E39 5er - Не заводится М52

[karbo]

Ребята,помогите.
523,2000г.,целый день ездил,все было нормально.Вечером захотел поехать,блин не заводится.Стартер крутит,бензонасос работает,но даже не хватает.Крутит в холостую.Бензин есть.Чего можно посмотреть?Может искры нет?Любой совет приму.
Машина находится в Московской области,так что тащить в сервис надо на эвакуаторе.

[Stryker]

Сигнализация?
Я так год проездил (включая заграницу) пока на станции (вот ведь повезло) стала не заводиться. В итоге раскодировал сигналку и забрал у предыдущего владельца чип от сигналки Guard. Он просто забыл отдать!!!!!!

[Nikita]

Первый момент проверить подачу топлива! Смотришь на мотор там две защитные плиты откручиваешь помоему правую головкой на 10 два болта там металлическая планка в ней закручен колпачок с колеса колпачок откручиваешь там нипель ,включаешь зажигание но не заводишь и так пару раз чтоб насос наполнил систему бензином и нажимаешь на этот нипель если струя ударит в капот то все ок ,если только посопливет то тютю насосу .
Второй момент проверить искру выкручиваешь свечку одеваешь ее на катушку и свечку прислоняешь к металлической детали чтоб была масса и просишь чтоб ктонибудь покрутил если искра есть то форево если нет то надо искать причину возможно предохранитель в бардачке

[karbo]

Сообщение от Stryker Сигнализация? Я так год проездил (включая заграницу) пока на станции (вот ведь повезло) стала не заводиться. В итоге раскодировал сигналку и забрал у предыдущего владельца чип от сигналки Guard. Он просто забыл отдать!!!!!!

Сигналки нет,только штатный иммобилайзер.

[kesha]

Смотри топливо.
И проверь предохранитель на топливо в багажнике )))

[karbo]

Сообщение от Nikita Первый момент проверить подачу топлива! Смотришь на мотор там две защитные плиты откручиваешь помоему правую головкой на 10 два болта там металлическая планка в ней закручен колпачок с колеса колпачок откручиваешь там нипель ,включаешь зажигание но не заводишь и так пару раз чтоб насос наполнил систему бензином и нажимаешь на этот нипель если струя ударит в капот то все ок ,если только посопливет то тютю насосу . Второй момент проверить искру выкручиваешь свечку одеваешь ее на катушку и свечку прислоняешь к металлической детали чтоб была масса и просишь чтоб ктонибудь покрутил если искра есть то форево если нет то надо искать причину возможно предохранитель в бардачке

Сейчас пойду копать.Ночью не стал.Если обнаружу что нет искры,то куда идти дальше?
Заранее всем спасибо.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от kesha Смотри топливо. И проверь предохранитель на топливо в багажнике )))

Бензином не дозаправлялись.Три дня ездили,все было хорошо.
По-поводу предохранителя,бензонасос качает.

[Nikita]

Бензином не дозаправлялись.Три дня ездили,все было хорошо.
По-поводу предохранителя,бензонасос качает.[/QUOTE]

Объясняю качать на слух он может а давления создавать увы проверь как я ранее написал!У меня тоже жужжал а давления не было 5 дней не заводилась я этот вопрос решил быстро после этого загнал на яму нашел бензо бак и ударил с низу по нему кулаком не сильно так как бензонасос стоит снизу бака и форево давление сразу появилось и завелась ! Такая же фигня у меня была на Гольф 3 глохла долбанешь с низу и форево накрывался насос разобрал стерлись щетки!

[Den74]

у меня примерно такое же было. вечером катался все было ОК, утром не завелась. Потом еще два раза пробовал - ничего, потом утащил в сервис, отогрел, выкрутил свечи - просушил - опять не завелась. Поехал купил новые свечки - результат 0. Думал что-то с электрикой. Тоже искру искали, искра была. В итоге сейчас мотор на переборке - кольца залегли наглухо, компрессия пропала, вот и не заводилась.
ЗЫ Надеюсь, у тебя будет не так. Удачи!

[Accelero]

Сообщение от Den74 кольца залегли наглухо, компрессия пропала, вот и не заводилась.

Ну в этом случае, я думаю, стартер должен маслать колено неестесственно быстро.....

[Den74]

Сообщение от Accelero Ну в этом случае, я думаю, стартер должен маслать колено неестесственно быстро.....

да, стартер крутил неестественно сильно, я еще подумал, какой у меня отличный акум...а потом абзац