На чем ездить в ледниковый период?

[KKK]

Зато не геморойный абсолютно. Как средство передвижения лучше не найти.

[paulayner]

Сообщение от metteor Тож вариант. Чет я о нем не подумал даже. Но уж больно он ло*овской))) на мой взгляд. Быть может я ошибаюсь конечно, эт просто мое мнение

По логану - свои минусы и плюсы, неприхотливый авто, комфорт от езды, конечно, нулевой - у корейцев повыше, этот жесткий и гремучий как отечественное авто, жрет мало, рулится неплохо, в колее стоит как на рельсах, скорость не держит, да и ехать быстрей 140-150 на нем сложно и страшно, подвеска довольно живучая, по весне будет пользоваться спросом у дачников пенсионного возраста only, в силу недорогих запчастей и неприхотливости. Наличие багажника на крыше или хотя бы релингов обязательно
А, из минусов - недостаточный на мой взгляд угол поворота колес, в силу чего развернуться на узкой дороге проблематично и парковаться не очень.. Слабые места - электрика и тормоза.

[paulayner]

Ну и внешне, конечно, логан страшный как моя жизнь, млин..

[metteor]

Сообщение от paulayner Ну и внешне, конечно, логан страшный как моя жизнь, млин..

Насчет дизайна конечно аут. Тем не мене как *оповозка вариант но хочется и что-то куда-то и душа в раю)
Надо будет проехать пару км и хоть понять что эт такое.

Сообщение от KKK Зато не геморойный абсолютно. Как средство передвижения лучше не найти.

Остается только сесть за руль и проехать чуть, в выходные думаю устрою экскурсию по салонам, посмотрю и его и корейку, там кажись все и выясню.

[Segi]

Сообщение от metteor Тож вариант. Чет я о нем не подумал даже. Но уж больно он ло*овской))) на мой взгляд. Быть может я ошибаюсь конечно, эт просто мое мнение

отличная неубиенная машина! бери логан или символ =)

[paulayner]

Сообщение от metteor Насчет дизайна конечно аут. Тем не мене как *оповозка вариант но хочется и что-то куда-то и душа в раю) Надо будет проехать пару км и хоть понять что эт такое. Остается только сесть за руль и проехать чуть, в выходные думаю устрою экскурсию по салонам, посмотрю и его и корейку, там кажись все и выясню.

ага.. ток символ :no2::no2: а, кстати, как вариант - посмотри мегана в старом кузове - если повезет найти неубитого - вполне приятный авто

[Sunchez]

Уж не знаю, решен вопрос или нет, но все же выскажусь на всяк случай... Сам нынче езжу на сотке ауди, к слову, с нее готовлюсь на Е39 сесть, так вот - у меня она на ручке, полный привод + блокировка залнего диффа... По поводу зимы голова не болит вообще, ибо первую зиму после покупки пришлось ездить на почти лысой летней резине, а на движке 2.8 тихо ездить не получается, и, скажу я вам честно, проблем никаких не испытал... У меня она еще мальца завышена - парковался в сугробах (разумный предел был по линии верхнего молдинга)... Конечно кваттро брать не обязательно, они хуже уходят потом, но в целом машина на зиму самое то, я не пожалел. По поводу последующей продажи тоже проблем не должно возникнуть - они в цене почти не теряют последние лет 5, да и интерес на них живой всегда есть! Главное - выбрать хороший вариант, чтобы не огорчать себя частыми капиталовложениями! А сам вот теперь сижу и думаю - есть ли смысл перед зимой ее скидывать и брать Е39 на автомате? Свою машину зимой знаю и уверен в ней, а вот задний привод на автомате у меня еще никогда не бывал... Что скажете? Чем посоветуете?
P.S. У нас в Подмосковье зимой с дорогами просто уопа полная, ну а про паркову во дворе я вообще молчу - пару раз только блокировка заднего диффа и спасала, а то бы и не залез, хоть и кваттра...

[3ByKu_HaYkU]

Ну что тут скажешь?...
Беха встрянет, сядет, занесёт, и не залезет =)

PS бехи тожд бывают с блокировкой заднего дифф.

[Sunchez]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU Ну что тут скажешь?... Беха встрянет, сядет, занесёт, и не залезет =) PS бехи тожд бывают с блокировкой заднего дифф.

Но меня именно Е39 интересует на автомате, а бывает у них на автомате блокировка? На аудях ток на механике...

[paulayner]

У бэхи еще и полный привод бывает