E39 5er - Проблемы с Disa

[yurikss]

Сообщение от Andree yurikss, Юра, так понимаю прошивали только ДМЕ???и осталось у тебя евро3???

Ды к по любасу останеца евро 3,прошивку лили стоковою.

Сообщение от Калямба 525 Странно...Я,конечно,в этом не дока,но у Лёхи (moroz-78) машинка метала как слепая лошадь,под двадцатку в городе.И смесь обогащённая была.Чего только не делал.А потом оказалось,что двиг М54В25,а прошивка на 3,0л.Перепрошили ему на 2.5л за 15 мин (не помню,может быть у того-же Баварца) и расход нормализовался.

С трехлитровой прошивкой тоже катался,задрало постоянное вываливание движка в аварийный режим,вернулся на родную.
530 на 525 коряво садится,слишком много отличий - ДИСА,КХХ,впускной и т.д.
Зато 520 и 525 почти как братья близнецы.Уже две недели - проблем никаких.

[Andree]

Сообщение от yurikss Зато 520 и 525 почти как братья близнецы

а 523 и 520 как брат и сестра???

[Калямба 525]

Сообщение от Andree а 523 и 520 как брат и сестра???

Нее.Однофамильцы.

Сообщение от yurikss Уже две недели - проблем никаких.

А чё с расходом?

[yurikss]

Сообщение от Калямба 525 А чё с расходом?

А чё с ним будет? Поддозреваю конечно что стал чуть меньше,но это на уровне чуйстф ))
Вот когда заливали прошивку от 530ой комп выдал явный перелив,(хотя я всегда думал что подачу топлива регулируют первые лямбы) и прошивка тут не при чём,если тока топливные карты не перенастраивать,но это уже как бы чиповка...
В общем я сам не профи в прошивках,так... верхушек нахватался.

[moroz-78]

Делал ганхед
стояла от 530 (поставил ОД в 2002 году)
т.к. л зондов нет, то лила она дай орогу и ничем не корректировалась
а шас все в ажуре
л зонды корректируют -=7% и все - далее ошибка- превышен предел регулирования (или =7-11%)

[NIKITESS]

Чето моя 523 М52ту на высоких оборотах хорошо прет, а вот на низах слабенько как-то (у кореша тоже 523, но М52 и на низах прет как-то по-бодрее). Начитался я тут про дису и теперь тоже задумался) На днях буду смотреть как ведет себя шток)

[Калямба 525]

Ещё преславутый ДПРВ на впуске.)

[NIKITESS]

Сообщение от NIKITESS Чето моя 523 М52ту на высоких оборотах хорошо прет, а вот на низах слабенько как-то (у кореша тоже 523, но М52 и на низах прет как-то по-бодрее). Начитался я тут про дису и теперь тоже задумался) На днях буду смотреть как ведет себя шток)

сегодня смотрел дису, при старте шток не двигается с места, напряжение есть (около 14,5В) при раскрутке до 4000 оборотов вообще не меняется, не пропадает. Если шток на заведенном моторе рукой подвинуть в сторону лобовухи, то там держится, чуть дать газу - сразу назад вылазиет

[NIKITESS]

Сообщение от Калямба 525 Ещё преславутый ДПРВ на впуске.)

а как определить мертвый дпрв? только сопротивление померять? т.к. диагностика по нему ошибок не бъет. или ты ДМРВ (расходомер) имеешь ввиду?
если расходомер, то он живой)

[Калямба 525]

Нет,именно датчик распреда.Один из признаков-стрекотание форсунок.А замер сопротивления ничего не скажет.