02.02.2016, 00:02
|
#51
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.01.2016
Город: Москва
Авто: BMW E39 525i АТ
Сообщений: 81
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г
Цитата:
Сообщение от DME
|
Цитата:
Сообщение от Dicorp
|
Очень информативные сообщения
Я, конечно, не мастер-диагност, и могу честно сказать, что в ходовой я не разбираюсь на столько, на сколько это вообще возможно, но в этой ветке 95% того, что я пишу - это слова знающих людей (за исключением Жениных слов, о котором выше уже все сказано). Может я просто не правильно описываю или называю некоторые вещи, но все же понять, что я имею ввиду (раз уж вы такие специалисты), думаю можно без особых проблем. И я не понимаю, что в моих словах вызывает такие радостные эмоции. Если я в чем-то не прав - поправьте меня, а не смейтесь.
По теме:
"передние" лямбды показывали расход воздуха в районе 10ти единиц, при норме в 12. После замены патрубка, они стали показывать 12,5.
Цитата:
Сообщение от DME
на 300 ткм уже реально опасно масло менять.
|
по-моему именно про это я и говорил
Цитата:
Сообщение от DME
А вот если там 400 и уже коробас меняли
|
и про это тоже
Цитата:
Сообщение от bad_karma
а в спорт режиме все ровно?
|
во всех режимах, включая ручной, примерно одно и то же, хотя в спорте проблема возникает немного иначе, т.е. немного при других обстоятельствах. Но закономерности я так и не выявил, понял только то, что чаще проблема проявляется когда еду в горку и при этом не разгоняюсь, а удерживаю скорость, с которой двигался до нее.
__________________
BMW E39 525iA 04.2002 Canada
drive2.ru/r/bmw/1530383/ - я на драйве =)
|
|
|
16.02.2016, 08:56
|
#52
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.01.2016
Город: Москва
Авто: BMW E39 525i АТ
Сообщений: 81
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г
Заменил гидротрансформатор на восстановленный - на след день коробка умерла. При включении любой скорости ничего не происходит, машина начинает двигаться только после 2000 оборотов, после чего коробка падает в аварийный режим.
В поисках б/у коробки....
__________________
BMW E39 525iA 04.2002 Canada
drive2.ru/r/bmw/1530383/ - я на драйве =)
|
|
|
16.02.2016, 15:28
|
#53
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Москва
Авто: BMW E39 540iA carbonschwarz
Сообщений: 2,750
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г
Цитата:
Сообщение от Dicorp
пффф, добить коробку сменой масла можно если заляпать мехатроник, залить не то масло, не заменить фильтр при смене и прочие прелести корявого ремонта.
полную замену и не делают, а делают слив долив, около половины старого масла остается.
пробег примерно какой?
|
А как же куча убитых акпп после замены масла? с чем связано? на моем опыте лично 2 такие идеально работающие и резко вставшие после замены масла)
__________________
e34 525i 94'; e39 540i мкпп; e46 330xd; е60 530d; e39 540iA Carbonschwarz Metallic; e65 735i; Audi A4 B7; е60 530i; e90 330 МТ
#ПравилаСпорта
|
|
|
16.02.2016, 20:53
|
#54
|
Модератор
В Клубе с: 23.07.2009
Город: Семёна
Авто: Х5 3d и Х5 3d
Сообщений: 3,531
Поблагодарили 45 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г
Цитата:
Сообщение от MysTicaL
Авиамоторная ул. 65с1 - я её как раз из этого сервиса и забрал. Последнее, что они сказали, что механической части коробки моей пришел конец, но зато у них в наличии б/у коробка от 530 и что надо её поставить
Добавлено через 3 минуты
Вот так совпадение, даже не верится))))
|
Элементарно у них есть в наличии контрактные запчасти..
Цитата:
Сообщение от Артур39
Приезжай, сделаю нормальную диагностику, посмотрим показания с блока абс
|
Ты со своей-то разобрался?..
Цитата:
Сообщение от Dicorp
|
Бред ржать над парнем владеющим машиной месяц...
И про адаптации для тех кто там ржал и не в темах в принципе! Они есть, коробки адаптируются...
__________________
"Время удивительная штука: его так много, когда приходится ждать, и так мало когда опоздал" ™
|
|
|
17.02.2016, 16:35
|
#55
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.01.2016
Город: Москва
Авто: BMW E39 525i АТ
Сообщений: 81
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г
Цитата:
Сообщение от Pan4o
Элементарно у них есть в наличии контрактные запчасти..
|
у них есть от 530, у меня же 525. По отзывам Главного Инженера (он мне и менял гидротрансформатор) и Богдана (у него диагностировался ранее) не ст оит ставить от 530 - надежней немного (если вообще встанет), но будет на 2 и 3ей скорости подтупливать.
Кст, кто может подсказать надежную/проверенную разборку в Мск, чтоб не купить такую же мертвую коробку?
__________________
BMW E39 525iA 04.2002 Canada
drive2.ru/r/bmw/1530383/ - я на драйве =)
|
|
|
17.02.2016, 17:39
|
#56
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г
Цитата:
Сообщение от Артур39
А как же куча убитых акпп после замены масла? с чем связано? на моем опыте лично 2 такие идеально работающие и резко вставшие после замены масла)
|
тут главное понимать что и какесть замена...
многие приезжают на не профильную СТО, говорят, смените мне масло.
