На сколько я знаю, сейчас штрафы не выписывают, в ближайшее время будет 300 рублей. А через пару месяцев планируется несколько тысяч рублей сделать (это пока законопроект, так что под вопросом). Но смысл в том, что письмо счастье шлется с каждой камеры, а камеры висят в среднем каждый км на МКАДе. Т.е. уже скоро для фур поездки по МКАД будут стоит 300 рублей километр.
Лично я полностью поддерживаю данные законопроект. Только я бы еще кардинально ужесточил наказание за выезд дальше второй полосы. Потому что фурщики (не все конечно) отмороженные на всю голову, я вообще не понимаю, если в 4-х рядах стоят фуры и шлифуют, ну вот зачем на фуре лезть 5-м рядом? Или каждый водила фуры думает что все остальные фурщики лохи, а он один пипец какой ас и сейчас на лысой резине залезет в горку, в которые остальные фуры не могут залезть?
А если рассуждать "глобально", то давно уже понятно что единственный способ решить транспортные проблемы в Москве - это уравнивание уровня жизни во всех регионах. Потому что на клочке земли диаметром 30 км никак не могут жить 20 млн человек, хоть на машинах они будут ездить, хоть на общ транспорте. Точно так же потребляют они столько, что хоть на фурах вози, хоть на поездах, хоть на газелях, все равно все забито будет грузоперевозчиками.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
ну, это совсем какой-то долгий путь, на данном этапе достаточно брать плату за то, что в дефиците, например за парковочные места.
можно взять за что угодно, только все отразится на нас же. Перевозчику в принципе пох, он просто поднимет ставку. цена, например, 1руб\кг. два места погрузки 1.1. Платный въезд в МСК, делим въезд на кол-во груза и добавляем его у цене.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Samotlor
Самим фурщикам мало достанется. Поднимают ,как правило не они,а диспетчеры-"табуретки".
Почитайте здесь про их "сладкую" житуху.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ничего подобного, диспетчер просто прокладка зарабатывающая свой рубль-два. Цена диктуется водителем и спросом и предложением. Обычная цена доставки Мурманск -СПБ 1.1 на кг, но если в Мурманск пришло 5-7 пароходов с рыбой-все капец, 1.3
Диспетчера наживаются на обратке из тухлых регионов-вот тут да, вопросов нет, но при поездке в этот регион уто уже учтено в ставке
Последний раз редактировалось dmytrich; 01.03.2013 в 21:10.
Сейчас заплачу от ваших рассказов...
А у вашего огромного парка фур, уверен, что это новые маны и снании, не коптящие и не ползущие еле еле, есть зимняя резина???
а там зимняя и не нужна, главное, чтобы она не лысая была, а хотя бы 50%
Да я "в теме",кто цену диктует. Уж конечно не водила и даже не хозяин- владелец машины. Их право лишь отказаться от предложенной ставки. Но рынок уже перенасыщен непрофессионалами и ставки неуклонно падают из-за множества случайных людей считающих,что достаточно купить фуру,нанять водилу,или сесть самому и начать материться в рацию.Они в большинстве случаев и лезут в крайние ряды и вытворяют разные номера на дороге. Отчасти поэтому у многих уже складывается негативное отношение,к когда-то уважаемому званию "дальнобойщик"
Re: Первый день весны или фуры гоу хоум
Линейный вид
