БМВ с Крайнего Севера

[NW51]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

фото

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Толи я созрел, то ли на работе работать лень. Решился написать пару слов про свою машину. Как говориться не прошло и трех лет)))
22 ноября 2011 года в Москве, после относительно долгих, поисков взамен своей первой машины е36 была куплена пятерка в кузове е39. Посмотрев энное количество машин, пошел я на встречу к смешному человеку Игорю (бывшему владельцу), как оказалось бывшему менту, не знаю имеет ли это какое то значение или нет, сел в машину и вылазить из нее уже не захотел. Проверив машину, мы быстро оформили документы, попили у Игоря чайку, поболтали, пожали руки и я уехал сначала к сестре за вещами, а через час уже рулил в сторону Мурманска.
Ощущения были еще те! После 1.8 е36, е39 был просто сверхзвуковой самолет, так же трешка была тот еще пионерский барабан, к комфорту такой банальной вещи как эл.стеклоподъемники я относился как ребенок которому показали фокус Жаль что все не вечно, к комфорту привык, двигатель стал родным, мощности иногда не хватает уже, но и не скажу, что я разочарован. Расстояние в 2000 км прошло на одном дыхании.
Восторги поутихли, но радость машина приносит и по сей день. Не знаю насколько меня хватит, но пока в планах оставить эту машину в семье.
Теперь о обще принятом комплектация:

комплектация

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Писать о том что делал наверное уже поздновато, нет фоток, а читать отдельные буковки без фоток не интересно. Есть табличка в которую заношу все что купил и поставил без учета жидкостей:

мелкие расходы

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][

[свернуть]

Попутно машина была дооснащена 16:9. Заколхозил биксенон в фары и ближний в ПТФ об этом я уже писал [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Куча всяких мелких работ которые уже и не вспомнить.
Прошлой весной случилась неприятность: наехал на неплотно закрытый люк, услышал удар, как будто меня кто то догнал. Выше, посмотрел (на улице темень) ничего не увидел кроме открытого люка, поехал дальше. В обед вышел еще раз посмотреть при свете и офигел… Люк открывшись пробил мне правый порог возле переднего колеса, причем насквозь… Поднимать кипишь было уже поздно, оставил до лучших времен и погодных условий, на время замазал шпатлевкой и пульнул сверху и пожалел уже об этом, порог как будто из сахара начал весь таять, при переобувке колес, провалилось заднее место под домкрат. Но нет худа без добра, решился заодно поменять двери (рыжики в вальцовачных швах) и крышку багажника и перекрасить машину полностью. Пороги, на всякий случай левый и правый, уже купил у Ден530, за что ему отдельное спасибо! Двери, чуть позже куплю и начну работы. Так же мои очумелые ручки вплотную добираются до двигателя. Решив поменять МСК, надумал поменять цепь, и т.д. и …. Короче собрался скидывать двигатель и разбирать его полностью, а там по ситуации По проделанным работам теперь уже буду тут отписываться. Фотки пока есть только такие, выберу время отфоткаю и обновлю.

[NW51]

Немного о чистоте

Чищу, чищу, мою, мою. Поддон, он закончен мной полностью. Было:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Стало:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Крышка ГРМ, с ним работы так же окончены. Было:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Стало:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Блок цилиндров. Над ним еще работаю, но промежуточный результат можно оценить. До:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
После:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ГБЦ. Все так же в процессе. Нашел одно очень эффективное средство, термоядерное просто. Продается в аэрозольном баллончике 300мл стоит 118р. «Сияние», распыляется в виде пены на поверхность, выжидаешь пару минут и смываешь. Единственный минус расход у него большой. Вот что было до:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
А это после одного применения этого сияния. Баллончик я взял один на пробу и он у меня кончился, второго захода на ГБЦ не получилось:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Чистим дальше, должно быть еще чище.

[свернуть]

[Yas535]

Фото средства в студию.

[NW51]

Главное долго не держать на поверхности, 5 минут достаточно и очень хорошо смывать.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Yas535]

Ок, спасибо. Тогда еще может шуманит помочь. Нагар он должен хорошо отъедать.

[NW51]

Шуманит очень лихо с алюминиевыми (и из его сплавов) деталями в реакцию вступает, это сияние тоже, но если передержать.

[Yas535]

Это да.

[NW51]

Вести с полей

Добрался я до мастера, отвез ему крышку багажника, фары, фонари на полировку, забыл зеркала взять. Встретил меня возле бокса мой капот частично зачищенный до метала, Сергей, мастер, говорит, что будет весь его до метала чистить, сверху нереальный слой краски или шпаклевки не знаю, не разбираюсь, под ним нормальный, живой и не мятый метал. Зачем нужен был этот слой не известно. Уже срезан мой порог, частично днище. Работа идет и это хорошо. Пока я не соберу мотор мне торопиться некуда.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

[NW51]

Зашел сегодня в магазин купить еще чудо флакончиков сияния, кончились блин. Взял последний, попутно набрал еще кучу всяких средств заинтересовавших меня своим составом. Взял какое то дешманское за 40р. для впускного коллектора на пробу, судя по составу термоядерное, я как прочитал у меня аж руки разъедать стало через упаковку, сегодня тесты, посмотрим что получится.

Добавлено через 7 часов 11 минут
Сегодня был тест всякой химии. То термоядерное средство "Парма-1"
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Это какое то биологическое оружие. Распыляется в виде пены, жрет отложения как будто вода акварель растворяет. Забрызгал впускные клапана, пять минут подождал, зубной щеточкой прошелся и вот он красивый, чисты метал! ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте его для алюминия и его сплавов! Пластик не ест, клапанную крышку почистило мне на раз, два, буду и впускной коллектор им чистить и самое главное это цена, эта дрянь стоит 40 рублей! Дешево, сердито и эффективно.
Теперь о замене "Сияния" взял на пробу "Силена" для кухни универсальное:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Эта штука понравилась еще больше чем "Сияние" можно использовать на алюминии и его сплавах, но опять же не долго держать, пару минут хватает и тщательно смывать водой.
Закончил сегодня чистку ГБЦ, блока цилиндров, масляного насоса, успокоителя уровня масла.

[Yas535]

А как с кузовом?

[NW51]

Кузов в процессе, на данный момент переваривается порог.