10.07.2012, 15:27
|
#261
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Блог владельцев Е60\61
Теперь похоже настала очередь и СО)))))) (БМВ в своем амплуа).
Температура 110-112,радиатор холодный. Купил термостат оригинал,наученный горьким опытом е34 и 39.
ТИС указывает как менять ,но почему-то демонтированный.. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Картинка без самого двигателя
А вот где он сам гад? Подскажите,сверху пока не нашел.
Спасибо.
Последний раз редактировалось Samotlor; 10.07.2012 в 15:28.
|
|
|
10.07.2012, 15:57
|
#262
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Блог владельцев Е60\61
В правом нижнем углу один, второй в районе радиатора, третий щас посмотрю где.
ВИН даш?
Добавлено через 11 минут
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Здесь его видно. Ноя так и не понял - это нормальная температура для N52., уверен, что термостат неисправен?
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
10.07.2012, 16:20
|
#263
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Блог владельцев Е60\61
Цитата:
Сообщение от 545irbis
В правом нижнем углу один, второй в районе радиатора, третий щас посмотрю где.
ВИН даш?
Добавлено через 11 минут
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Здесь его видно. Ноя так и не понял - это нормальная температура для N52., уверен, что термостат неисправен?
|
CS15582
Читал такое про 112 градусов,но на хх постоянно работает вент( вкл-выкл,вкл-выкл итак постоянно,даже при выключенном кондее)
радиатор холодный.. При наборе скорости от 170 пишет "ПЕРЕГРЕВ" и советует сбросить скорость. 100-120 км.ч едет не ругаясь.
+ детонация при запуске двс, резком разгоне с нажатием акселератора итд.
Какие 1й 2й 3й))? У меня бензин
Последний раз редактировалось Samotlor; 10.07.2012 в 16:25.
|
|
|
10.07.2012, 16:30
|
#264
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Блог владельцев Е60\61
Вот; это про е92. к е60 тоже относится? Или на е60 просторнее?
"на N52
Надо слить жижу, снять втулки стабилизатора, провернуть стабилизатор, открутить и отодвинуть радиатор ГУР, снять помпу, отцепить шланги и вынуть термостат. Там болтики крепления помпы одноразовые. Хотя я не понимаю почему, они не должны деформироваться, т.к. вкручиваются через резину."(с) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
10.07.2012, 16:50
|
#265
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Блог владельцев Е60\61
Цитата:
Сообщение от Samotlor
Какие 1й 2й 3й))?
|
Начни с №1.
Цитата:
Сообщение от Samotlor
Или на е60 просторнее?
|
Гораздо просторнее.
Добавлено через 10 минут
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Двоешник!
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
10.07.2012, 17:10
|
#266
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Блог владельцев Е60\61
Это (термостат с помпой отдельно от всего)из ТИСа я уже раз 15 рассматривал,как баран новые ворота.
Но ГДЕ всё остальное-остальные работы? То есть,где стоит,какие щитки и прочие детали демонтировать,чтобы добраться до "сладкой парочки" пока не нашел по всему ГУГЛу. Придется разбираться по месту на подьёмнике.
|
|
|
10.07.2012, 17:15
|
#267
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Блог владельцев Е60\61
снимешь нижнюю защиту ДВС, накидным ключом открутишь термостат(2 болта). Все шланги на быстросъёмных коннекторах.
В ТИСе всё правильно прописано. Если есть Динамик Драйв, там малость сложнее, а на полном приводе..пипец вопчем там.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
10.07.2012, 17:54
|
#268
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Блог владельцев Е60\61
Цитата:
Сообщение от 545irbis
снимешь нижнюю защиту ДВС, накидным ключом открутишь термостат(2 болта). Все шланги на быстросъёмных коннекторах.
В ТИСе всё правильно прописано. Если есть Динамик Драйв, там малость сложнее, а на полном приводе..пипец вопчем там.
|
И всё? Вот спасибо! Сьэкономил рубль
|
|
|
10.07.2012, 18:31
|
#269
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Блог владельцев Е60\61
На здоровье!
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
13.07.2012, 22:52
|
#270
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.03.2010
Город: Москва ЮАО
Возраст: 41
Авто: BMW F10 "528i" 258 л.с.
Сообщений: 182
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Блог владельцев Е60\61
"Крякнула" акпп. Так не хотел с такой трансмиссией брать..
Главное никаких предпосылок,просто ехал и пропала связь между двигателем и трансмиссией. Пришлось уйти к обочине. Ладно хоть не на перегоне,за тысячи км от дома Ни на какое положение селектора не ответает ни рывками ни дрожью. Просто поднимается стрелка тахометра и легкий свист.
Накануне передачи работали абсолютно все,лишь вызывала сомнения работа кик-дауна. Машина сначала переключалась на 1 вниз,а потом даже если акселератор "в пол" ,так же невозмутимо перебирала передачи вверх,как при обычной езде. Оттащил на спецсервис, приговорили "бублик"???
Теперь буду брать БМВ, только с МКПП.
В среду тоже попал на АКПП такая же фигня тронулся со светофора глухой звук и покатился к тротуару... Эвакуировали в проверенный сервис разобрали при мне лопнула корзина она же бублик там где она крепиться с валом... Итог: фрикционы,вал с корзиной,соленойды на мехатронике, масло,гидротрансформатор,поддон. 105т.р. за все про все... Очень не приятно но е60 530i 258л.с. неженка.
__________________
Купил??? Теперь обслужи!!!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - FAQ для владельцев NAVI МК-3
|
kuzmich3 |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
0 |
19.04.2011 20:41 |
|
|