Короч скопировал я эту ветку и начал писать докторскую "DISA и её влияние на воспаленный мозг владельцев БМВ"
А кандидатская на какую тему была?
Не забудь, одной докторской длоя защиты не достаточно, нужны публикации по теме, в том числе и монография
Ну, а если серьёзно, то не будь этой ветки, то ездил бы я с неработающей дисой и не парился бы - тем более это не заслонка накрылась, которая, если что стрекочит. Да и машина вроде достаточно резвая, вот когда датчик положения распредвала не работал по человечески, вот тогда действительно были очень овощные моменты, а сейчас и на 4-ой в Гучковскую горку прёт как надо (те, кто на Фирсановку ездят, должны знать это место , как с Подрезково едешь). Вот теперь новую дису заказал, посмотрим разницу.
С уважением,
Иван
а я тож обнаружил,что моя не пашет))) походу мембрана. только вот я так и не смог ее разобрать. как по-хорошему она разбирается??
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от 523ivan
А я так и не смог открыть крышку мембраны, поддевал-поддевал отвертками, не получилось все равно. Зато ведешкой все пролил, заодно пролил в отверстие для воздуха, что снизу электрофишки на дисе - и мембрана запела так, как будто под капотом кого-го режут - даже шток чуть стала поддтягивать, но до конца не дотягивает - силёнок не хватает из-за прорыва наверное.
Придётся новую дису покупать))))
Верхняя крышка на защелках,аккуратно поддеваешь отверткой,и сбоку маленькая трубочка тоже на двух защелках(под них можно ченить подсунуть)
под защелки которые на трубочки - понятно,я под них железячки плоские подсунул. а вот сама крышка что-то вообще мертво стоит...там 4 защелки вроде, да? с какой стороны поддевать лучше...да и отвертка туда даже маленикая как-то не влазит..