X5 E53 (1999 - 2006) С каким мотором лучше брать х5

Mayorov · 21.04.2015, 21:55

И так, собираюсь пересесть с е39 530д на е53. Смотрю только рестайл. И не могу определиться с каким моторм лучше.
Очень хочется опять дизель, но они на порядок дороже бензиновых, да и ремонт недешев. По бензиновым вообще не могу определиться, 3.0 вроде есть не намного меньше 4,4 но едет хуже, зато в содержании дешевле.
4,8 привлекает как правило богатой комплектацией, но боюсь не потяну содержать, или он не такой и дорогой относительно других?
вообщем интересует аргументированное мнение соклубников, желательно реальных владельцев.

Gilgo · 21.04.2015, 22:16

Цитата:

Сообщение от Mayorov

И так, собираюсь пересесть с е39 530д на е53. Смотрю только рестайл. И не могу определиться с каким моторм лучше.
Очень хочется опять дизель, но они на порядок дороже бензиновых, да и ремонт недешев. По бензиновым вообще не могу определиться, 3.0 вроде есть не намного меньше 4,4 но едет хуже, зато в содержании дешевле.
4,8 привлекает как правило богатой комплектацией, но боюсь не потяну содержать, или он не такой и дорогой относительно других?
вообщем интересует аргументированное мнение соклубников, желательно реальных владельцев.

Стоял перед таким выбором 3 мес назад...затем 2 мес искал...живых очень мало и стоят от 750 бенз. Дизель имеет смысл брать если большие пробеги у тебя и машина прозрачная.
Из бензинок...3 литра ест больше 4.4, 4.8 жрёт как 4.4 иногда меньше, иногда больше...4.6 жрёт больше всех, это м62 доработанный альпиной. 3 литра более пустые...объёмные стоят иногда дешевле ибо налог людей пугает.
У меня на 4.4 в Сочи расход 16.4 сейчас, трасса пока ехал с мск до 10 при скорости до 100, выше-больше
Болячка основная у n62 это сальники клапанов, вылазит после 150 пробега, дымит и жрёт масло, вылечить можно в пределах 50 тыс
Бюджет какой у тебя?

Mayorov · 21.04.2015, 22:19

Бюджет около 800
Слышал что у 4.8 болячки кардан и шрусы, это правда?

Gilgo · 21.04.2015, 22:21

Цитата:

Сообщение от Mayorov

Бюджет около 800
Слышал что у 4.8 болячки кардан и шрусы, это правда?

Это у всех мощных машин)) бывает и приводы рвёт)))
Сейчас найду тебе живой

Mayorov · 21.04.2015, 22:22

Так вопрос не в поиске, а в том на какие смотреть

Gilgo · 21.04.2015, 22:23

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вот живой, один хозяин, пробег 150 родной, жирный и приятный. Я его увидел когда свой уже пригнал))) дизель я не один живой за 2 мес не встретил

Mayorov · 21.04.2015, 22:32

Цитата:

Сообщение от Gilgo

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вот живой, один хозяин, пробег 150 родной, жирный и приятный. Я его увидел когда свой уже пригнал))) дизель я не один живой за 2 мес не встретил

Красивый

Cherto95 · 21.04.2015, 22:37

Как увидеть фото без регистрации?

Gilgo · 21.04.2015, 22:43

Цитата:

Сообщение от Cherto95

Как увидеть фото без регистрации?

5 сек, сюда добавлю
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Alex009 · 21.04.2015, 22:51

Цитата:

Сообщение от Gilgo

дизель я не один живой за 2 мес не встретил

Как ты определял дизель живой или труп? Что тогда анатоличу покупали, что тут третьего дня ездил смотреть дизель - по первым признакам вообще без нареканий. Анатоличу вон первого попавшегося вообще купили. Все отлично.