Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2015, 23:51   #1
Deymos666 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deymos666
 
В Клубе с: 26.04.2011
Город: Питер и Киров
Авто: BMW 540 Touring
Сообщений: 255
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Ремонт трехнопочного ключа дорестайл E38 E39 E53 E36

Наверное сегодня у каждого владельца рестайлинговых БМВ Е36 и дорестайлинговых E38 E39 E46 E53 выглядит примерно так:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Поэтому зачастую возникают такие проблемы как:
- невозможность нажатия на клавишу, и как следствие затруднения при открытии/закрытии BMW
- невозможность использования функции удаленного открытия/закрытия стекол и люка на БМВ
- попадание влаги в ключ и выход его из строя
- неприятный, особенно для БМВ, внешний вид

Мы предлагаем решение данной проблемы, ввиде замены кнопок а также контактной платы в трехнопочном ключе БМВ. Для ремонта нам понадобится:
- маленькая плоская отвертка
- маленькая крестовая отвертка
- нож
- кнопки в трехкнопочный ключ BMW
- контактная пластина (не обязательно)
- батрейка типа CR2032 (не обязательно)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

1. Открываем сзади ключа заглушку плоской отверткой. Отвинчиваем два крестовых винта. Снимаем заднюю крышку ключа.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


2. Аккуратно вынимаем плату управления центральным замком, в которую вставлена батарейка. Меняем батрейку, быстро. Вынимаем контактную пластину - смотрим на нее, если на ней видны потертости, повреждения, ее необходимо заменить. В ключе остался чип штатного иммобилайзера (EWS BMW). Ни в коем случае не потеряйте его и не повредите, иначе не сможете завести Ваш BMW. Но если Вы все таки потеряли/повредили чип, то мы можем сделать Вам новый.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

3. Аккуратно выковыриваем старые кнопки, с помощью плоской отвертки. После этого промываем ключ и пластиковые детали под краном с мылом или полиролью по пластику. У новых кнопок обрезаем красную пипку под диод (на данном ключе ее вообще нет, на других можно не менять штатную, а можно и заменить по желанию). Смазываем кнопки полиролью или силиконом и аккуратно вставляем в ключ. Вставляем чип на место, контакную плату и собираем в обратном порядке. Все ключ готов.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Если у Вас села батарейка в ключе или Вы слишком долго меняли ее, то для этого ключа необходима процедура инициализации ключа BMW.
Процедура инициализации (привязки ключа БМВ к штатному "центральному замку") заклчается в следующем:
1) Закройте Ваш BMW с помощью ключа (через личинку двери) и откройте его снова
2) Сядьте в Ваш БМВ и убедитесь, что все стекла и двери закрыты и все концевики исправны ( в том числе и капот)
3) Пять раз быстро включите и выклчите зажигание.
4) После в течение примерно 5 секунд удерживайте кнопку открытия нажатой.
5) Не отпуская кнопку открытия нажмите 3 раза кнопку закрытия дверей.
6) Центральный замок должен закрыться и открыться, если инициализация ключа прошла успешно. У вас есть еще 30 секунд, чтобы привязать еще 3 радиоключа BMW.

Если Вам не нравится Ваш трехкнопочный ключ BMW, Вы можете заменить его рестайлинговым ромбиком BMW или выкидным ключем или новым трехкнопочным.
Vektor-BMW г. Киров

Последний раз редактировалось Deymos666; 17.07.2015 в 00:00.
  Ответить с цитированием
Старый 06.09.2015, 07:19   #2
РОМАН45 РОМАН45 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для РОМАН45
 
В Клубе с: 02.09.2012
Город: курган
Авто: 528i
Сообщений: 77
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт трехнопочного ключа дорестайл E38 E39 E53 E36

номер новых кнопок? и где их приобрести?
__________________
"Если бы мы делали девушек,- они бы тоже не ломались" (C) BMW"
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 13:56   #3
Qunto Qunto вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 26.08.2014
Город: St.Petersburg
Авто: BMW 5 Е39 528i
Сообщений: 75
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ремонт трехнопочного ключа дорестайл E38 E39 E53 E36

Цитата:
Сообщение от РОМАН45 Посмотреть сообщение
номер новых кнопок? и где их приобрести?
Да на aliexpress.com их навалом)
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 10:39   #4
Eshed Eshed вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Eshed
 
В Клубе с: 18.05.2012
Город: Москва
Авто: BMW 523
Сообщений: 569
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт трехнопочного ключа дорестайл E38 E39 E53 E36

