E39 5er - непонятно с коробкой или со сцеплением..

[3ByKu_HaYkU]

Привет соконфектники!
Случилось непредвиденное....
Еду сёдня, в стандартном режиме Москва 8 баллов..
Вырвался на свободный участок, топлю там по мере возможности... при очередном переключение коробаса на понимажение (около 90 км в час) воткнул с 4 на тертью. Бросаю сцепу и тут как будто где чтото заклинивает, в коробке или где хз, но отпустив газ и выжав сцепу обороты держались на месте.
Переключил на нетралку, обороты медленно спадают.Решил воткнуть на 4 передачу- не втыкаеться, на 3- не втыкаеться, на 5- тоже самое... вообще притормозил, кое как затолкал на 2, потом надо переключаться, я кое как на третью, и так далее. Т.е. входить вообще не хотела.
Значит проехал с километр так, вроде всё разработалось более менее, скорости включаются без усилий, но чувствую всё ранво чтото не то. вообщем потом уже доехав до места встал, заглушил машину, попрокачивал сцепу, понял что её ход стал меньше, но механизм вроде работает. Решил поехать дальше, завожу, сцепа (короче чем обычно и как то мягче) первая (легко включаеться) начинаю трогаться и тут пошла жуткая вибрация по машине, разгоняюсь, сцепу отпускаю, перестаёт вибрировать, вторая- снова вибрация до нормального разгона и так далее.
Как бы трогаеться и переключаеться без прокручивания сцепления, но вибрация жуткая.
Кто что думает, что может быть? может перегрел корзину и там чё нить ёкнулось? когда сцепу до меня меняли хз, я проехал 15000 км.

[3ByKu_HaYkU]

ап! (

[545irbis]

Оч похоже на провалившуюся корзину - ведомый диск.

[3ByKu_HaYkU]

Спасибо Ирбис, спасибо также NikNiky и Александру M60!
Вообщем вчера днм выехал, доехал до садового кольца а там бац, и вообще всякая тяга пропала...
Приехали за мной, дотянули в гараж, начали разбирать )
Проблема была в том что на диске сцепления сорвало пресованную фигню и весь этот "мех" перемололо там.
Так же посмотрел маховик, он ходил на градусов 10.. Дело было позднее... у друга в гараже был почти новый комплект сцепления от M30 с маховиком без люфта вообще. Решено было поставить его, хотя сам маховик на пол сантиметра в диаметре побольше...
Щас всё установили, но теперь машина заводиться с высокочастотным звуком, и сцепление короткое и очень жёсткое.
Чем это всё чревато други? (

PS после замены маховика на двумассовый от M30 без люфта исчезла проблема "дерганий при старте", которая мучала меня с момента покупки и не только меня.

[3ByKu_HaYkU]

Аааааап! ((

[Александр М60]

по поводу "дерганий при старте" я по моему тебе еще раньше говорил что маховик (если память не изменяет). по поводу звука ниче не скажу...это только слухать надо. по поводу выжима, думаю ниче страшного, главное чтоб не пробуксовывало и т.д....интересно только как стартер встал если маховик с венцом больше в диаметре.....звук небось из-за этого.....ИМХО

[545irbis]

Визжащий звук это звук от шестерни стартера, которая неравномерно выходит из зацепления с маховиком.

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от Александр М60 по поводу "дерганий при старте" я по моему тебе еще раньше говорил что маховик (если память не изменяет). по поводу звука ниче не скажу...это только слухать надо. по поводу выжима, думаю ниче страшного, главное чтоб не пробуксовывало и т.д....интересно только как стартер встал если маховик с венцом больше в диаметре.....звук небось из-за этого.....ИМХО

по поводу дерганий и звука при глушении да, я помню, ты говорил, сейчас это и подтвердилось )

Сообщение от 545irbis Визжащий звук это звук от шестерни стартера, которая неравномерно выходит из зацепления с маховиком.

кароче износ шестерни стартера идёт? ( все зубки сточит блин...
а что по поводу поставить маховик от M50 комплект маховик + сцепа, кто нить слышал про такое?? и скока стоит оригинал маховик от M54?
что то я в экзисте не нашёл маховиков (

[Samotlor]

Маховик 415 0122 10
LUK

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от Samotlor Маховик 415 0122 10 LUK

этот вариант мы отбрасываем!

джентельмены, видимо мой вариант, пока не пришёл кабздец стартеру, снимать в срочном порядке маховик от M30...
так можно ли поставить комплект от M50?