Топазик в новых руках

[dzenka]

Зайка добралась.

Что имеем в сухом остатке:

Оказались непригодны к эксплуатации

- Передние амортизаторы заменено
- Стойки стабилизатора перед/зад заменено
- Задние тормозные диски, колодки, шланги (аще рваные) заменено
- Рычаги, махнем все 4... вроде живы, обождем будем менять низ
- Датчик абс, либо сам блок - приехал блок абс, из культурной столицы... ремонт проводки
- Радиатор заменено
- Термостат поживет
- Сальник коленвала задний Поменял Булат сальник, неделю назад, если кто не в курсе)))
- Прокладка поддона заменено
- Маслосъемные колпачки заменены
- Трапеция дворников (щелкает-посмотрим) не щелкает
- Не хочет подниматься с человеком водительское седло, пустое поднимается была ошибка-работает
- Рулевая колонка в полностью нижнем положении отключает подрулевые переключатели была ошибка-работает
- Люк не закрывается в автомотическом режиме была ошибка-работает
- Мат пассажира аирбэг оключен программно
- Не все лампочки горят в задних фонарях все лампочки горят
- Фары - ремонт новые
- Омыватели фар - не работают шланга небыло, теперь есть
- Парктроники -не работают
- Задняя левая дверь не открывается теперь открывается
- Крыло новое крыло
- Оба бампера отремонтированы
- Дверь - сделана
- Порог - сделан
- Косяки по кузову - устранены

Пока так

Общие впечатления - положительные.
Машина валит на свои силы.
Мотор тихий
Коробас радует

Комплектация

Скрытый текст

Тип Значение
Номер шасси WBADT61030CE56552
Код типа DT61
Тип 530I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Дата пр-ва 2001-03-28


Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S299A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Легкоспл.диски BMW с шинами разн.констр.
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
P337A M SPORTPAKET Спортивный комплект стиль M
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S434A INTERIEURLEISTEN Отделка поверхностей в салоне, алюминий
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S705A M SPORTFAHRWERK II Спортивная ходовая часть в M-стиле II
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S715A M AERODYNAMIKPAKET Аэродинамический комплект M Technic
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство*по*эксплуатации немецк.
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
S937A REQUEST CD ROM ON DELIVERY Dummy-SALAPA


Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий


Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ

[свернуть]

Powered by M60

[Draiver]

Сообщение от Александр М60 Мож новости какие есть, аль еще че? Мож хворь какая приключилась? Руки/ноги отнялись? Мне интересно почему софт не поправили там же где устанавливали

так ты же сказал что еваро2 без кат залит...вот и не правили ....

Все по плану - ездим - учим мотор ....понимать что воздуха больше !

[Александр М60]

ну на самом деле то я ваще плохо понимаю как все это на родной прошивке работать может нормально....я переписывался с этим челом, кто ставил. он грит что ты как то не так ему все это описал, то что у тебя залито. я сказал ему что там все стоковое.....он сказал понятно и что ему не так это преподнесли.....ну и в принципе сказал что кривоват софт для наддува, что неудивительно совсем
99% что у тя там евро2 ща залито

[dzenka]

Сообщение от Александр М60 ну на самом деле то я ваще плохо понимаю как все это на родной прошивке работать может нормально....я переписывался с этим челом, кто ставил. он грит что ты как то не так ему все это описал, то что у тебя залито. я сказал ему что там все стоковое.....он сказал понятно и что ему не так это преподнесли.....ну и в принципе сказал что кривоват софт для наддува, что неудивительно совсем 99% что у тя там евро2 ща залито

Конкретно был задан вопрос, перед установкой, какая у вас прошивка?

Мы в один голос ответили что безкат евро 2-всё. На этом разговор был закончен.

Как еще не так можно описать и преподнести?

Добавлено через 3 минуты
Установщик в свою очередь сказал по поводу кривости прошивки, что машина при диагностике ругается на температуру задних лямд, их там нет вообще. При отключении передних лямд. Машина не заводится, или заводится и глохнет.

Добавлено через 4 минуты
Далее по поводу софта для наддува, на безкатовой прошивке, дме не учитывает избыточное давление по дмрв. Логика простая, больше воздуха влетело, больше бенза он долил.

[Andree]

Надо было отвечать - Евро2 и все!
Как машина может ругаться на температуру задних лямбд, если они откл?))))
Шо за ......)))

[dzenka]

Сообщение от Andree Надо было отвечать - Евро2 и все! Как машина может ругаться на температуру задних лямбд, если они откл?)))) Шо за ......)))

Мы и ответили евро 2. каты есть?-катов нет...

[mitrafan]

вы ещё подеритесь горячие финские парни

[Булат77]

Сообщение от dzenka При отключении передних лямд. Машина не заводится, или заводится и глохнет.

я этот момент не понял

[dzenka]

Andree, отключаем передние лямды-заводим машину-она не заводится. с 5-го,7-го раза заводится и глохнет. так должно быть на евро 2?)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Булат77 я этот момент не понял

Что не понял? Братка. Я растолкую

[Булат77]

Сообщение от dzenka Andree, отключаем передние лямды-заводим машину-она не заводится. с 5-го,7-го раза заводится и глохнет. так должно быть на евро 2?))) Добавлено через 1 минуту Что не понял? Братка. Я растолкую

примерно понял проблему.
евро2 фигевро2- какая разница для лямбд? это тупо считыватели. при отключении их значения тупо переходят в усредненку. либо мотор супермега чуткий, либо дмрв мандит либо подсос. 1 вариант по явным причинам отпадает. есть еще варик, что это из-за улитки. либо мотору дофига воздуха, либо его не хватает категорически. ну и все сводится либо к прошивке, которая не адаптирована под улитку, либо к дмрв.

[Andree]

dzenka, если передние откл, то это уже не Е2, это Отсутствие ката S199A

Добавлено через 2 минуты
Если человек не правил под улитку, то работать она будет по штату. Улитка гонит воздух в расходомер или после? (Не знаю этого устройства)