E39 5er - Ручник

[545irbis]

Может повторюсь, но напишу как мы делаем:
1. Снять колесо, предварительно ослабив натяжку тросов в салоне.
2. Через отверстие болта, с помощью фонарика, найти шестерню, которую с помощью отвёртки крутить до полного заклинивания, стопора, тормозного диска, затем аккуратно, молотком.через деревянный или резиновый брусок простучать тормозной диск в районе барабана ручника. Отпустить регулировочную шестерню до момента, когда диск будет легко крутиться. (допускается лёкгое касание поверхности барабана колодками ст. тормоза).

[Алексей 530]

Сообщение от 545irbis Может повторюсь

Прям как по ссылке на ТИС... Только про молоток в ТИСе не написано...
Я, когда 1-й раз начинаю регулировать на машине ручник, всегда сначала снимаю торм. диск (предварительно расслабив троса) и смотрю на состояние колодок и если все ОК, выставляю приблизителюную симметрию, после чего уже начинаю регулировку, как описано выше...

[545irbis]

Привет, Алексей!
Да, лучше, конечно, снять диск и очистить детали от окалины и грязи, а потом уже и регулировать.
Молоток нужен для того, чтобы колодки стали на нужное место - рабочая поверхность барабана/диска уже имеет износ.

[Алексей 530]

Сообщение от 545irbis Молоток нужен

Здарова Андрюх!!![Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Я понял, просто намек был на другое.... В Раше без молотка никуда...

[545irbis]

Естессно! Главный инстрУмент в нашем Пизнесе!

[Expert]

Чтоб я без вас делал

[Алексей 530]

Сообщение от Xoxol Чтоб я без вас делал

Ну что, победил???

[Expert]

сегодня уже не стал, поздно.

Завтра попробую, если пораньше освобожусь.

Чтоб снять диск нужно открутить суппорт. Там как раз нужен короткий ключ на 18 или очень длинная голова. А этот набор в другом гараже. Так что на ощупь, через дырку колесного болта)

Сегодня сначала ослабил трос, полез и ничего не нашел. Потом опять трос натягивал)))

[545irbis]

Сообщение от Xoxol Так что на ощупь, через дырку колесного болта)

Шестерня, если не изменяет память, находится на 18.00.

[Artem_Wolf]

подскажите плиз. не могу понять из ТИС. у меня автомат.
люблю в пробке или на сфетофоре не держать ногу на тормозе, а зажимать ручник на драйве. во всех машинах до е39 проблем не было. легонько ручник поднимаешь, без особых усилий, и машина стоит.
здесь же надо быть геркулесом. причем мне на сервисе его перебирали, сказали что все идеально и лучше уже он держать не будет. это мол задний привод, здесь ручник работает по другому.
впринципе он держит на драйве, но зажимать надо с большой силой. девушка не справляется, а если еще есть малейшая горочка вперед, то начинает катиться как ни зажимай.
вопрос, так у всех?
спасибо!