Еще один любитель неликвида

[AreL]

Наконец решил показаться, долго собирался с мыслями в перерывах между раздумьями о сожжении некоторых "хороших" сервисов, но как говорят лучше поздно, чем никогда.

Мой замечательный семейный зверек. Из немеции, продана новой 09.2003 г., год жила в Белоруссии с 205 до 218 тыс. километров, ввезена в конце 2010 г. Кузов очень живой, что не могло не порадовать, капот видимо был в оригинальной краске, судя по словам маляров, а сколов там было всего ничего, вот что значит хорошие дороги! Да что говорить, опорные подшипники и аммортизаторы стояли с завода Взял на палке только чтобы не расстроиться сильно после 530а, сейчас уже не парит.

Комплектация

Тип Значение
Номер шасси WBADS31060GZ81886
Код типа DS31
Тип 525I (EUR)
E-серия E39 (2)
Серия 5
Тип TOUR
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M54
Рабочий объем 2.50
Мощность 141
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)
Дата пр-ва 2001-05-09



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S386A DACHRELING Леер
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S451A AKTIVSITZ FUER FAHRER Активное сиденье водителя
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S650A CD-LAUFWERK CD-дисковод
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Shadow-Line с зеркальным блеском
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business



Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий



Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)

[свернуть]

Сейчас пробег 265 т.км.

С момента приобретения мои ухаживания заключались в следующем:

-замена термостата (Wahler)
-замена прокладки клапанной крышки (BMW)
-замена левого крыла с окраской (новое BMW)
-замена фар (новые Hella)
-установка блоков розжига (новые Hella)
-замена и окраска переднего левого молдинга (тайвань )
-замена левого пер. датчика парковки БУ (Jaguar )
-окраска пер. бампера
-замена левого кронштейна пер. бампера (BMW)
-замена свечей зажигания (NGK irridium)
-летние диски 32-й стиль 17 диаметр (BMW)
-замена жидкости ГУРа с промывкой (Castrol TQ-D)
-замена свечных наконечников катушек (BMW)
-замена салонных фильтров (угольные Filtron)
-замена воздушного фильтра (Filtron)
-замена КВКГ, трубок КВКГ (BMW)
-перепресовка направляющих втулок клапанов (Kolbenschmidt)
-замена маслосъемных отражателей клапанов (Goetze)
-замена поршневых колец (Mahle), соответственно всех прокладок, сальников и жидкостей
-замена сцепления и маховика (LUK)
-замена натяжного ролика (Lemforder)
-полная продувка радиаторов охлаждения
-перезаправка системы кондиционирования
-замена прокладок Vanos
-замена пер. аммортизаторов отбоников, пыльников, опорных подшипников (Boge, Lemforder)
-экстренная замена колодок (LPR)
-замена пер. верхнего рычага (Lemforder)
-замена пер. нижнего рычага ((TRW) Epic Fail )
-замена пер. щёток стеклоочистителя (BMW)
-ремонт ЭБУ блока АБС
-замена ковриков ) велюр (BMW)
-замена аккумулятора на 110Ah (audi )
-зимние диски 48-й стиль ест. 16 диаметр (BMW) + резина Vredestein 225/55/16
-замена радиатора (Behr/Hella)
-установка суппортов от 530
-замена дисков, колодок перед/зад (ATE)
-установка пер. М-бампера (полипропилен), усилителя, парктроников, омывателя, туманок
-замена топливного фильтра (BMW)
-замена задних плавающих с/б (Lemforder)
-замена задних стоек (Lemforder) и втулок (BMW) стабилизатора
-замена задних пружин (K+N)
-замена свечей (NGK irridium)
-замена передних стоек стабилизатора (Lemforder)
-замена топливного фильтра (MANN)
-замена зад. бампера на М
-замена лобового с датчиком дождя и света Pilkington
-замена зеркал М
-замена решёток переднего бампера
-замена крышки багажника
-замена щёток стеклоочистителя перед+зад

[свернуть]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[gaec7777]

Главное,никакого колхозного тюнинга.БМВ хороша в оригинале.Но есть некоторые кулибины,которые пытаются из неё ТАЗ сделать установкой всяких китайских спойлеров,бамперов и прочей бижутерии.Владельцу 5+.

[AreL]

Спасибо

[AreL]

Вань, номер такой, как я писал

[AreL]

Тут тормозилки от 530 поставил, КАК ЖЕ КРУТО ОНИ ТОРМОЗЯТ!
Просьба владельцам промы и тормозов M5 не кидаться, сравниваю с тормозами 525.
Они, конечно, вообще мёртвые, сарай тяжко им тормозить, меня это сильно доставало, т.к. иногда и со 160 плыть начинали, вот и было принято решение ставить от 530.

Заменил радиатор, поставил Behr, не хотел дотягивать до дедлайна, он видимо устал уже за 8-то лет... За ним весёлым образом патрубок начал подтекать при сильном давлении, чего я его сразу не поменял Оригинал завтра буду ставить...

Резина, оказалась очень неплохой, кстати, на снежной дороге повороты нормально держит, тормозит тоже хорошо.
Дальше будет видно как на льду )

[------]

тормоза 530-540 одинаковые)) я большой разницы не заметил,по мне они тоже г..

[AreL]

Антох, ну ты сядь на 1700 кг. с тормозами от 525, ещё и нагрузи её, молиться на 530-е тиски будешь.
Да да, там же даже диски одинаковые 298, ну от м5 тогда
Кстати, вообще мне вот непонятно, 540 и мощнее и тяжелее, какого х на ней такие же, как на 530 тиски...

[AreL]

Какие-то нищебродские скоты решили мне настроение одним утром испортить.
После замены ряда элементов системы охлаждения проверял уровень ОЖ, под ноги смотрю, чего-то не хватает, номера, решил я. Ага, эти аккуратные мрази аккуратно его положили на ветровое стёклышко! Странно, подумал я, а где же то, на чём держался номер В одном из районных гопосервизов, видимо, всё дорогу до работы я смирялся с потерей
бампера
датчиков парктрона
усилителя
туманок
омывалок

В итоге заказан м пер. ЖДУ

[freeman]

сочувствую, помню свои ощущения когда у меня на прошлой моей сняли... руки ломать таким уродам нужно....

а так секретки в помощь...

[Александр М60]

Сообщение от AreL В итоге заказан м пер. ЖДУ

ОЕМ? со всякой мелочевкой в виде локеров, воздуханов и т.д.?

[AreL]

Сообщение от freeman сочувствую, помню свои ощущения когда у меня на прошлой моей сняли... руки ломать таким уродам нужно.... а так секретки в помощь...

Секретки по-любому будут, я лошара, конечно, комнатная, на 3-ей 39-ке ничего не снищебродили, я и не был обеспокоен эти нюансом Доигрался А к секреткам ещё поксипол можно накидать А руки ломать, так только за, а где их найдёшь, я даже в пилицию не бегал, понятно что глушнина

Сообщение от Александр М60 ОЕМ? со всякой мелочевкой в виде локеров, воздуханов и т.д.?

Не, я по-жабазадушенски
Пластик отдельно будет, часть уже заказана, скорее всего всё OEM, кроме памперса.
Ну я, конечно, люблю безколхозятинг, но покуда появился не сильно хуже пластик, не понимаю фетиша настолько переплачивать и гордиться тем, что у тебя OEMджинал ВСЁ ИМХО

Зад понятное дело буду ставить БНВ, тут уж никуда...