E39 5er - свап 520i M52 на более мощный двиг.

[Nick_Fourteen]

Сообщение от Accelero На второй странице тюнинга/стайлинга [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Я ж писал в начале темы, что тут все есть.

то, да не то... суть в том что с 528 перейти на 530 проще чем с 520.
поэтому рассматриваю 2 варианта свап на 528 или 530
Двигатель он не менял, он доработал свой.

[523ivan]

Воткни себе просто 2,8 двигатель и все - минимум переделок, ни проблем с мозгами, электронной педалью, топливным фильтром с регулятором и т.д.. Коробку, кардан, и редуктор, мозги, выпуск (да и впуск там вроде один и тот же) свои оставь - до 250 же летать не собираешься, а рвать с места она будет нормально, 220 наверное спокойно разгонится.
С уважением,
Иван

[Nick_Fourteen]

Сообщение от 523ivan Воткни себе просто 2,8 двигатель и все - минимум переделок, ни проблем с мозгами, электронной педалью, топливным фильтром с регулятором и т.д.. Коробку, кардан, и редуктор, мозги, выпуск (да и впуск там вроде один и тот же) свои оставь - до 250 же летать не собираешься, а рвать с места она будет нормально, 220 наверное спокойно разгонится. С уважением, Иван

кардан, редуктор и привод отличаются!!!

[Lesha]

2.8 ты можешь поставить спокойно, твоё всё выдержит. Если потом менять, то менять трансмиссию целиком.

[Nick_Fourteen]

спасибо Леха за проделанную работу и помощь в вопросе, от души бро!

думаю что тему можно закрывать...

[523ivan]

Сообщение от Nick_Fourteen кардан, редуктор и привод отличаются!!!

Ну и что, что отличаются? если ты хочешь полностью чистую 528 собрать, то меняй и это, а если хочешь, чтоб твоя 520 ехала с минимальными затратами, то ставь просто мотор. Будешь просто еле успевать передачами щелкать, вот и все.
С уважением,
Иван

[Lesha]

С дорестом это не так критично.
А вот если в рестовом седане М54В22 махнуть на М54В30, то привода будут расходниками.

[Nick_Fourteen]

Сообщение от 523ivan Будешь просто еле успевать передачами щелкать, вот и все. С уважением, Иван

Сообщение от Lesha С дорестом это не так критично. А вот если в рестовом седане М54В22 махнуть на М54В30, то привода будут расходниками.

а что делать после пятой? максималка уменьшится значит ...

[523ivan]

Твоя 520 -я максималка останется прежней, даже наверное на несколько километров вырастет. 220 эта машина должна спокойно поехать.
С уважением,
Иван

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Lesha С дорестом это не так критично. А вот если в рестовом седане М54В22 махнуть на М54В30, то привода будут расходниками.

Да не будет ничего с ними. Ну повысится крутящий момент на 50 кило, и все, чего этим приводам будет. в доресте если менять 2.0 на 2.8, там крутящий гораздо больше вырастет, если память не изменяет.
С уважением,
Иван

[Lesha]

Ну будет не будет, а на форуме встречал человека, у которого М54В30 регулярно сворачивал привода от М54В20.