Им снимают трубки от радиатора АККП, подключают машину и прогоняют 30 литров масла через коробку и бублик..после этого она встает.
а потом мастер разводить руками, и говорит "ну вы же просили заменить, вот я так вчера на Хонде/Мисту/Форде делал. там все окей."
Цитата:
Сообщение от Pan4o
Бред ржать над парнем владеющим машиной месяц...
И про адаптации для тех кто там ржал и не в темах в принципе! Они есть, коробки адаптируются...
|
к маслу?
адаптируются они к стилю вождения вообще то.
|
|
|
17.02.2016, 20:23
|
#57
|
Модератор
В Клубе с: 23.07.2009
Город: Семёна
Авто: Х5 3d и Х5 3d
Сообщений: 3,531
Поблагодарили 45 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г
Цитата:
Сообщение от Dicorp
тут главное понимать что и какесть замена...
многие приезжают на не профильную СТО, говорят, смените мне масло.
Им снимают трубки от радиатора АККП, подключают машину и прогоняют 30 литров масла через коробку и бублик..после этого она встает.
а потом мастер разводить руками, и говорит "ну вы же просили заменить, вот я так вчера на Хонде/Мисту/Форде делал. там все окей."
к маслу?
адаптируются они к стилю вождения вообще то.
|
Чтобы не давать такие умозаключения, что только к манере езды надо хоть раз проделать данную операцию в ренхолде и после сравнить показания до и после....
__________________
"Время удивительная штука: его так много, когда приходится ждать, и так мало когда опоздал" ™
|
|
|
18.02.2016, 12:11
|
#58
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.06.2011
Город: Москва и область
Возраст: 38
Авто: BMW 525i e39 2002
Сообщений: 70
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г
Всем привет! Авто попала автору темы от меня через перекупа. Вообще история очень странная с коробкой, за почти 5 лет владения бумером этим именно коробас был идеальным беспроблемным узлом. Пинков даже с 1й на 2ю не было, ошибок по коробке тоже не было.
Масло менять в работающей коробке с пробегом в 300к естесно я не решался, 100 пудов правы те кто говорят что это ее убъет: полно примеров кто на этом пострадал и это скорее правило, однако бывают исключения. Максимум долить можно если не уровень.
Про лямбды я вообще ничего не понял, чек по ним да горел (кат выгорел), но причем тут какие то патрубки я не понял . Это же выхлоп, все лямбды там.
По абс была ошибка по доп насосу ( 2MysTicaL Кстати это реально насос сдох или все таки блок?). Я склоняюсь что скорее насос, тк подавал напрямую 12в - реакции не было, не гудел.
Пинки в коробасе на ровном ходу без переключения передач - по-моему абсолютно не симптом того что акпп умирает. Нужно проверять другие узлы, как раз абс, дсц. То что сейчас коробка вообще умерла это скорее последствия замены гидротрансформатора. Сочувствую твоей беде .
MysTicaL, Дима, жаль не кинул мне ссылку сразу на эту тему как проблемы пошли, только вчера увидел. По ремонту акпп попробуй позвони [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] (если они еще работают, мне у них нравилось )).
|
|
|
18.02.2016, 12:13
|
#59
|
Коммерция
В Клубе с: 12.07.2015
Город: Новосибирск - Улан-Удэ
Возраст: 40
Авто: 530 Touring 2003
Сообщений: 1,865
Поблагодарили 38 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г
Nik_metal, нифига история
|
|
|
18.02.2016, 12:26
|
#60
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.01.2016
Город: Москва
Авто: BMW E39 525i АТ
Сообщений: 81
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г
Цитата:
Сообщение от Nik_metal
Про лямбды я вообще ничего не понял, чек по ним да горел (кат выгорел), но причем тут какие то патрубки я не понял
|
Патрубок (или гофра, не знаю как правильней назвать) № по каталогу: 13 54 1 435 627. Она была с нехилым отверстием, поэтому и расход воздуха лямбды не правильно показывали.
Цитата:
Сообщение от Nik_metal
Это же выхлоп, все лямбды там.
|
Две лямбды перед, две лябмды после. Так что кат нормальный, иначе бы "задние" лямбды ругались, а не "передние".
Цитата:
Сообщение от Nik_metal
Кстати это реально насос сдох или все таки блок?
|
Баварец перепаял блок АБС и все стало работать, доп насос не трогали
Цитата:
Сообщение от Nik_metal
по-моему абсолютно не симптом того что акпп умирает.
|
мне тоже так казалось, но после долгих выяснений ситуации, все же пришел к выводу, что это ГДТ. И после его замены все стало нормально, правда только на день
Цитата:
Сообщение от Nik_metal
То что сейчас коробка вообще умерла это скорее последствия замены гидротрансформатора.
|
ну в общем так и есть) ГДТ видимо неправильно пересобрали, он приварился к масляному насосу, ну или еще каким-то образом убил его и в итоге из-за масляного голодания сдох и сам гидроблок. На сколько я понимаю, ситуация приблизительно такова.
Цитата:
Сообщение от Nik_metal
По ремонту акпп попробуй позвони Паше
|
Думаю, что теперь ее чинить уже нет смысла. Задача найти нормальную б/у на разборках.
__________________
BMW E39 525iA 04.2002 Canada
drive2.ru/r/bmw/1530383/ - я на драйве =)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|