости на 4-ку! Счастливого пути

[Samotlor]

Сообщение от lacteal Уфа-Челябинск аварийный участок дороги так как весь маршрут через горы.

Точнее,горы от Ауструма до Златоуста,а точнее Атляна.Да и то на многих подьемах уже полосы для обгона,не то,что лет 5-7 назад.

Сообщение от meff не поехал бы, тем более на БМВ

А на чем ещё,на жигулях?
Только на бмв и ехать,если не на поезде "Южный Урал"
Вован,какой именно участок интересует.? В самарской обл езжай через отрадный,немного отдохнешь от м5 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] (увеличь картинку между тольятти и октябрьским

[lacteal]

Сообщение от Samotlor Точнее,горы от Ауструма до Златоуста,а точнее Атляна.Да и то на многих подьемах уже полосы для обгона,не то,что лет 5-7 назад.

тем не менее аварийный, последний раз когда ездил видел: семерка под лесовоз сзади еще один лесовоз догнал, далее две фуры перегородили ВСЮ проезжую часть и еще кран валялся на обочине кароче и это было летом.

Вообщем так мое мнение поехать бы поехал дорога нормальная только через Урал нужно быть предельно бдительным Happy New Year

[sab63]

После Тольятти (аэропорта) можешь через Мирный, немного срежешь, до Башкирии трасса неплохая (по нашим меркам) лучше ненарушай. Самарские гайцы лютые очень, работают на даче взятки.

[Samotlor]

Сообщение от sab63 После Тольятти (аэропорта) можешь через Мирный, немного срежешь, до Башкирии трасса неплохая (по нашим меркам) лучше ненарушай. Самарские гайцы лютые очень, работают на даче взятки.

Чо,правда? А летом вечерами в Подбельск и др,самарские наскакивали и пох,есть или нет документов.Главное трезвый или нет.Люди платили во всю

[sab63]

Главное трезвый или нет.Люди платили во всю[/QUOTE]

Нетрезвый это само собой лакомый кусок, вот когда за сплошняк начинают разводить и предлагаешь на лапу, за дачу взятки другие расценки. Одному знакомому дали пол года, другому 1,5 условно.

[Евгений 101]

По поводу трассы М-5. ездил 3года почти каждые выходные Москва - Самара - Москва дорога до выезда из Пензенской обл. нормуль кое где можно и надавить до 200 км/ч. До Самары (летом выезжал на ночь) укладывался в 9 часов + 3000руб. штрафа за превышение (как договоришься а то можно и лишение схлопотать) зимой конечно не разгонишься и по этому рассчитывай на 12 -14 часов, особое внимание в Пензенской обл. нас. пункт Кузнецк Гаишники звери и разводилы не отстанут пока по максимуму не отожмут, а могут вообще на "твое предложение" забить и оформить по полной. Далее задеваеш край Татарии и по Ульяновской обл. вплоть до Самары дорога полное "я не могу" и Гайцы очень голодные могут с тобой час "тереть" за 500р.и так до Башкирии там дороги приемлемые даже по Московским меркам, единственное очень много мобильных фиксаторов скоростного режима (как и на Урале вплоть до Челябы), ну а когда въезжаешь в Челябинскую обл. красота неимоверная (собки,горы, горные реки, сосновые леса и тд.) дорога "ГУД" и есть желание позажигать на серпантинах НО СОТРУДНИКИ ГИБДД НА ЧЕКУ и в основном в скрытых засадах, так что черевато. Ну и зимой возможны проблемы с фурами на горных серпантинах, можно не по детски встрять если снегопад или гололед. Но на протяжении всего пути есть на что посмотреть и вообщем не очень утомительно. Хотя зимой я бы воздержался от такой поездки на БМВ (переметы в 50см.,колея 5-10см.,снежный или ледяной борт между полос до 30см. не обогнать ни если что сманеврировать) да и холодно.

[-КенТ-]

Всем спасибо за инфу,буду думать,мож на поезде поеду,тяжко зимой пилить в такую даль.
БМВ туда не поедет,если что,то испытание аккорда проведу.