Я вот эти ставил
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием
Старый 31.08.2016, 21:32   #5
Xbirus Xbirus вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Xbirus
 
В Клубе с: 17.08.2016
Город: Москва
Авто: BMW 528i е39
Сообщений: 306
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт трехнопочного ключа дорестайл E38 E39 E53 E36

Цитата:
Сообщение от Deymos666 Посмотреть сообщение
1) Закройте Ваш BMW с помощью ключа (через личинку двери) и откройте его снова
2) Сядьте в Ваш БМВ и убедитесь, что все стекла и двери закрыты и все концевики исправны ( в том числе и капот)
3) Пять раз быстро включите и выклчите зажигание.
4) После в течение примерно 5 секунд удерживайте кнопку открытия нажатой.

5) Не отпуская кнопку открытия нажмите 3 раза кнопку закрытия дверей.
6) Центральный замок должен закрыться и открыться, если инициализация ключа прошла успешно. У вас есть еще 30 секунд, чтобы привязать еще 3 радиоключа BMW.
После третьей процедуры ключ вынуть из замка зажигания или делать пункт четыре при вставленном ключе в замок?
  Ответить с цитированием
Старый 05.09.2016, 07:59   #6
Deymos666 Deymos666 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deymos666
 
В Клубе с: 26.04.2011
Город: Питер и Киров
Авто: BMW 540 Touring
Сообщений: 255
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт трехнопочного ключа дорестайл E38 E39 E53 E36

Вынуть
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 23:05   #7
silcon-power silcon-power вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.10.2016
Город: Питербург
Авто: BMW
Сообщений: 17
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ремонт трехнопочного ключа дорестайл E38 E39 E53 E36

Мне на прошлую Е39 ремонтировали ключ в мастерской так же как тут описано (плохо срабатывали кнопки и постоянно выдавало что батарея разряжена).
Но кнопки сами получились на поверхностью ключа, выступали на 1.5 мм и ключ сам лежа на капоте открывал и закрывал машину в произвольном порядке. Ходил ремонтировать раз пять и каждый раз одно и тоже. Китайские кнопки были длиннее той частью, которая на кнопки нажимает, их многократно подрезали, чтобы и кнопки не выступали над корпусом, и чтобы сами не нажимали.

Еще добили постоянно разряжающиеся батарейки, которые ставили в этой мастерской, они не выхаживали и месяца, даже после того как он перестал сам открывать и закрывать. Позже сам решил разобрать ключ сделать из имеющихся еще двух доноров один рабочий, и плевать на потертые кнопки, главное чтобы работало.
Батарейки в ключах, которые пролежали несколько лет ( которыми пользовались до этого в других машинах) имели заряд 3.15 вольт (панасоник), а та которая свежепоставленная Golden Power только 2.88. Еще в той мастерской заменили прозрачную пластину с контактами, которая была в отличии от оригинала почти плоская ( оригинальная имеет значительные выпуклости ) взамен оригинальной вытертой и возможно поэтому контакты замыкались под давлением новых китайских кнопок. Пришлось взять обычный карандаш и нанести на плату и на оригинальную прозрачную пластину немного графита. Оставил корпус с более живыми оригинальными кнопками. И наконец у меня полностью работающий ключ, пусть и с потертыми кнопками.
Изображения
Тип файла: jpg Два ключа.jpg (67.7 Кб, 252 просмотров)
Тип файла: jpg Пластина протерта.jpg (38.1 Кб, 252 просмотров)
Тип файла: jpg чип сименс.jpg (50.6 Кб, 251 просмотров)
Тип файла: jpg кнопки.jpg (106.4 Кб, 251 просмотров)
Тип файла: jpg Батарейка GP.jpg (90.9 Кб, 247 просмотров)

Последний раз редактировалось silcon-power; 02.10.2016 в 23:10.
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2017, 05:23   #8
vbnn vbnn вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.11.2017
Город: Рудный
Авто: Е39 528
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт трехнопочного ключа дорестайл E38 E39 E53 E36

Люди добрые, подскажите, как извлечь чип из пластикового ключа?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Чехол для ключа Andrey/k Продам запчасти для BMW 31 30.04.2012 00:07
Чехол для ключа Expert Продам запчасти для BMW 35 01.12.2011 17:15
Дубликат ключа komm 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 3 09.11.2010 19:24
С ключа не заводится!!! Алексей 058 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 4 29.10.2010 20:27