E39 5er - Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

[moroz-78]

Сообщение от Long к чему эти мудовые страдания со сверлением и переболчиванием, если есть полеуретан, проверенный 5 летней эксплуатацией.

а еще кроме полиуретана есть оригинальные рычаги - вообще ничего не надо не сверлить не перепресовывать, уж лучше все таки сайленты лемф - чем непонятно чей полиуретан
так ни о чем совет,

[briancev]

Для полноты картины надо общую статистику собрать а не единичные случаи. Просто про то что скрипит тоже много народу отзывалось, еще неизвестно что за полиуретан используется, он тоже по качеству разный бывает.

[Long]

moroz-78, я ни тебе и никому ничего не советовал. личное дело каждого как х страдать. я поделился опытом применения полеуретановых с/б.
так ни о чём коммент.

[Peco_Meco]

toolshed, ты у себя делал, или в Питере?

[Peco_Meco]

Long, Леха, старый ты пердун, слушай что тебе молодое поколение говорит и мотай на ус!

[Long]

Peco_Meco, Мишань, нам пенсионерам на новые рычаги не хватает, а в собесе не желают слышать про дотацию на БМВ, вот и кроим как можем.

[moroz-78]

я конечно понимаю эти все страдания с сверлением или установкой полиуретана, при таком конском ценники на них я б тоже заморочился бюджетным решением проблемы,
не могу понять только откуда такой ценник? из космоса чтоль

[TContinental]

Сообщение от Long briancev, в -40 не один раз, полёт нормальный. пы.сы. не кратковременная поездка, а пару суток.

Ты про какую фирму таких сайлентов говоришь?

[Long]

TContinental, в магазине купил, в прозрачном пакете подозреваю что "Точка опоры"

[TContinental]

Провёл калькуляцию между точками опоры и лемфами с рассверливанием и болтами. Лемфы дешевле.)) И явно надёжнее. Буду сверлить.