09.01.2012, 12:29
|
#11
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Н. Новгород
Возраст: 48
Авто: Х5
Сообщений: 441
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Праворульные и леворульные. Отличия.
Я имел ввиду сам блок управления, с кнопками который, водительский. Он тоже зеркальный, а тот который под обшивкой - хз, не помню уже. Да, и ещё вспомнил - все тормозные трубки менять/переделывать под капотом надо из за переноса ГТЦ. И вообще, там ещё куча подобных мелочей.
__________________
Главное - ввязаться в бой. А там посмотрим. © Наполеон.
Последний раз редактировалось konon; 09.01.2012 в 12:36.
|
|
|
09.01.2012, 12:34
|
#12
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 42
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Праворульные и леворульные. Отличия.
Всем спасибо за коменты. Вопрос был именно по Е39. Юзал в инете, цены на праворульные значительно отличаются в выгодную сторону в отличии от леворульных Да и пробег небольшой, плюс сотояние выглядит лучше. Просто у нас эксплутация правых запрещена законом. Вот и подумал, если БМв в основном леворульная может есть резон взять правую посвежее и подешевле, потом возвратить её в первоначально задуманное состояние. Оказывается всё не так просто.
Передумал. Однозначно.
Кстати насчет японцев, у нас очень много перекидных машин появилось после запрета правых. Делают это наши умельцы даже незнаю как. Вроде ездят. Причем это обходится от 1000 до 2000 у.е. включая работу и запчасти.
|
|
|
09.01.2012, 12:38
|
#13
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Н. Новгород
Возраст: 48
Авто: Х5
Сообщений: 441
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Праворульные и леворульные. Отличия.
Ну не ты первый об этом задумался, не ты и последний Поэтому они и стоят гораздо дешевле, потому что не так всё там просто. А переделать конечно можно и ездить будет, ага. Вопрос в том, чем это чревато, тем более, одно дело, если самому для себя делать не торопясь и имея для этого базу и другое - если какие то умельцы будут тебе переносить руль и тормоза за 1000-2000 президентов.
__________________
Главное - ввязаться в бой. А там посмотрим. © Наполеон.
Последний раз редактировалось konon; 09.01.2012 в 12:43.
|
|
|
27.02.2012, 13:10
|
#14
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Праворульные и леворульные. Отличия.
Подниму темку, правильно понял, что проводку от англичанки (моторную и под торпедой которая) нельзя взять и поставить на леворульную машину?
|
|
|
27.02.2012, 15:04
|
#15
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Праворульные и леворульные. Отличия.
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Подниму темку, правильно понял, что проводку от англичанки (моторную и под торпедой которая) нельзя взять и поставить на леворульную машину?
|
Нельзя.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
27.02.2012, 15:10
|
#16
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Праворульные и леворульные. Отличия.
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Нельзя.
|
понял, в этой же теме спрошу, сейачс стоит мотор М52В20, купил себе М52В25, знаю, что можно просто прошить мозги, а вот если с донора просто мозги взять с ними надо что то делать или просто поставил и поехал
Последний раз редактировалось dmytrich; 27.02.2012 в 15:12.
|
|
|
27.02.2012, 15:15
|
#17
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Праворульные и леворульные. Отличия.
Перепрограммировать нужно, под ключь, а возможно и под что-то ещё.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
27.02.2012, 15:16
|
#18
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Праворульные и леворульные. Отличия.
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Перепрограммировать нужно, под ключь, а возможно и под что-то ещё.
|
тогда наверное проще прошить
|
|
|
27.02.2012, 15:17
|
#19
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: Праворульные и леворульные. Отличия.
dmytrich, по идее надо будет с блоком ews подружить мозги с донора
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
|
|
|
27.02.2012, 15:26
|
#20
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Праворульные и леворульные. Отличия.
А что проще то прошить или подружить, цена прошивки гдето 1,5-2,5, ценнник на "подружить" не знаю
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|