Дополнительный ресурс для обмена короткими и актуальными новостями по состоянию трассы М4 Ростов Дон, засадам, пробкам, ремонтам, где поесть, переночевать, штрафам и прочем.
Состояние трассы М4 на Facebook
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
*или
Состояние трассы М4 на Twitter
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Шел по маршруту Москва - Бердянск с 9-го на 10 июня.
Москва - Воронеж - Старый Оскол - пп Шебекино-Вовчанск - Харьков - автобан до Новомосковска - далее по М2 до Васильевки - Токмак - Бердянск.
Состояие М4 до Воронежа - машин много даже ночью, много ремонтов=сужение и движение по встречке длиной 5-10 км, платный участок до сих пор только один, под Воронежем. Качество покрытия на 5. За всю дорогу до Воронежа только одна тренога встретилась, плюс все стационарные камеры.
Воронеж - Ст.Оскол - Шебекино - дорога на 4, в Белгородской области много сужений, т.к. делают "автобан". В мелких городах разбито, но проезжаемо.
ПП Шебекино, были в 7 утра, Российская таможня - с досмотром (впервые), но все очень быстро. Украинская сторона - очередь на пару часов, Прохождение для "белых людей" 1кр с человека, по желанию. Все очень приветливо, доброжелательно и быстро.
Вовчанск - дороги нет, указатели кривые, ехать по навигатору! До Харькова дорога на 4-
На Украине относительно осени прошлого года без изменений. Очень, очень много ГАИ, видимо сезон. Включая патрулирование по трассе. Фары выключайте днем. В Украине не принято, только наши там с ближним светом едут, ГАИшники этим пользуются. Антирадар необходим.
Дорога от дома до дома 1467 км, время в пути 16 часов ровно, включая таможню, остановки и пр. Сон=0 Штрафы=0. По сравнению с поездкой только по М2 усталость от поездки минимальна. Поэтому удалось не спать. Расход по БК 8.7, на деле похоже на 9-9.5л. Бензин лил 92 от греха подальше, хотя были сомнения.
только ночью приехал с Краснодара. В целом дорога нормальная. За последние 3 года сильно улучшилась и наглухо убитых участков осталось мало. гибдд практически небыло, антирадар засекал не все их техн. средства. штрафы 0. на обратном пути в 4 часа ночи попал в сильную пробку после Ельца - ремонт дороги, сужение
позже постараюсь скинуть фотки с дороги
только ночью приехал с Краснодара. В целом дорога нормальная. За последние 3 года сильно улучшилась и наглухо убитых участков осталось мало. гибдд практически небыло, антирадар засекал не все их техн. средства. штрафы 0. на обратном пути в 4 часа ночи попал в сильную пробку после Ельца - ремонт дороги, сужение
позже постараюсь скинуть фотки с дороги
ждем фото, а то интересно, какой сейчас "Дон". а Елец всегда выделяется из всего пути...
Шел сегодня днем обратно, Белгород-Воронеж и Воронеж-Москва по М4. С ремонтами все по прежнему, но новых вроде не добавилось, постоял в Воронеже, не смотря на воскресенье, Елец свободно, мост вроде отремонтирован. Количество засад с треногами было огромно, только на М4 перестал считать после десятка. Практически везде стреляют "в хвост" по удаляющейся машине, только одна стояла в лоб. Мое мнение М4 надо проходить ночью в будний день. Трасса на удивление загружена в выходной причем в оба направления.
Шел сегодня днем обратно, Белгород-Воронеж и Воронеж-Москва по М4. С ремонтами все по прежнему, но новых вроде не добавилось, постоял в Воронеже, не смотря на воскресенье, Елец свободно, мост вроде отремонтирован. Количество засад с треногами было огромно, только на М4 перестал считать после десятка. Практически везде стреляют "в хвост" по удаляющейся машине, только одна стояла в лоб. Мое мнение М4 надо проходить ночью в будний день. Трасса на удивление загружена в выходной причем в оба направления.
у меня как-раз обратные впечатления по сравнению с последней поездкой осенью 2010г, засад очень мало, да и радар молчал, ремонтов значительно меньше, можно машину теперь не убивать в отличие от того что было раньше, то что загружена согласен на 100%. добила пробка в понедельник в 3 утра километров эдак 25!!! на трассе
Re: М4 Москва-Воронеж
Re: М4 Москва-Воронеж
Линейный вид
