Мотофлуд

[Accelero]

Сообщение от Alex009 Ценник ты загнул.

Это на те, что за 100ку едут - там и движки по 30р и аккумы по 50+. А так да - можно по синьке катать на свой страх и риск, т.к. тормоза у вела под наваливание 50кмч и выше не рассчитаны))

[Alex009]

Сообщение от Accelero Это на те, что за 100ку едут - там и движки по 30р и аккумы по 50+. А так да - можно по синьке катать на свой страх и риск, т.к. тормоза у вела под наваливание 50кмч и выше не рассчитаны))

Хз, на этом-то стремно я бы сказал. Ну и тормоза нужны точно дисковые) Хотя пока приноровишься я думаю не раз через руль катапультируешься =))))

[Accelero]

Сообщение от Alex009 Хотя пока приноровишься я думаю не раз через руль катапультируешься =))))

Видосы ржаковые по теме есть) Есть ещё видео, где вел тормознули, который под сотку валил - короче гайцы репу до дыр стерли, осмотрели и отпустили
Бабки будут - тоже себе электровел соберу и аккум самопальный во всю раму

[наг]

А карбюратор никто не тюнил? На ибэй несколько комплектов есть, вот думаю будет ли от них толк? Думаю карбы и дырчика и квадра одинаковы... Вот для примера [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 1 минуту
Или вот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[наг]

Прокатился по местности

[наг]

Под пивасик крымский(кстати не плохой₽

[Accelero]

Сообщение от наг А карбюратор никто не тюнил?

Тюнить один только карбюр - толку не много, может стать даже хуже. Штатные карбы немного "придушены" под нормы токсичности, т.е. можно немного выжать, но готовься как АКМ его на норматив разбирать собирать)) Я в свое время нивский карб 21073 под 21099 адаптировал - убил 2 недели, но получил хорошую динамику и падение расхода, чему удивился Думал наоборот жрать больше будет.

[наг]

У меня с ним недавно проблемка была,упала максималка, и провал был при троганье с места, в сервисе почистили карб полностью, плюс заклеили мембрану. Поехал как новенький))), но там же сказали, что путем небольших вливаний, можно получить очень дерзкий квадрик...., я немного почитал про эти комплекты жиклеров, так вот там постоянно упоминалось про подкладывание шайбочек под иглу, рассверливания воздушных жиклеров и прочие страсти(((. Если эти комплекты 1-3 еще можно наладить, то 4 этап включает замену глушака((, а это точно в мои планы не входило)))

[наг]

Кстати покрытие цилиндра никасил

[Accelero]

Сообщение от наг ак вот там постоянно упоминалось про подкладывание шайбочек под иглу, рассверливания воздушных жиклеров и прочие страсти

Правильно! Тебе ж надо больше топливо-воздушной смеси в горшок накачать, а не бенза нассать. Я вот и йопся 2 недели с подбором воздушных жиклеров, эмульсионных трубок и топливных жиклеров. А поскольку карб двухкамерный - ещё и переходной жиклер подбирать пришлось, чтоб провала не было при открытии второй заслонки.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от наг Кстати покрытие цилиндра никасил

УЖОСНАХКОШМАР!!!