Генератор.

[пашабумер]

значит всетаки генератор наелся?

[пашабумер]

прива всем!поменял сегодня генератор!на разборе нашел валео,боша небыло!он на 90 ампер!у меня стоял 80,думаю страшного ничего не случится...проблема решена...

[Февраль]

А не подскажите, от М57 на М51 генератор подойдёт?

[Beskov]

Ребят после замены подшипников, медных колец,пластмассовой крышки, щёток на генераторе Валео, из генератора на холостых оборотах слышен давольно таки сильный свист(вместо скрежета подшипников который был до этого) Кто то сказал что это может быть обмотка пищит, или диодный мост... Так ли это?

[karasic]

На днях заменил ротор в генераторе Valeo 120А

Пол года отъездил после капитального ремонта генератора с заменой подшипников, контактных колец, но уже тогда огорчило состояние ротора... пластиковая катушка на которую намотана обмотка "якоря" рассыпалась просто на глазах.

В итоге на данный момент при поднятии оборотов движка до 5т. оборвало обмотку якоря, разобрал, нашел обрыв, спаял в термоусадку заизолировал.
Проездил несколько дней, опять решил "газануть" и опять такая же фигня с обрывом якоря.

На данный момент все упоры которые удерживают катушку рассыпались в труху, из-за этого катушка частично проворачивается вокруг своей оси, отрывая выводы от контактных колец.
Попытался отмотать один виток провода, чтобы завести его по новой на контактное кольцо, т.к. пайка и удлинение витка не даёт необходимой надежности, от температуры и большой центробежной силы, отрывается нахрен... Разобрать ротор не получается, к тому же подозреваю что после обратной сборки его нужно по новой центровать на станке...

Проколупавшись весь вечер, решил просто купить новый китайский ротор.

Выбор пал на WAI артикул 352701W обошелся в ~1300р.

Внешне сделан добротно, не хуже оригинала. Поставил в машину, посмотрим как походит.

Вот зафотал китаец и оригинал

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

китаец крупным планом

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Был вот в такой коробке

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[karasic]

Сообщение от Beskov Ребят после замены подшипников, медных колец,пластмассовой крышки, щёток на генераторе Валео, из генератора на холостых оборотах слышен давольно таки сильный свист(вместо скрежета подшипников который был до этого) Кто то сказал что это может быть обмотка пищит, или диодный мост... Так ли это?

Скорее всего пищит обмотка, можно попробовать пропитать её специальным лаком, который выдерживает большие температуры 100+ градусов. Поспрашивай в магазине радиодеталей.

[Big Marat]

Пока аккум нормально не зарядишь так и будет. Если на оборотах свист пропадает, езжай к электрику, искать, куда зарядка уходит.

[Beskov]

Аккумулятор заряжен полностью, при увеличении оборотов свист не пропадает, он как бы становится тоньше...

[Big Marat]

Сообщение от Beskov Аккумулятор заряжен полностью, при увеличении оборотов свист не пропадает, он как бы становится тоньше...

Это обмотка воет от напряга большого... либо кз где-то, либо просто устала от жизни

[yura29]

У меня сегодня возникла ситуация,начинаю ехать по трассе свыше двухсот км в час и загорается на приборке акамулятор АБС и колодки желтым,отпускаю газ скидываю до 160ти все гаснет,снова разгоняюсь за 200 и опять все загорается,ничё непонимаю,получается на большой скорости и больших оборотах пропадает зарядка,да и еще вырубается мафон когда загораются лампочки,как только скидываю скорость мафон включается илампы гаснут. Что это? Еще один момент,сам акамулятор почти труп,он никак не может влият на такой эффект,Генератор валео 120ка. Щетки и подшибники меняны с месяц назад. В езде обычного городского режима никаких нареканий,хоть агрессивная езда , хоть умеренная, проявляется это только по трассе на дольняк на скорости и больших оборотах.