Отношение на дороге

[аркада]

Сообщение от AreL Ху из подменка?

Подменный номер, который не бьется по базам ГИБДД
А те железки, которые реально за машиной закреплены по докам в багажнике катаются

[BeCrazy]

Сообщение от аркада Хорошо, что ты и кто так же думает не являетесь потенциальными покупателями новых бмв. А то наш любимый производитель разорился бы наверное. Сравни для интереса сколько было продано е39 и е60, 46 и 90

Я не сказал про новые кузова. Я говорю про поколение е60 и е90. мне не нравятся именно эти 2-а кузова. С удовольствием приобрел бы себе 66 (именно 66, а не 65 кузов) но затраты на обслуживания говорят обратное

[аркада]

Ytm, Нее, я имею ввиду, что бмв, чтобы не разориться надо делать авто, которые будут нравиться и которые будут покупать как можно большее количество потребителей. Для этого существует специальное подразделение. Если бы они делали, то что нравится фанатам 39-ки, то их бы уже купили китайцы или индийцы как ровер

[Ytm]

аркада, ну учитывая что бмв начали тесно сотрудничать с корейцами - все к этому идет А так ты прав конечно, вот только почему большинству нравится этот хлам... уж не знаю

[аркада]

Сообщение от BeCrazy Я не сказал про новые кузова. Я говорю про поколение е60 и е90. мне не нравятся именно эти 2-а кузова. С удовольствием приобрел бы себе 66 (именно 66, а не 65 кузов) но затраты на обслуживания говорят обратное

Когда- то и 60, и 90 тоже были новыми.
Мне вот лично нравятся все три последних поколения пятерок, только не в бомж-эдишне

[Alex009]

Сообщение от squat Да тоже не надо себя обманывать, ничем не защищаю е60 или е90, но, это тоже самое, что писать да нах мне эта 36/46/90 или 34/39/60, у меня же моя 30/36/46 или 28/34/39 еще огого. Да и доплаты в лям это если менять 2001 год на 2009

Ну да, все правильно. Был у меня когда-то замечательный мурзик 190-й и так он мне нравился, что до сих пор на нем бы ездил, но он сцуко сгнил, а восстанавливать его стоило бы бешеных бабок. Т.е. проще взять просто авто посвежее.
Но менять Е39 2002 года на Е60 2004 года лишь потому что это другой кузов - считаю абсурдным.

[Dmitry]

Читать все лень, поэтому отвечу по сабжу, т.е. на первое сообщение.

Сам офигел, когда после 2-х лет езды на "чОрном тАнировонном Мерседесе" и года езды на БМВ сел на Ланцер. Отношение на дороге кардинально изменилось. Такое чувство что кругом и правда все живут стереотипами, типо если Мерседес - то братва, а если Ланцер - то лох, и похрен, что Ланцер в два раза дороже, и что вся братва давно уже или отстреляна, или на зоне, или в госдуме

А на счет отношения что могу сказать. К черному Мерседесу 93-го года относились уважительней, чем к серебристой БМВ 2002-го. К бордовому 220-му 2005-го года относятся так, как будто номера АМР, хотя номера самые "лоховские", получены в очереди. К ржавой Ниве отношение своеобразное: с одной стороны никто не пускает, но с другой, никто и не подрезает, в отличии от Ланцера Боятся что ли, что Нива расхерачит пол фокуса, а сама царапинами на бампере отделается))) Недавно вообще порадовали, правда ГАИшники. Короче знак 60, еду (на Ниве) по спидометру 100. За мной какой-то кредитваген. Стоят гаишники с "биноклем", меня пропускают, а кредитваген тормозят))))) На Бэхе никогда такого не было, там уж если поймали, то бегут с нескрываемой радостью))

[Dmitry]

Сообщение от BeCrazy Я говорю про поколение е60 и е90. мне не нравятся именно эти 2-а кузова. С удовольствием приобрел бы себе 66 (именно 66, а не 65 кузов) но затраты на обслуживания говорят обратное

А я бы с удовольствием взял и е60, и е90, и е66, и е53. Любую другую более свежую Бэху, кроме Х3 и Z4, потому что они уродцы. Но и копейку не взял бы. Но езжу на е39, потому что лень искать более новый кузов в нормальном состоянии, как представлю, что надо опять пересмотрять несколько десятков ведер, чтобы взять в итоге все равно ведро, но которое проще всего превратить обратно БМВ, так думаю нафиг менять что-то... Лучше чуть поднакоплю и возьму новую f10... Ну или может случайно подвернется что-нибудь достойное. В принципе взял бы и е60 дорестайл, если бы состояние устроило...

[squat]

Сообщение от Alex009 Ну да, все правильно. Был у меня когда-то замечательный мурзик 190-й и так он мне нравился, что до сих пор на нем бы ездил, но он сцуко сгнил, а восстанавливать его стоило бы бешеных бабок. Т.е. проще взять просто авто посвежее. Но менять Е39 2002 года на Е60 2004 года лишь потому что это другой кузов - считаю абсурдным.

У каждого своя голова, и свои мысли в чужую голову не вложишь. Все зависит от желания продать-найти-доделать и финансовых возможностей. Многим элементарно просто лень этим заниматься/ или нет времени и желания. По поводу смены 39 2 года на е60 4 как понимаю в мой огород, так я отвечу-хотелось дизеля, 39 конский ценник был за 3,0 да и не очень умно было менять шило на мыло. Убил 2 зайцев нашел и дизеля и кузов освежил. Да и е60 это все таки новая линейка двигателей (2,5 н52 не в счет), в сравнении с 39, вот пожалуй и все, касаемо моего ведра..

[ARIES]

Прикольная темка. У нас БМВ большинство пропускают по умолчанию, не взирая особо на год выпуска. Ну еще чтобы чистая была, как тут правильно заметили. Хотя еще видимо многое зависит от сидящего за рулем. Я езжу на Чирке- никто не подрезает, никто в окошки особо не заглядывает... Сажусь с пивком на пассажирское, спинку опустил, жена за рулем (ездит достаточно грамотно, ну может чуток поттупливает... но у нас на периферии это не особо видно)... Чуть не оглох, когда ее, едущую в правом ряду, режет утырок на 99-й и еще матом что-то про скорость передвижения и курицу... Когда снова с ним поравнялись на перекрестке и я отставил пивко в подстаканник, он заперся в машине, бормочет что-то про "это я не Вам" и "Я милицию вызову!". Пнул в дверку, далее светофор зеленый-свист покрышек-вмятина уехала... На БМВ еще не понял, но вроде не хулиганят. Сам пропускаю всех... Ну или почти всех