E39 5er - Ключ (РОМБ)

[NexuS]

Нашел норм акум, пошел попробывал и результата 0 :-(

Если это сдох иммо то все.. Хана... Стоит эта вся шалупень денег нормальных...

Зато проверил приборку

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
И сразу вопрос по приборке и даже не один
Что делать с этим?
1) эти лампочки у меня никогда не горели
2) как поменять этот дисплей и чтоб он работал в штатном режиме
3) Что делать с пикселями, замена шлейфа и на маленьких дисплейчиках решит проблемму?
4) Там у меня тоже 3 показателя есть, они не горят и не горели
5) Эта зелененькая штучка тоже никогда мне не светила
6) там тоже не светит и не светило, а должно
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Есть приборная панель но с маленьким дисплейчиком (там еще машина нарисована рядом) но у нее других входы..
как нибудь ее можно внедрить??

[NexuS]

И так.
Проснулся я, взял акум и пошел к машине, поставил акум, давай заводить, а результата 0.
Пошел открыл капот, взял атвертку, и на прямую стартер перемкнул.
Он начал бодро крутить, машина начала схватывать....
Пару минут (с перерывами естесно) пытался так завести и О ЧУДО завел!
Но она жутко троила.. Я уже обрадовался, думал "мб после простоя подтраивает" и она заглохла.
Больше таким макаром завестись не удалось...
А еще заметил когда она заглохла ошибку на приборке "fail safe prog" или как то так
Стартер с ключа как не работал, так и не работает...
Что посоветуете?

[normex]

По приборке:

1. Лампы передних и задних туманок, когда и как зажигаются - думаю ясно.
2 и 3. Замена шлейфа тебе поможет, здесь на форуме есть и темы по замене и шлейфы продают.
4. Центральная там - антибукс, горит когда он не работает, и моргает во время его включения.
5. Круиз-контроль, показывает когда он включен.
6. Там лампа подушки, при включении зажигания должна зажигаться, проверяя систему и тухнуть.

[NexuS]

Включал туманки, ничего не загоралось...
Антибукс никогда не моргал (он работает)

[NexuS]

А из-за маленькго уровня масла может не включать стартер? У меня показывает с одной стороны щупа меньше нижнего уровня с другой на 1 мм выше нижнего уровня

[karasic]

Сообщение от NexuS А из-за маленькго уровня масла может не включать стартер? У меня показывает с одной стороны щупа меньше нижнего уровня с другой на 1 мм выше нижнего уровня

На запуск стартера, уровень масла в картере не должен влиять.
Вроде датчик уровня только предупреждение на приборку выводит о низком уровне и не более того.

[NexuS]

Завел.
Разобрали всю рулевую колонку, снимали стартер, все там в норме все в поряде.
Давай заводить напрямую, залили свечи, поехал купил комплект свечей, сел акум, подцепили сразуже в паралель 2 акум
Стартер начал крутиться с ключа, 5 раз покрутился и перестал, давай опять на прямую, опять залили свечи.
Завели соседнюю машину, кинули провода на мой акум, опять с ключа не хотела, давай на прямую, завели.
Машинка жутко дымила!!! Стало страшно, потом пришла в норму, через 30 минут ХХ решили попробывать с ключа, завелась... Щас часа 3 ездил и все вроде норм...
Что ей надо было??
Завтра утром пойду заводить отпишусь завелась али нет))

[NexuS]

Что-то утром опять пришлось заводиться с отвертки =\

[Ross_Brawn]

Я вчера наконец-то прописал ключ, смог это сделать благодаря замене предохранителя в багажнике, который почему-то перегорает. Ключ стал работать, но появились сбои в электроники. Один из них сброс настроек климата, а второй - один в один как у тебя. Не захотела заводиться, чего-то пошуршало в панели, вставляю клю и приборка просто тупо гаснет, ничего не горит стратер не крутит. Закрыл открыл машину сигой (не ключём) всё заработало. Возможно есть какой-то конфликт. Попробуй вытащить предохранитель в багажнике номер 53, на 7,5 ампер коричневый, возможно поможет, но не факт.

[NexuS]

Дело в том что у меня не пронумерованы они в багажнике почемуто =\