31.01.2001 г. 525IA, цвет 364/topaz blau, первоначальная комплектация здесь.
Номер шасси: ZBRDT450 0BR87188
Дата пр-ва: 2001-01-31
Цвет: TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка: STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Рабочий объем: 2.50
Мощность: 141
Двигатель: M54
Серия: E39 ()
Кузов: 5
Код типа: DT45
Тип#1: 525I (RUS)
Тип#2: LIM
Рулевое управление: LL
Двери: 4
Привод: HECK
Коробка передач: AUT
Код опции Описание опции
S199A исполнение для этилированного топлива
S202A Стептроник
S204A Короткие передат.числа редукт.Зд моста
S248A Система обогрева рулевого колеса
S280A Л/с диск BMW дизайн со спицами
S302A Система сигнализации
S305A Дистанционное управление центр.замка
S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S441A Комплект для курящих
S473A Подлокотник Пд
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S510A регулировка угла наклона фар
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S550A Бортовой компьютер
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S815A Комплект для плохих дорог
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S863A Список дилеров Европа
продолжение здесь
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться].
При мне в дтп не бывала. До меня была не сильно, без потери геометрии. До меня заменили переднее правое крыло, капот, бампер, фару. Притерли заднее правое крыло. Я заднее сделал. Три комплекта колес. 1. R15 алюминиевая штамповка с колпаками зима (хорошая). 2. R16 лето фирменные "DEZENT" Германия ( хорошая резина, отличные диски), 3. R17 лето М-реплика Италия (плохая резина, хорошие диски). С машиной отдаются 1 и на выбор 2 или 3. На машине езжу ОЧЕНЬ редко. Расход масла, думаю, из-за редких выездов 2л/10000 км. За эту зиму выехал только один раз на встречу. Помыл и поставил в гараж. Летом ездил на юг 5500 км. Приехал туда, долил 200 гр., приехал обратно, не доливал вообще. Машина стоит, кольца залегают. Из минусов: потеет бачок ГУРа, зацвела снизу по кромке задняя правая дверь от стояния в гараже- через неделю устраню (устранил), треснула под болтом клапанная крышка, заказал новую, в среду приедет (устранил). В остальном за машину не стыдно. Цена 460 т. руб. В машине все работает абсолютно. Ошибок в блоке нет. Пробег на сегодня 204 т. км. Здесь обсуждаем, задаем вопросы, а предложения, прошу, в лс. С уважением, Андрей.
Последний раз редактировалось Дюша; 29.07.2013 в 10:31.
По многочисленным просьбам выкладываю новые фотки после последних дооснащений. Только черный потолок на фото особенно не оценить. Но гармония присутствует однозначно. Полностью черный верх и полностью серый низ вместе с полом разделенные деревом.
NICKNAME, а ты видел такое сочетание? может вообще збсь.
ну вот хозяин выложил фотки, мне вообще не нравится, смысла в нем никакого не вижу, если низ серый, как-то он давит чтоли, непонятно... Дюша, а че за штука на 1-й фотке в последнем посту? )))
__________________
Veni, vidi, vici!
Последний раз редактировалось NICKNAME; 29.08.2013 в 16:53.
NICKNAME, Это электроколонка, до которой все руки не дойдут. Имеется весь установочный комплект, и коса уже спаяна, и проверил работоспособность... То лень, то пьянки... Смысла в черном потолке, соглашусь, может и нет, но чуточку индивидуальности он добавляет. Кроме того, мне с ним просто уютнее. Он не давит, а успокаивает. Еще появилась возможность использовать штатный микрофон.
Последний раз редактировалось Дюша; 29.08.2013 в 18:56.
Mafia 64, По мне так салон ниче такой, без плесени и дырок... Мафон включается и выключается и даже иногда мычит че-то... А цена... как в том анекдоте про мужика с петухом на базаре:
-Че так дорого?
-Да деньги очень нужны...
Да и покупать такие авто надо после 30-ти лет, чтобы не стыдно было ездить с ТАКИМ салоном и КЕТАЙСКИМ мафоном.
Последний раз редактировалось Дюша; 29.08.2013 в 23:02.
Обратите внимание на количество набитых сообщений у высказывающихся в подобных темах и на количество благодарностей у них. Тогда поймете,какую пользу клубу и членам они приносят.
Mafia 64, По мне так салон ниче такой, без плесени и дырок... Мафон включается и выключается и даже иногда мычит че-то... А цена... как в том анекдоте про мужика с петухом на базаре:
-Че так дорого?
-Да деньги очень нужны...
Да и покупать такие авто надо после 30-ти лет, чтобы не стыдно было ездить с ТАКИМ салоном и КЕТАЙСКИМ мафоном.
ну да шесть месяцев в продаже.стоит задуматься о полезности этой темы в клубе.
525IA "topaz blau"2001 г.в.
Линейный вид
