11.01.2017, 23:04
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.03.2012
Город: Сыктывкар
Авто: BMW e39 Touring 523i 1998г.в.
Сообщений: 91
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Дополнительная помпа
Dmitry, Спасибо, тогда лезть не буду
|
|
|
12.01.2017, 11:41
|
#12
|
Заблокирован
В Клубе с: 11.01.2017
Город: Волжский
Авто: феррари
Сообщений: 324
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
на диагностике ее прекрасно будет видно - обычно по ней висит ошибка -КЗ доп помпы
|
|
|
16.01.2017, 23:30
|
#13
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,280
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
себе как-то брал. ориджинал
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
|
|
|
24.01.2017, 22:08
|
#14
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2014
Город: Москва
Авто: 540i 97г.
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
у тебя вебасто есть?
|
|
|
25.01.2017, 23:07
|
#15
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: БэМэВэ 523 2 педальки, БэМэВэ также 2 педальки, тока 530
Сообщений: 1,119
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Подниму темку. Машинка е60, два года назад менял доп помпу, поставил Пирбург. Этой зимой показалось что стало дуть не горяем, а просто теплым воздухом, газу даешь, становится горячее. Сразу решил проверить струйку, климат на максимум, скорость вентилятора на минимум, струйки в бачке нет, трогаю доп помпу жужжит зараза, ошибок по ней нет. Вопрос, че за фигня? Крыльчатка стерлась или как? Ее можно переставить ( лежит оригинал помпа ) ? Или опять покупать новую?? П.с основная помпа ориджинал, бачок с крышкой ориджинал новье, воздуха нет, антифриз в норме.
|
|
|
26.01.2017, 00:51
|
#16
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,280
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от Михаил540
у тебя вебасто есть?
|
без вебасты
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Poroshok
скорость вентилятора на минимум, струйки в бачке нет, трогаю доп помпу жужжит зараза
|
жужжать может, странно, что ошибок нет
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
|
|
|
26.01.2017, 19:20
|
#17
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: БэМэВэ 523 2 педальки, БэМэВэ также 2 педальки, тока 530
Сообщений: 1,119
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от t.alex
без вебасты
Добавлено через 1 минуту
жужжать может, странно, что ошибок нет
|
Получается, что электро часть исправна, раз работает, только вот почему не качает??
Добавлено через 7 часов 27 минут
Сегодня снял помпу, решил проверить крыльчатку, все в идеале. Подключил напрямую к АКБ, жужжит и крыльчатку не остановить. Пошел дальше так сказать, закинул ее в ведро с водой, подключил напрямую к АКБ, зажужжала и начала гнать антифриз, но как то рывками, потом опустил ее поглубже и начала хреначить отличным напором ( первый раз видимо не до конца в воду опустил ). Ставлю на машину, предварительно накинув на нее фишку, но не подсоединяя шланги, заработала, но показалось как то послабее, нежели чем напрямую от АКб. Собрал все, поставил, антифриз заливал как написано в ТИС ииииии хрен там, струйки в бачке нет, эта падла жужжит, в салоне климат на +32 не жарит((((((((((( Чего делать? что виновато? Кто нибудь может подсказать? Какое напряжение должно быть на фишке? П.С. Разъем посмотрел все отлично, провода тоже, да и не лазил туда никто((((
Добавлено через 4 часа 47 минут
Посмотрел сейчас температуру теплообменника, так вот получается, что сторона пассажира при выставленном климате +32 равна примерно 75-80 градусам, что считаеься отлично)) посмотрел левую сторону, температура на климате аналогична как и у пассажира +32, а теплообменника примерно 60 градусов и при увелечении скорости обдува, падает вплоть до 40, когда как пассажирская удерживается в районе 70 градусов. Как я понимаю это скорее всего клапана мандят? Получается плохая проходимость до радиатора печки? П.с по ним стучал, ничего не изменилось. У кого какие мысли?
|
|
|
02.02.2017, 11:57
|
#18
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,280
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
прогретую глуши и включай печку, если за минуту станет дуть холоднее значит доппомпа. у меня так было, а в обычном режиме тоже с температурой печки все норм было.
Нет ли подтеков со стороны доппомпы? как правило, один из признаков, причем без видимых повреждений.
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
|
|
|
18.03.2017, 22:21
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.04.2015
Город: Россия
Авто: BMW e39 523i
Сообщений: 47
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Друг,я зиму от ездил без доп помпы и в -43 ездил,дует горячим на холостых...думаю проблема не в этом.
|
|
|
19.03.2017, 11:28
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.03.2012
Город: Сыктывкар
Авто: BMW e39 Touring 523i 1998г.в.
Сообщений: 91
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от Михаил86
Друг,я зиму от ездил без доп помпы и в -43 ездил,дует горячим на холостых...думаю проблема не в этом.
|
Помпу востановил, щётка одна была стёрта в 0. Проблема ещё была в одной маленькой протечке которую нашли в процессе разбора впускного коллектора вообще по другой причине. Теперь вроде всё хорошо. Температура стабильная, печка работает как надо и уровень никуда не уходит.
Спасибо всем кто советовал.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|