Е39 и кредитоведра неудачников

[Gro]

Брррр вроде это уже писалось в твоей теме, Санек. Фиг с ним с подвалом.

Не тянет за руль м5, да и бог с ним. Если спорить об управляемости то мы все перед кенигсегом сосем.

Просто кому что по душе. Кому завинтованный хетч переднеприводный, а кому седан жесткий со спортивным характером.

Давеча макс сидел у меня и говорил: "Типа теперь совсем не кренится" ? (а у меня не винты, а просто посаженный Кони). Я сидел у макса: "Могу сказать, что чуть подсаженная м2 на конях, горааааздо жестче чем стандарт м5 подвеска на е39").

А тут как говорится, хочешь перфоманса, бери r34.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SL750 исключаю в те 10 процентов настоящих фанатов

[Xander]

Сообщение от grogeronic Брррр вроде это уже писалось в твоей теме, Санек. Фиг с ним с подвалом. Не тянет за руль м5, да и бог с ним. Если спорить об управляемости то мы все перед кенигсегом сосем. Просто кому что по душе. Кому завинтованный хетч переднеприводный, а кому седан жесткий со спортивным характером. Давеча макс сидел у меня и говорил: "Типа теперь совсем не кренится" ? (а у меня не винты, а просто посаженный Кони). Я сидел у макса: "Могу сказать, что чуть подсаженная м2 на конях, горааааздо жестче чем стандарт м5 подвеска на е39"). А тут как говорится, хочешь перфоманса, бери r34. Добавлено через 1 минуту

Не дружище, ты видимо не читал нашу дискуссию с Иваном гайвером в теме продажи М5 Овиком, которую потерли.
Иван утверждает, что Аккорды, Теаны, Камри и прочие авто ценовой категории до 1.5 млн, включая б.у. авто типа е60 дерьмо по сравнению с е39, я его мнение не разделяю.

[Xander]

П.С. у меня на М5 Кони как раз и пружины вроде ХР, так вот на дороге она-корова)

[------]

не потёрли,а скинули в подвал,мне тоже не нравятся японовёдра,в первую очередь из-за шумки,но пока новую бмв за 3 миллиона не могу позволить,а остальные мне не нравятся) (но 39-ку всё равно врядли продам,оставлю в гараже)

[Xander]

[QUOTE=Колпак;359231]в первую очередь из-за шумки
Я согласен, шумка хромает, но согласись не у всех (в основном у бюджетных японских авто) и это можно относительно легко и бюджетно вылечить.

[макримус]

Да вообще-то хочется новое авто, тот-же мондео, заходил приценялся, 800т.р и он твой в нормальной комплектации, посидел нормально так, зато новый, неделю думал, в пятницу сел за свою красотку , перевел рычаг в ручной режим, домчал до дому и думать забыл про мондео, да налог великоват, да бенза поджирает( хотя 15 ЛИТРОВ ПО ГОРОДУ МНОГО НЕ СЧИТАЮ ДЛЯ 3,0Л) ПУСТЬ ЕЙ 11 ЛЕТ (ВЫГЛЯДИТ НА ВСЕ 100 СВЕЖО , ЧТО НЕ СКАЖЕШЬ О ТОЙ ЖЕ МАЗДЕ И ДРУГОВА Г-НА , НЕ В ОБИДУ) я СВОЕЙ Е39 ДОВОЛЕН ПОЛНОСТЬЮ МНЕ В НЕЙ НРА. ВСЕ, А МОНО ЗДЕЛАТЬ ЕЩЕ ЛУЧЩЕ, ЧТО НЕЛЬЗЯ СКАЗАТЬ ПРО мазду д.р. АВТО. Я не могу сказать , что японские авто г--но, т.к до е39 были только они и ауди, по мне е39 это пола лудшее и менять ее не собираюсь, а если менять то на Б\У бмв или Что-то новое, финансы не позволяют. Вообщето много есть чего сказать.

[Gro]

Сообщение от Xander Не дружище, ты видимо не читал нашу дискуссию с Иваном гайвером в теме продажи М5 Овиком, которую потерли. Иван утверждает, что Аккорды, Теаны, Камри и прочие авто ценовой категории до 1.5 млн, включая б.у. авто типа е60 дерьмо по сравнению с е39, я его мнение не разделяю.

а ну да меня не было пол-дня, значит уже успели после моего поста нафлудить ))) (про е60 со мной лучше вообще не говорить, чтобы не тормошить навозную кучу, вонять не будет )))))

Тяжело сравнивать такие машины, имхо.

Также и тяжело спорить с любителем бмв, в т.ч. классического дизайна.
Для меня тоже аккорд новый = мыло (предыдущий, дизайн супер но овощ, не говоря уж о приводе), камри тоже мыло.
Про дизайн салона тяжело спорить, имхо он у всех япов одинаков и даже новые инфинити делают сосамбу (единственное, что мне нравится из дизайная салонов в таком диапазоне, так это светлиый салон новой теаны, хотя теана, тоже овоще-каравелла, а после переноса сборки в РФ еще и ломучее Гэ).

Может салон у них и современный, но редко я вижу то, что есть в новых машинах за бешеные деньги, чего нет в моей 39-ке.
(думаю тока тачскрин, и может вентсидушки, хотя последние и в 39-ке были).

Просто машина для езды и машина для удовольствия = разные вещи и 39-ка точно не машина для езды, имхо, если тока тебе не удалось отхватить рестайл в полной комлектухе за малые деньги, в идеале, с миниатюрным пробегом и двигателем не выше 525.

з.ы. я не ездил даже пассажиром на дайтоне, не могу представить как она себя ведет, но максовская машина имеет гораздо большие ходы подвески и гораздо мягче, чем моя. (ну а с винтованным хетчем глупо сравнивать, разные вещи, это все равно, что с винтованной сливой сравнить).

Добавлено через 2 минуты
[QUOTE=Xander;359232]

Сообщение от Колпак в первую очередь из-за шумки Я согласен, шумка хромает, но согласись не у всех (в основном у бюджетных японских авто) и это можно относительно легко и бюджетно вылечить.

Хочу BNR34 второй машиной

[msn007]

автор жжет: переднеприводная машина рулится как БМВ )))

Разница между БМВ и фордами, маздами, аккордами и прочими фольцвагенами есть. Другое дело способны ли вы эту разницу видеть и оценить? Видимо нет.

[------]

Сообщение от Xander Я согласен, шумка хромает, но согласись не у всех (в основном у бюджетных японских авто) и это можно относительно легко и бюджетно вылечить

нет,я верю своему опыту,будет тише-да,но весь свист не уберёшь,короче желаемого не добьёшся,я свою даже и то всю ещё раз проклеил

[Gro]

Сообщение от msn007 автор жжет: переднеприводная машина рулится как БМВ ))) Разница между БМВ и фордами, маздами, аккордами и прочими фольцвагенами есть. Другое дело способны ли вы эту разницу видеть и оценить? Видимо нет.

Есть люди, которые считают, что сивик старый из-за переднего привода способен уделать в повороте практически все полноприводное и заднеприводное (именно из старых япов).
Но это отдельный вопрос определенного круга ограниченных в способностях людей, к Сане, думаю, это не относится.