27.07.2011, 18:25
|
#331
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2009
Город: Омск
Возраст: 49
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 851
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
стрелка стоит как влитая на 12. абсолютно не шевелится даже
|
|
|
27.07.2011, 18:27
|
#332
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 40
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
значит все в норме.
Ну уж если очень неймется - то можно почистить радиаторы.
|
|
|
27.07.2011, 18:29
|
#333
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от ForTheUnion
На авто друга меняли. на своей машине еще только собираюсь. Сложного ничего нет, самое муторное - обеспечить доступ к насосу (поддон снять, мотор приподнять и тд). У друга пробег был 260к, новая и старая пружины различались по длине на 1,3 см. такчто думаю смысл заменить есть
|
А что кроме пружины там можно , нужно, поменять? Хочу заморочиться при смене масла следующий раз. (а из за чего меняли у друга его? какие проблмы были?)
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
28.07.2011, 09:11
|
#334
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: октавия
Сообщений: 489
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от туз
А что кроме пружины там можно , нужно, поменять? Хочу заморочиться при смене масла следующий раз. (а из за чего меняли у друга его? какие проблмы были?)
|
давление масла было пониже нормы у него. и на холостых и на повышенных оборотах. там этот клапан раздалбывается и чз него масло травить начинает. кроме пружины надо сам клапан, он из какогото пластика сделан(две его части, между которыми пружина встает), колечко резиновое еще.
|
|
|
28.07.2011, 09:17
|
#335
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Oberon
заметил такую особенность.
на улице порядка +35
режим езды разный: от пробок 15 минут на 5км\ч до 120км\ч по прямой
так вот по седьмому тесту температура меняется от 88 до 108 градусов.
Закономерность от скорости и т.п. найти толком не удается
Все нормально, или чего-то глючит?
|
если стрелка сдвинулась с положения 12 часов(приблизительно 115град.) - надо устранять неисправность в сист. охл.
|
|
|
28.07.2011, 10:45
|
#336
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от ForTheUnion
давление масла было пониже нормы у него. и на холостых и на повышенных оборотах. там этот клапан раздалбывается и чз него масло травить начинает. кроме пружины надо сам клапан, он из какогото пластика сделан(две его части, между которыми пружина встает), колечко резиновое еще.
|
Ок. Спасибо. Закажу все детальки что связанны с этим клапаном, поменяю посмотрю.
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
28.07.2011, 22:10
|
#337
|
Старожил
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 46
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,020
Поблагодарили 193 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Жека
если стрелка сдвинулась с положения 12 часов(приблизительно 115град.) - надо устранять неисправность в сист. охл.
|
Так значит 105-нормально,а я блин сегодня на измену подсел,включил тест7 в пробке-102,потом медленно до 105 дошла,стрелка как влитая 12часов.Потом поехал,охлодилась до 97,стрелка не шелохнулась.У меня м57
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
|
|
|
28.07.2011, 22:57
|
#338
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
сам езжу в жестких пробках в +38 с кондеем и нерабочей второй и третьей скоростью на доп вентиляторе. нагревается до 110 (стрелка на 12) - не запариваюсь на этот счет
|
|
|
28.07.2011, 22:59
|
#339
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 40
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
До 100 не доходит без первой скорости. Маленькие скорости и не нужны в такую парилку. У меня бывает ваще доп перестает работать. Фишку снимешь-оденешь и "зашуршит" пропеллер.
|
|
|
28.07.2011, 23:06
|
#340
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
можно было бы заняться его ремонтом, но если честно - забил) в жестких пробках по 1,5 часа при +38 бываю крайне редко, а при остальных режимах температура с кондеем - прибл от 90 до 100 или около того. да и лета большая часть прошла, так что доп вент-ром можно будет заняться уже перед следующем сезоном)
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|