После гибели 540
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Долго думал что взять.
Нужен был без проблемный автомобиль который будет экономить семейный бюджет и не придется стоять в сервисах. Так как бюджет был ограничен пришлось смотреть до рестовые тачки с бюджетом 220+ рублей,дрыгатели от 2.5 литра,но увы все что смотрел было убитом дерьмом. О двух литрах даже думать не хотел но так уже сложилось что выбрал ее.
О машине особо говорить и нечего,барабан он и в Африке барабан,единственный плюс ухоженный экземпляр с более менее ровным кузовом без гнили,с полным комплектом ключей и документов,и в нормальном техническом состоянии ну как всегда в Рашке со скрученным пробегом.Восстановление ЛКП автомобиля не беру в учет, местами есть сколы,следы криворуких мастеров итп итд это все будет удалено и приведено в Божеский вид.
Комплектация
Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси WBADD11030BN65063
Код типа DD11
Тип 520I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ARKTISSILBER METALLIC (309)
Обивка STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT)
Дата пр-ва 1998-06-02
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S280A LM RAEDER/SPEICHENSTYLING Л/с диск BMW дизайн со спицами
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
[свернуть]
Что успел сделать:
Ремонт
1)Замена сцепления в сборе
2)Замена маховика
3)Замена ШРУЗ-а в сборе правый
4)Антикор днища
[свернуть]
Дооснащение
1)Диски 66 стиля (установлены)
2)Замена фар на рестовые Hella (сделано) Баварец спасибо за советы
3)Замена салона на черную кожу (сделано) Булату респект
4)Замена переднего бампера М(сделано)
5)Замена заднего бампера М (сделано)
6)Туманки в М-бампер (сделано)
7)Установка зеркал М (сделано)
8)Установка и покупка 16х9 (сделано)
9)Дооснащение PDC перед\зад (ждет инсталляции)
10)Установка Shadow line (ждет инсталляции)
11)Поводки дворников (куплены, покрашены ждут своего часа)
12)Установка задней шторки (ждет инсталляции)
13)Планка с Подогревом,Массажем,PDC,DSC,Шторка (ждет инсталляции)
14)Тоннель в коже (ждет инсталляции)
15)Замена ручки ручного тормоза на кожу вместе с чехлом (сделано)
16)Свап на M52B28 286S1 (установлено)
17)Камера заднего вида (установлена, оказалось бесполезной вещью,сниму)
18)Дверные молдинги со стекляхой М (установлены)
19)Замена порожков М (установлены)
20)Ноздри рестовые (установлены)
21)Замена задних фонарей на рест (ждет инсталляции)
22) Защита двигателя Мтех (ждет инсталляции)
[свернуть]
В ближайшем будущем:
Coming soon
Подкрыли под М бампер
Восстановление цвета кожи (заказ сделан ждем приезда)
Замена руля на М
Замена салонного зеркала на М
Замена рукоятки мкпп на М с подсветкой.
Салон от М5 или Комфорт с ломайками,массажем и памятью.
Уронить слегка,высокая блин..
Замена потолка на черный
Установка боковых шторок
Тапочки 18,19,20 размеров.
[свернуть]
Отдельный респект Булату,Bawarec,RoadRash,yurikss За помощь советами.Без советов ваших хрен бы че я смог сделать.
Купил сегодня
Форсунки от 2.8
Расходомер
Корпус воздушного фильтра
Заказал новую гофру.
Вопрос на засыпку, если я это поставлю перед тем как прошью мозги, машина ехать будет??
Что бы прошить надо ехать к знатокам,договорились с Александром М60 о том что приеду к нему в Пушкино,осталось выбрать время..
Ну а в Дмитрове доверить свою ласточку жопоруким мастерам нееее я пасс,тут на сраной лачетти причину почему абс горит выяснить не могут,приходиться машины гонять в Москву.Нет нормальных и все,а если и есть бухают
кр4 расстроен я,печально как то.
Ездить пля не возможно, с места на 1-й Асц заепла весь мозг,вторая Асц мозг ипет, 3 Асц мозг продолжает ипать, на 4й 80.км.ч 3к оборотов тапошку в пол и асц истерить начинает опу ведет колеса в букс, на пятой тока нормально ехать получается и то 120км.ч 3к оборотов..А если на первой без асц прям кошмар какой то, как будто там не 2.8 а прям 5.5..
Че делать менять нах редуктор и коробку?
От пять сорок ставить привода с редуктором?
Последний раз редактировалось SaRx; 06.12.2014 в 22:55.
Вопрос..
В тачки штатного телефона нет и не было..если купить комплект телефона как его подключить что бы работало штатно,при условии того что голова стоит кетайская..
Планирую прикупить вот это
E38, E39, E46, E53 с полной подготовкой под беспроводный телефон Motorola серии V (SA 632)
SaRx, хыыы вроде вот резю взял саму четкость и ровность - хакку 7 с шипами, а моя карета с каждого светофора стартует с мигающей dsc и пробуксовками. Я к тому что ща еще дороги сыпят каким то гамном неправильным
SaRx, хыыы вроде вот резю взял саму четкость и ровность - хакку 7 с шипами, а моя карета с каждого светофора стартует с мигающей dsc и пробуксовками. Я к тому что ща еще дороги сыпят каким то гамном неправильным
у тебя 286 на 440 тебе пох какую резину ставить у тебя судьба с мигающей ДСЦ стартовать даже на сухом асфальте
Сегодня встретились с Dope, подцепили к компу тачку,прошили мозг, провала больше нет прет до отсечки..
Но появились вопросы сейчас скину фотки и видео по работе движка
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось SaRx; 07.12.2014 в 18:33.